Autobusy w Łodzi

Plik:Solaris 18 lodz.jpg

Autobus starszej generacji

Plik:Citaro kaliski.JPG

Również starsza generacja przy Dworcu Kaliskim – Linia 50

Autobusy w Łodzi – podobnie jak tramwajowy, razem z krakowskim najbardziej chaotyczny system linii autobusowych w Polsce. Jedna z nielicznych sieci autobusowych w Polsce, której autobusy lubią gubić koła lub wybuchać, robiąc przy tym widowisko na pół dzielnicy.

Plusy

• Dojedziesz zawsze i wszędzie - bez względu czy z 100 przesiadkami czy z 1000.
• W żadnym mieście nie doznasz takich atrakcji jak w Łodzi - jedziesz autobusem, aż w pewnym momencie widzisz, że cały przód płonie.
• Możesz porobić dużo ciekawych rzeczy na przystanku, oczekując na autobus spóźniony tylko o 120 min.
• Jeśli jest niskopodłogowy ma fajnego zielonego jamnika na przodzie.

Minusy

• Są niepunktualne
• Ludzie nimi jeżdzący się nie myją

Plik:Volvo wnetrze.JPG

Typowa retkińska pustka na linii 99A.

Plik:Jelcz kaliski.jpg

Typowy autobus nowej generacji. Linia 52 przy Kaliskim.

Ważniejsze linie

• Awaria przepraszamy - najczęściej kursująca linia w Łodzi
• 50 - Z Dworca Kaliskiego do metropolii rzgowskiej. Linia głównie okupowana przez babcie autobusowe i MKMów teskniących za tramwajem.
• 50A - Zamiast do metropolii, do Gadki Starej (pot. Dialektów Archaicznych i Wymarłych). MKMy występują dość często, ale radziej niż na 50.
• 51 - Jedna z przyjemniejszych linii autobusowych bo wiodąca przez las Łagiewnicki. Nieraz uświadczysz patrząc przez okno sarnę, dzika, czy watahę wilków. Dla żądnych wrażeń możesz też przekroczyć granice administracyjne Łodzi i dojechać aż do Zgierza. Albo do Skotnik.
• 52 - Jedna z najdłuższych linii. Wlecze się z Kaliskiego na Kurczaki przez 25-30minut

