Edytujesz „Škoda Octavia”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
== Wersje == |
== Wersje == |
||
* '''Hatchback''' – nazwany tak dlatego, iż klapa otwiera się z szybą (na dodatek w [[Polska|Polsce]] sprzedawany jest jako liftback). Najczęściej spotkamy w nim facetów po 40-dziestce, kawalerów. |
* '''Hatchback''' – nazwany tak dlatego, iż klapa otwiera się z szybą (na dodatek w [[Polska|Polsce]] sprzedawany jest jako liftback). Najczęściej spotkamy w nim facetów po 40-dziestce, kawalerów. Często usłyszymy w głośnikach [[Radio Maryja]]. |
||
* '''[[Kombi (nadwozie)|Kombi]]''' – podobne do zombi, ale to kombi. Za kierownicą zobaczymy 30-35 latka, który teraz ma trójkę dzieci, a przecież [[zabawki]] trzeba gdzieś trzymać, bo w domu nie ma miejsca. Często „upiększany”. Oczywiście tylko 1,9 TDi. |
* '''[[Kombi (nadwozie)|Kombi]]''' – podobne do zombi, ale to kombi. Za kierownicą zobaczymy 30-35 latka, który teraz ma trójkę dzieci, a przecież [[zabawki]] trzeba gdzieś trzymać, bo w domu nie ma miejsca. Często „upiększany”. Oczywiście tylko 1,9 TDi. |
||
* '''RS''' – samochód dla zamożnych tatków, którzy muszą być pierwsi na światłach, i nie może im stanąć. |
* '''RS''' – samochód dla zamożnych tatków, którzy muszą być pierwsi na światłach, i nie może im stanąć. |
||
* '''Laurin&Klement''' (Laura i Kredens) – dlatego, że była to najbogatsza wersja w plastikowe drewno, nawi( od 2001 roku ! ) oraz dodatkowe wyposażenie. Różniła się od Elengace, tylko nazwą, i użytkownikami, ktorzy kochają wydawać wypłatę w psującą się elektronikę. |
* '''Laurin&Klement''' (Laura i Kredens) – dlatego, że była to najbogatsza wersja w plastikowe drewno, nawi( od 2001 roku ! ) oraz dodatkowe wyposażenie. Różniła się od Elengace, tylko nazwą, i użytkownikami, ktorzy kochają wydawać wypłatę w psującą się elektronikę. |
||
== Silniki == |
== Silniki == |
||
| Linia 17: | Linia 20: | ||
* '''1.6 BGU 8V''' – mały silnik, tylko 8 zaworów i [[technika]] z połowy lat 90 – dzięki temu bardzo dobrze znosi instalację Podtlenku LPG. |
* '''1.6 BGU 8V''' – mały silnik, tylko 8 zaworów i [[technika]] z połowy lat 90 – dzięki temu bardzo dobrze znosi instalację Podtlenku LPG. |
||
* '''1.8 T''' – pierwotnie stosowany w wersji RS (moc 180 KM), obecnie już tylko 150 KM – wina spalania, które przy 180km/h wynosiło 62 l/100 km, obecnie 61,999 l/100 km. Szczyt myśli technicznej niemieckich [[inżynier]]ów. |
* '''1.8 T''' – pierwotnie stosowany w wersji RS (moc 180 KM), obecnie już tylko 150 KM – wina spalania, które przy 180km/h wynosiło 62 l/100 km, obecnie 61,999 l/100 km. Szczyt myśli technicznej niemieckich [[inżynier]]ów. |
||
* '''1.9 TDi''' – najbardziej pożądany i ekonomiczny, posiadający kulturę pracy zmokniętego i zmarzniętego pudla |
* '''1.9 TDi''' – najbardziej pożądany i ekonomiczny, posiadający kulturę pracy zmokniętego i zmarzniętego pudla majstersztyk inżynierii na pompowtryskiwaczach. Zadowala się podobno znikomymi ilościami ON mając „niesamowite kopyto” (jak głosi legenda). Dostępny w tylu wariantach mocy, że w dupie się nie mieści. |
||
* '''2.0 TDi''' – więcej koni, i nic więcej. |
* '''2.0 TDi''' – więcej koni, i nic więcej. |
||
* '''2.0 8V''' – rzadki benzynowy silnik w Škodzianach, 115 KM mocy robi swoje – tzn. auto nie jedzie, ale za to mało pali. |
* '''2.0 8V''' – rzadki benzynowy silnik w Škodzianach, 115 KM mocy robi swoje – tzn. auto nie jedzie, ale za to mało pali. |
||
