Maurycy Kochański: Różnice pomiędzy wersjami
Linia 2: | Linia 2: | ||
{{cytat|Prędkość była dużo za duża|'''Kochański''' o wypadku Vettela}} |
{{cytat|Prędkość była dużo za duża|'''Kochański''' o wypadku Vettela}} |
||
{{cytat|W lewym, tylnim kole było za mało paliwa|'''Kochański''' o o stanie opon Vettela}} |
{{cytat|W lewym, tylnim kole było za mało paliwa|'''Kochański''' o o stanie opon Vettela}} |
||
{{cytat|Zblokował tylnie opony|''' |
{{cytat|Zblokował tylnie opony|'''Maurycy''' o piruecie Glocka po staropolsku}} |
||
'''Maurycy Kochański''' (ur. [[17 kwietnia]] [[1976]] w [[Otwock]]u) – polski kierowca wyścigowy, zatrzymał się na etapie [[Formuła 3|F3]], w zespole Dallary. Od jakiegoś czasu woli pokomentować wyścigi [[F1]] w Polsacie – kasa podobna, wysiłek mniejszy. |
'''Maurycy Kochański''' (ur. [[17 kwietnia]] [[1976]] w [[Otwock]]u) – polski kierowca wyścigowy, zatrzymał się na etapie [[Formuła 3|F3]], w zespole Dallary. Od jakiegoś czasu woli pokomentować wyścigi [[F1]] w Polsacie – kasa podobna, wysiłek mniejszy. |
||
Wersja z 09:57, 23 lip 2010
Kubica prowadzi z dużą przewagą, ale to nieważne, gdyż Vettel właśnie wykręcił siedemnasty czas okrążenia i jedzie przedostatni
- Kochański dopinguje rodaków
Prędkość była dużo za duża
- Kochański o wypadku Vettela
W lewym, tylnim kole było za mało paliwa
- Kochański o o stanie opon Vettela
Zblokował tylnie opony
- Maurycy o piruecie Glocka po staropolsku
Maurycy Kochański (ur. 17 kwietnia 1976 w Otwocku) – polski kierowca wyścigowy, zatrzymał się na etapie F3, w zespole Dallary. Od jakiegoś czasu woli pokomentować wyścigi F1 w Polsacie – kasa podobna, wysiłek mniejszy.
Kariera wyścigowa
Jak każdy Polak, Kochański rozpoczynał od ścigania się Maluchami w KJS-ach i uciekając przed drogówką po polnych drogach. Rodzinne tradycje wyścigowe zapędziły go do debiutu w pucharach Polski, gdzie ścigano się podobnymi rajdówkami. Potem wystartował w formule E-1600 pojazdem „made in garaż”, i to z sukcesem! Jednak to Polacy powinni się brać za konstruowanie bolidów. Kochański przesiadł się na silniejsze pojazdy i wywalczył tytuł mistrza Polski, potem zrobił tak jeszcze trzy razy.
W pewnym momencie Kochańskiego opuścili sponsorzy, więc zamiast się ścigać, poszedł się uczyć administracji biznesu w USA, by kiedyś dokopać byłym sponsorom.
Kariera komentatora
Gdy w sierpniu 2009 w niewyjaśnionych okolicznościach zniknął Mikołaj Sokół, wziął się za komentowanie wyścigów Formuły 1 z Andrzejem Borowczykiem. Jego rola zwykle ogranicza się na wcinaniu się Andrzejowi w pół zdania, gdy jakiś kierowca wypadnie poza tor, czasem do odpowiedzi na pytanie Jak myślisz, Maurycy?. Dał się też poznać jako wielki wielbiciel Fotela, gdyż przed każdym wyścigiem w studiu typuje go na zwycięzcę, podczas wyścigu nawija non stop o nim, nawet bardziej cieszy się z jego triumfów, co tylko rozwściecza Polaków. W nieznanych okolicznościach zniknął z "rodziny polsatowskiej", a jego miejsce zastąpił (na jeden wyścig) Krystian Sobierajski. Lubi porównywać czasy kierowców, gdyż nie wiadomo dlaczego, zawsze jeden jest delikatnie wolniejszy/szybszy od drugiego.