• 54 - Ta linia jest tylko dla cierpliwych opóźnienia zwykle wynoszą 45-150 minut, okupowana przez babcie autobusowe jadące z Mileszek na zakupy do Nowosolnej.
• 57 Marysińska - Karpacka. W związku z tym, że jest to magistralna, prawdopodobnie najważniejsza w kierunku północ-południe, linia w Łodzi, odstępy między kursami przekraczają zazwyczaj 30 minut, szczególnie w okresie zimowym (w końcu wtedy zapotrzebowanie na autobus jest większe). Dzięki temu bywa zapchana do granic możliwości. Działa na zasadzie albo Ikarus, albo Solaris. Czasem Volvo. Pełna zdesperowanych i żądnych nauki dzieci, które wybierają się do szkoły oraz poirytowanych babć pędzących na cmentarz. Poza tym łączy ze sobą i z Fabrycznym większość łódzkich szpitali.
• 58 - Najmniej zawodna linia w Łodzi, dlatego, ze tak naprawde nie nalezy do MPK, a do prywatnej firmy KORO.
• 59 - Kosmicznie długa trasa prowadząca od Świtezianki na Plac Wolności. Autobusy zazwczlkoj jadą tyłem. Stają w płomieniach między Limanowskiego a Lutomierską. Niegdyś na jednym z przystanków przy odpowiednim ustawieniu (zasłaniając jedną literę słupkiem) można było dostrzec na wyświetlaczu nazwę przystanku: SIKO-NAS.RO. Niestety po zmianie autobusów to zjawisko już nie występuje.
• 60, 60A, 60B - Stryków/Nowy Imielnik/Dobra, przez wsie - Dobieszków i Stary Imielnik albo trasą - przez Dobrą Nowiny, aż do Dworca Fabrycznego. Często jeżdzą w nim rolnicy i babcie autobusowe, czasem też tzw. żule. Te czynniki wpływają na niezbyt miłe zapachy w środku. Kursują Volvo i Solarisy. Linia która posiada aż 6 wariantów swojej trasy. Jedynie wybitni znawcy tematu i zagadnień łódzkiego MPK, są zorientowani, gdzie dany kurs pojedzie.
• 61, 62, 63, 68 - Voayage po Górnej. Zwykle małe Jelcze „Vero” z rekordowym czasem otwierania drzwi wynoszącym 15 sekund.
• 65 i 65A - Świtezianki - Lotnisko. Dość ciekawe linie bo pojawiają się rzadko a jak sie już pojawią to człowiek nie jest pewien co zastanie wewnątrz. Jedzie to to przez pola lasy i knieje w okolicach lotniska (wiec mogą być wewnątrz dziki) omija centrum i jedzie na Bałuty.
• 69 - Rokicińska - Nowy Józefów. Linia z serii nie wiadomo po co, nie wiadomo gdzie, wozi pracowników Gillette'a z drugiego końca miasta.
• 69A - Rokicińska - Kusocińskiego - krótsza wersja 69.
• 69B - Kompletnie nie wiadomo po co, jeździ praktycznie po trasie 69A tyle, że jedna z nich zwykle zahacza o zajezdnię na Nowych Sadach.
• 70 - Citaro, Oberhausen Od Szpitala Matki Polki do Fabrycznego. Zajmowana przez pokemony i wyznawców Toruńskokatolicyzmu.
• 74 - linia zahaczająca o pl. Barlickiego i cmentarz Mania opanowana przez maniakalnych osobników obojga płci, w szczycie można poczuć się jak bydło przewożone na rzeź.
• 75 - linia szpitalno - socjalna (Korczak, Jonscher, Jan Boży, Matka Polka) , trasa najbardziej powyginana, średnia wieku pasażerów 75, około południa cudne zapachy za sprawą menelstwa zdążającego do jadłodajni Caritasu
• 78 - Plac Wolności - Aleksandrów Łódzki (nikt nie wie gdzie jest druga krańcówka, bo co tydzień ją zmieniają). Główna trasa wagarowiczów do Manufaktury, oraz Kolegów z Teofilowa.
• 80 i 80A - Nikt nie wie czym się od siebie różnią. Obie jadą z Maratońskiej na Wydawniczą.
• 81 i 87 - Patrz wyżej. Obie jeżdżą ze Stokowskiej na „Szczecińska Cmentarz”. Różnią się tym, że któraś z nich przebywa dwa zakręty więcej (przez co wsiada średnio dodatkowe 0 osób). Główną atrakcją linii 87 jest zjawisko tzw. czarnej dziury. Dziura porywa autobus wraz z pasażerami na ok. 1 godzinę czasu, żeby zaraz pojawić się z powrotem na trasie. Jest to linia typowo hipermarketowa. Trasę zaczyna przy Realu (M1), dalej mija Leclerc i Tesco.
• 85(A) - Zwykle występuje z literką A, wtedy jedzie z "Dworca" Północnego na Widzew (dokładnie Janów). Sporadycznie spotkać można wersję bez A, wtedy dojechać można aż do Della. Jeżdżą produkty polskiej, a sporadycznie węgierskiej myśli technicznej. Kursuje podobnie jak 57, jednak w przeciwnie do niego, na większości odcinków trasa pokrywa się z innymi liniami. Dlatego też chyba najczęściej na tej linii występują problemy z zamknięciem drzwi ze względu na liczbę pasażerów.
• 86 - Maratońska - Dw. Łódź Fabryczna. Jej pasażerowie to głównie ćpuny, menele itp.
• 93 - Chojny - Gadka Stara. Linia oblegana przez babcie autobusowe, chcące jechać z Chojen na słynny Rynek Górniak (pl. Niepodległości), wpadając na cmentarz Gadki Starej. Następnie wsiadają w Jelcza/Mercedesa, by podręczyć pasażerów linii 50.
• 95 - Z Placu Niepodległości do DELLa. Działa na tej samej zasadzie co 69. Nanowocześniejsza linia w Łodzi, najnowsze autobusy ( bo trasa z wyjazdu jest dłuższa niż sama trasa ), jedzie istnym pasem startowym dla samolotów obok DELLA, ma najdłuższą nazę przystanku w historii i wozi najlepszych pasażerów (powietrze). Zawsze na czas, zawsze czysto, Unia Panie.
• 95A - Tak jak powyższa, ale z Placu Niepodległości na Dąbrowę. Sam sens jeżdżenia tej linii jest podobny jak w przypadku linii 69B.
• 96 - Rekordowe opóźnienia. Zwykle jak czekamy np. 60min na autobus i żaden nie przyjedzie, po godzinie przyjedzie stado liczące ich 6.
• 98 - Podobna do tramwajowej 10, z Nowego Józefowa na Janów. Pasażerowie to głównie pokemony, którym uciekła dziesiątka do Galerii i są skazane na Connecto lub Ikarusa. Po godzinach szczytu jeździ unikalnym, tylko sobie znanym rozkładem jazdy.
• 99 - To samo co u 69, ale dowozi pracowników z Bałut.
• 99A - Kolejny wariant retkińskiej trasy zakupowej. Tą linią da się dojechać do Manufaktury.

