Trolejbus: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
M (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Misiek95. Autor wycofanej wersji to 83.25.221.209.) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Trolejbus''' - w zasadzie [[tramwaj]], który bardzo chciał być [[autobus|autobusem]] |
'''Trolejbus''' - w zasadzie [[tramwaj]], który bardzo chciał być [[autobus|autobusem]]. Składa się z kontenera, opon i prądopobieraka. Zazwyczaj kursuje jako największa atrakcja turystyczna w danym mieście. Wszystko z przypadku, bo miasta nie było stać na budowę szyn. |
||
==Zasilanie== |
==Zasilanie== |
||
Wersja z 16:42, 31 mar 2009
Trolejbus - w zasadzie tramwaj, który bardzo chciał być autobusem. Składa się z kontenera, opon i prądopobieraka. Zazwyczaj kursuje jako największa atrakcja turystyczna w danym mieście. Wszystko z przypadku, bo miasta nie było stać na budowę szyn.
Zasilanie
Trolejbusy są zasilane prądem zazwyczaj ze starych elektrowni cieplnych. Prąd ten jest bardzo zmienny w zależność od pracowników elektrowni:
- 600 V - masowe wyrzucanie pracowników z pracy za pijaństwo.
- 1500 V - pracownicy przeszli na strajk głodowy.
- 3000 V - w elektrowni wybuchł strajk generalny.
- 15000 V - pracownicy dostali podwyżki.
Linie trakcyjne do, których przczepiony jest pantograf, często się zrywają, gdy siadają na nich ptaki, aby załatwić się na dach trolejbusa.
Tradycyjny wygląd trolejbusa
- Powyrywane grzejniki.
- Podarte lub spalone siedzenia.
- Powybijane szyby.
- Podrapany lakier na karoserii.
- Dach pełen ptasich odchodów.
- Śmierdzący i niemyjący się kierowca i pasażerowie.
