Edytujesz „Trabant”

[[Plik:P70.jpg|thumb|200px|P-70]]
[[Plik:P-600.jpg|thumb|200px|P-600]]
[[Plik:P-601.jpg|thumb|200px|P-601]]
{{cytat|Mój wujek nie żyje… wpadł pod '''Trabanta'''… umarł ze śmiechu|[[Maciej Stuhr]] o '''Trabancie'''}}
{{cytat|Będę brał cię na felgi w '''Trabancie'''|[[Piotr Adamczyk]] o '''Trabancie'''}}
{{cytat|Jak podwoić wartość '''Trabanta'''?<br>Zatankować go do pełna|Dowcip o '''Trabancie''' rodem z [[Polska Rzeczpospolita Ludowa|PRL-u]]}}
{{cytat|– Gdzie można nabyć blacharkę do Trabanta?<br>– W sklepie papierniczym|Stwierdzony naukowo fakt}}

'''Trabant''' (właśc. Trabi, Trampek, Trampolina, Zemsta Honeckera, Ford Karton, Opel Tektura, Mydelniczka, po czesku BMW – Bakelitove Motorove Vozidlo) – samochód produkowany w latach [[1957]]–[[1991]] w fabryce JEB Scheissenring Plastikenwerke w Cfikał, w części [[Niemcy|Niemiec]] słynącej z NRD-owskich pływaczek.

== Tworzywo ==
Niektórzy mówią, że z tektury, inni, że z bibułki, a jeszcze inni, że z plastiku. Fani i obrońcy Trabiego krzyczą, że to nieprawda, bo jest z duroplastu (wełna i żywica sprasowana pod temperaturą). Jest jednak pewna staroniemiecka legenda, która powiada nam, że pewien troll (nie mylić z [[Dzieci Neostrady|dzieckiem neo]]) pił se zaczarowany denaturat pod mostem, a potem rzucił niedopałek na butelkę. Było duże BUM! i wszystkie dorożki pozamieniały się w piękne limuzyny (NRD było cofnięte o 300 lat, dlatego ludzie myśleli, że to Belzebub jedzie – jak to dorożka może jechać bez konia?!) I tak oto – w NRD jeżdżą Trampki, podczas gdy za granicą już jeżdżą samochodziki do latania.

Użycie duroplastu do budowy samochodu, spowodowało, że [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]] jako jako pierwsza dysponowała pojazdami niewykrywalnymi dla radaru  (zob. ''[[stealth]]'').

== Historia ==
[[Plik:Trabibus.jpg|thumb|200px|Trabant Autobus]]
[[Plik:Limo.jpg|thumb|200px|Trabant Limuzyna]]
Trabant (z [[język niemiecki|niem.]] satelita) P-600 swoją nazwę zawdzięcza urządzeniu o nazwie [[Sputnik 1|Sputnik pierwyj]] – małej szybującej w kosmosie kulce z trzema antenkami wystrzelonej przez Sowietów w latach 50-tych, która swoim pikaniem słyszalnym w radioodbiornikach na ziemi zapoczątkowała erę podboju kosmosu oraz filmów o kosmitach.

Trabant był ewaluacją jeszcze gorszego badziewia zwanego [[P-70 (samochód)|P-70]], którego już nikt nie pamięta. To właśnie w P-70 zastosowano po raz pierwszy karoserię z [[duroplast]]u – bardzo lekkiego i odpornego na deszcz oraz wiatr materiału na [[kajak]]i. Później z duroplastu robiono również karoserię Trabanta. W 1964 roku zaprezentowano nowy model o oznaczeniu P-601. Jedynka na końcu symbolizowała największą i jednocześnie najistotniejszą modyfikację w stosunku do poprzednika: zmianę oznaczenia z P-600 na P-601. 

W 1990 roku w trabancie zaczęto montować silnik z [[Volkswagen Polo|Volkswagena Polo]]. Przy okazji poczyniono kilka modyfikacji, które miały zadbać o to, aby plastikowy Trabant wzbogacony o Volkswagenowski silnik nie odfrunął z powodu nadmiaru mocy. 