Plik:Connecto 98.JPG

Swojski klimat popołudniowego kursu linią 98.

Korzystający z komunikacji autobusowej

• Mili, uśmiechnięci pracownicy MPK - Zwykle prowadzą ciekawe konwersacje z pasażerami zaczynające się od „Bilecik...”
• Kierowcy - Gdy tylko wsiadasz i kierowca zauważy, że podchodzisz, bo chcesz kupić bilet - ten już patrzy na Ciebie, jakby zaraz miał Cię rozjechać tym Ikarusem.
• Pokemony - Kursują na każdej linii, która mija jakiekolwiek Centrum Handlowe.
• Babcie autobusowe Podróżują na tej samej zasadzie, co w innych miastach. Ich ulubione linie to te, które przejeżdżają obok cmentarzy.
• Emo - Siedzą same (wszyscy boją się do takiego podejść), wpatrując się w okno swoimi czarnymi oczami. Obraz nędzy i rozpaczy po prostu. Spotykane głównie wieczorową porą.
• Zapowiadacz Występuje tylko w Mercedesach O530 O530G O345G Solarisach i Volvo.

Plik:1,80.jpg

Bilet półgodzinny, ulgowy.

Przewoźnicy

• Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne spółka z (bardzo) ograniczoną odpowiedzialnością
• PKS Łódź
• i inni.

Plik:4,80.jpg

Bilet zwykły, dobowy, ulgowy.

Bilety

• zwykłe - jeżeli go skasujesz, po napotkaniu pierwszego lepszego Uśmiechniętego, miłego pracownika MPK nie musisz nabywać biletu bez kasowania, o którym poniżej.
• Bez kasowania - Kiedy nie skasowałeś biletu zwykłego, po napotkaniu na grupę (jeden wystarczy) Pracowników MPK, musisz wręczyć mały upominek dla MPK w postaci 50-100zł.

Plik:Kasownik citaro.JPG

Kasownik starszego typu.

Plik:Kasownik jelcz.JPG

Kasownik starszego typu, w innej kolorystyce.

Kasowniki

• Brązowe R&G
• Żółte R&G
• Najstarsi górale z Łodzi opowiadali o Zielonych R&G które były w Solarisach Urbino 12, też z góralskich opowiadań.

Tabor

• Ikarus 280 - Żółto - czerwona rozpacz.
• Jelcz M081MB - Mini-mini. Kursuje na liniach takich jak 62, 63, 68, 84 tzw. Traktorek
• Jelcz M121MB - Hałaśliwy i trzaska drzwiami.
• Jelcz M122MB - Polska kopia O405N. Ma trochę więcej okienek i niewygodne siedzenia z Jelcza.
• Mercedes O345G - Po prostu Connecto. Nic dodać nic ująć. Średniopodłogowe więc niezbyt przyjazne dla babć autobusowych.
• Mercedes O405N - Stary porządny Mercedes. Niestety posiada tylko dwa okienka przez co jest w nim latem piekarnik.
• Mercedes O405GN - Jak wyżej, ale przegubowy więc ma 2 razy więcej okienek.
• Mercedes O530 - Typ lubiący wybuchać. Występuje w nich zapowiadacz.
• Mercedes O530G - Jak wyżej, ale przegubowy. Ten znowu lubi gubić koła.
• Volvo B10L - Najstarszy z Volvo.
• Volvo 7000 - Dobre, stare Volvo. Z zapowiadaczem.
• Volvo 7000A - Takie jak 7000 ale - przegubowe.
• Volvo 7700 - Identyczne jak 7000, ale z takim czymś dużym na dachu. Taki odpicowany, z spoilerem
• Volvo 7700A - Przegubowe 7700.
• Solaris Urbino 18 - Dobry, polski Solaris. W środku słodko śmierdzi zgnitym jajem. Jedyne co w nich wkurza, to pisk przy zamykaniu drzwi. Mają fajnego, zielonego jamnika na przodzie.

Zobacz też

• Łódź
• Tramwaje w Łodzi
• MPK Łódź
• Autobus