Pesa Dart: Różnice pomiędzy wersjami
Znacznik: edytor źródłowy |
(nowa strona) Znacznik: edytor źródłowy |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Inkubator otwarty}} |
|||
'''PESA Dart''' – oznaczony jako ED161 to „elektryczny zespół trakcyjny” wyprodukowany przez Pesę w celu zdetronizowania [[Pendolino|Pindolina]]. Polskim producentom tak się spodobały, że na przełomie lat 2014-2015 wyprodukowano '''aż''' 20 dla <del>Intercity</del> Intersriti. Darty dysponują m.in. w telewizorki umieszczone na suficie, klimatyzację, kamery, drzwi do przedziałów samozamykające się coby udawać nowoczesne Pendolino oraz idiotyczny, piskliwy głosik syntezatora zapowiadający stacje, także po podróży takim cackiem z Bielska-Białej do Białegostoku już w Małkinii można dostać mdłości a w Szepietowie całkiem się porzy{{cenzura1}}ać. |
'''PESA Dart''' – oznaczony jako ED161 to „elektryczny zespół trakcyjny” wyprodukowany przez Pesę w celu zdetronizowania [[Pendolino|Pindolina]]. Polskim producentom tak się spodobały, że na przełomie lat 2014-2015 wyprodukowano '''aż''' 20 dla <del>Intercity</del> Intersriti. Darty dysponują m.in. w telewizorki umieszczone na suficie, klimatyzację, kamery, drzwi do przedziałów samozamykające się coby udawać nowoczesne Pendolino oraz idiotyczny, piskliwy głosik syntezatora zapowiadający stacje, także po podróży takim cackiem z Bielska-Białej do Białegostoku już w Małkinii można dostać mdłości a w Szepietowie całkiem się porzy{{cenzura1}}ać. |
||
== Co jest w środku? == |
== Co jest w środku? == |
||
| Linia 25: | Linia 24: | ||
== Z jaką prędkością jeździ? == |
== Z jaką prędkością jeździ? == |
||
Maksymalna prędkość konstrukcyjna to 200 km/h, ale jak się dobrze rozpędzi może przekroczyć 300 km/h(zależy od powierzchni i nastroju pociągu). |
Maksymalna prędkość konstrukcyjna to 200 km/h, ale jak się dobrze rozpędzi może przekroczyć 300 km/h(zależy od powierzchni i nastroju pociągu). |
||
{{Ciężarówki}} |
|||
[[Kategoria:Artykuły w inkubatorze – technika]] |
|||
Wersja z 20:55, 4 mar 2016
PESA Dart – oznaczony jako ED161 to „elektryczny zespół trakcyjny” wyprodukowany przez Pesę w celu zdetronizowania Pindolina. Polskim producentom tak się spodobały, że na przełomie lat 2014-2015 wyprodukowano aż 20 dla Intercity Intersriti. Darty dysponują m.in. w telewizorki umieszczone na suficie, klimatyzację, kamery, drzwi do przedziałów samozamykające się coby udawać nowoczesne Pendolino oraz idiotyczny, piskliwy głosik syntezatora zapowiadający stacje, także po podróży takim cackiem z Bielska-Białej do Białegostoku już w Małkinii można dostać mdłości a w Szepietowie całkiem się porzy
ać.
Co jest w środku?
Wagon 2 klasy:
-Dosyć wygodne niebieskie siedzenia
-Stoliki ukryte w siedzeniach
-Następujący układ siedzeń:siedzenia w układzie 2+2 pod drzwiami z 1 strony wagonu
ze stoliczkiem rozkładanym(np. na laptopa)
reszta siedzeń ułożonych w układzie 2+0 jak w PKSie.
-Słynny telewizorek
-Czerwony młoteczek do zbijania szyby w razie niebezpieczeństwa chęci wydostania się na zewnątrzlub po prostu pooddychania świeżym powietrzem.
-Szara wykładzina zaprojektowana specjalnie do czyszczenia waszych stóp.
-Półki "dla osób z większym bagażem ręcznym".
Wagon 1 klasy:
-Czarna wykładzina w celu wycierania Twych Nadobnych Stóp
-Siedzenia nieco wygodniejsze i ładniejsze z białą klapką od InterSriti 2+2 po 1 stronie oraz 1+1 po 2 z rozkładanymi/składanymi stolikami
-Reszta patrz punkt "Wagon 2 klasy".
Wagon barowy:
-Siedzenia czerwone
-Potrawy pospiesznie przygotowane z pierwszych lepszych materiałów, które wpadną w ręce(czasami nawet z tego, co już powinno być za pociągiem, a jednak siedzi w wygodnej ubikacji)
-drewniane stoliki
-patrz "Wagon 1 klasy" ostatni punkt.
Na jakich trasach jeździ?
Bielsko Biała, Lublin, Bydgoszcz, Białystok, Warszawa,Opcjonalnie.
Z jaką prędkością jeździ?
Maksymalna prędkość konstrukcyjna to 200 km/h, ale jak się dobrze rozpędzi może przekroczyć 300 km/h(zależy od powierzchni i nastroju pociągu).