W 1991 roku zaniechano produkcji Trabanta ze względów na niebezpieczne praktyki niektórych kierowców, polegające na montowaniu do niego silnika od sportowej wersji [[Volkswagen Golf|Volkswagena Golfa]], co kończyło się częstymi zawałami u kierowców [[Audi]] i [[BMW]] ścigających się z Trampkami spod świateł.

Trabant był bardzo chętnie kupowanym autem w [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]]. Jego jedynym konkurentem była komunikacja miejska, wartburg oraz państwowa kolej. Od złożenia zamówienia na samochód do jego otrzymania mijało zazwyczaj 10 lat. Miał on duży bagażnik i bez problemu mieścił kierowcę oraz trójkę masochistów. Sam Nostradamus przepowiedział, że koniec świata nastąpi, gdy trabanta korozja zje.

== Silniki ==
[[Plik:800px-Trabant 600 Kombi vr.jpg|thumb|200px|Kolejna mydelniczka]]
Do roku 1989 montowano w Trabancie półcylindrowy silnik o pojemności naparstka. Paliwo tłoczone było do silnika siłą grawitacji z umieszczonego pod maską zbiornika paliwa. Istotne było, aby przed każdym dłuższym postojem zakręcić specjalny kranik przy zbiorniku, gdyż inaczej benzyna mogła najzwyczajniej przelać się przez silnik i uciec rurą wydechową. 

W roku 1991 zamontowano w Trabancie silnik Volkswagena o normalnej pojemności, osiągach i brzmieniu. Niestety auto nie nadążało za silnikiem.<ref>dlatego maska Trabanta jest podłużna</ref>

== Bezpieczeństwo ==
Co zaskakujące przeprowadzone w latach 90-tych testy zderzeniowe wykazały, że trabant jest bezpieczniejszy od [[Fiat Cinquecento|Cinquecento]]. Zawdzięcza to swojej plastikowej karoserii o wyższej w stosunku do blachy wytrzymałości na zgniatanie. I rzeczywiście – duroplast nie gniótł się, a najzwyczajniej w świecie pękał na kawałki i rozpadał na szybujące w powietrzu ostre tafle tworzywa, siejące śmierć wśród przechodniów i pasażerów.

== Herpa ==
[[Plik:herpa.jpg|thumb|200px|Herpa – nowy Trabant w skali 1:10]]
W 2007 roku na targach motoryzacyjnych we [[Frankfurt|Frankfurcie]] firma Herpa zaprezentowała swój nowy samochód stylistyką nawiązujący do Trabanta. Niestety, nie można było do niego wsiąść ani się nim przejechać, gdyż został on wykonany w skali 1:10.

== Trabant – przedmiot kultu ==
Trabant był tak absurdalny, jak komunizm – po upadku żelaznej kurtyny stał się więc jego symbolem i przedmiotem kultu. Powstało wiele osobliwych wersji Trabanta wykonanych przez jego miłośników w przydomowych garażach, jak np. Trabant-Autobus, Trabant-Limuzyna czy Trabant-Monster Truck.

== Ciekawostki ==
* Niebieski Trabant występujący w [[Trójmiasto|Trójmieście]] jest nazywany ''trójmiejskim upiorem''. Wokół niego znajduje się tarcza odpychająca inne samochody. Jego obserwacja jest trudna, gdyż znika zanim się pojawi. Na szczęście nie straszy.

== Zobacz też ==
* [[Erich Honecker]]
* [[Fiat 125p]]
* [[Fiat 126p]]
* [[Fiat 126p Bis]]
* [[FSO Polonez]]
* [[Syrena (samochód)]]
* [[Wartburg]]

{{Przypisy}}

{{Motoryzacja}}
[[Kategoria:Samochody]]

[[en:Trabant]]
[[cs:Trabant Aussicht]]
[[de:Trabant]]
[[eo:Trabanto]]
[[es:Trabant]]
[[ja:トラバント]]
[[pt:Trabant]]