Konstal 105N2k/2000: Różnice pomiędzy wersjami
Ostrzyciel (dyskusja • edycje) M (pięć minut hakowania commons później…) |
|||
| Linia 16: | Linia 16: | ||
* W niektórych wagonach dokonano generalnego remontu, przemalowano w [[Floating Garden|nowe barwy]], jednak nie założono kamer, przez co drugie wagony wyglądają jak przed remontem |
* W niektórych wagonach dokonano generalnego remontu, przemalowano w [[Floating Garden|nowe barwy]], jednak nie założono kamer, przez co drugie wagony wyglądają jak przed remontem |
||
* Jednak składy, w których kiedyś założono kamery, nadal nie doczekały się remontu |
* Jednak składy, w których kiedyś założono kamery, nadal nie doczekały się remontu |
||
<br clear="all"> |
|||
== Zobacz też == |
|||
* [[Konstal 13N]] |
|||
* [[Konstal 102Na]] |
|||
* [[Konstal 105N]] |
|||
* [[Konstal 105Na]] |
|||
* [[Konstal 105NWr]] |
|||
{{Komunikacja miejska}} |
{{Komunikacja miejska}} |
||
{{KWS}} |
{{KWS}} |
||
Aktualna wersja na dzień 11:52, 13 lut 2022
Konstal 105N2k/2000 (pot. bulwa) – odmiana popularnej stopiątki, zasila tabor Wiochy z tramwajami i Stolycy.
Różnice i podobieństwa między bulwą a stopiątką[edytuj • edytuj kod]
Różnice[edytuj • edytuj kod]
Zamiast przedwojennego rozruchu oporowego zastosowano rozruch tyrystorowy, dzięki czemu przy ruszaniu i hamowaniu tramwaj robi BZZZZZZZZ. Numer linii wyświetlany jest na dziadowskim, małym wyświetlaczu, przód i tył wykonano jest z tworzyw sztucznych. Bulwę wyposażono w męczące uszy zapowiadanie przystanków. Umieszczono nowy pulpit, aby motorniczowie musieli przejść dodatkowe szkolenia. Kabina motorniczego jest klimatyzowana, niestety, producent zapomniał o pasażerach. Jest też nieco mniej zniszczony przez wandali, ale z czasem się to zmieni.
Podobieństwa[edytuj • edytuj kod]
Identyczna wysokość podłogi oraz ilość koni mechanicznych pod maską.
Odmiany[edytuj • edytuj kod]
W 2001 r. dla Warszawy wyprodukowano wagony z kabiną motorniczego oraz wagony doczepne bez niej. Do Szczecina trafiły tylko wagony z kabiną. W 2007 r. Szczecin się obudził i zamówiono nowe doczepy z Protramu.
Ciekawostki[edytuj • edytuj kod]
- W niektórych wagonach dokonano generalnego remontu, przemalowano w nowe barwy, jednak nie założono kamer, przez co drugie wagony wyglądają jak przed remontem
- Jednak składy, w których kiedyś założono kamery, nadal nie doczekały się remontu
