Edytujesz „Autosan H6”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Autosan H6-20 z ZMKS Jasło.jpg|250px|thumb|Konserwa doskonale maskuje się w błocie]]
'''Autosan H6''' (''puszka'', ''melon'', ''konserwa'') – autobus produkowany dawno temu w fabryce [[Autosan]].


(bież. • poprz.) 09:42, kwi 9, 2012‎ ZentroXenon (dyskusja • edycje)‎ M . . (2651 bajtów) (+2001)‎ . . (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Bartd94. Ofiarą rewertu jest 213.134.163.5.) (anuluj)
== Wygląd ==
(bież. • poprz.) 09:41, kwi 9, 2012‎ 213.134.163.5 (dyskusja)‎ . . (650 bajtów) (-2001)‎ . . (Anulowano wersję użytkownika Bartd94) (anuluj)
Jak sama nazwa wskazuje, ten autobus ma aż sześć metrów, przez co jest bardzo przestronny. Kiedy jest zapełniony, jest ciasno i śmierdzi, stąd przydomki ''puszka'' i ''konserwa''. Posiada dwoje maleńkich drzwi, przez które ciężko wejść nawet muchom.
(bież. • poprz.) 16:31, kwi 7, 2012‎ Bartd94 (dyskusja • edycje)‎ M . . (2651 bajtów) (+2000)‎ . . (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Optdex. Ofiarą rewertu jest 31.60.206.117.) (anuluj)
Szacuje się, że Autosan H6 ma od 14 do 18 siedzących miejsc, zależnie od wersji. Jednak wszyscy wiedzą, że te dane są nieprawdziwe – wsiadając na przystanku pod hotelem Kamena w [[Chełm]]ie można być nawet 25. osobą siedzącą lub 50. stojącą. Nieoficjalne dane wskazują także możliwość zajęcia dodatkowych trzech miejsc – jednego na siedzeniu obok kierowcy, oraz dwóch na jakimś czarnym cholerstwie obok wajchy do zmiany biegów.
(bież. • poprz.) 16:29, kwi 7, 2012‎ 31.60.206.117 (dyskusja)‎ . . (651 bajtów) (-2000)‎ . . (anuluj)

(bież. • poprz.) 16:27, kwi 7, 2012‎ 31.60.206.117 (dyskusja)‎ . . (2651 bajtów) (+2651)‎ . . (Anulowano wersję użytkownika 31.60.206.117) (anuluj)
== Funkcjonalność ==
(bież. • poprz.) 16:25, kwi 7, 2012‎ 31.60.206.117 (dyskusja)‎ . . (pusta) (-2651)‎ . . (Ale ze mnie lama, blankuję Nonsensopedię... Byłbym bardzo wdzięczny za otrzymanie bana) (anuluj)
Legendy głoszą, że czasami bywa tam wygodnie, jednak jest w tym ziarnko prawdy tylko jeżeli pasażer ma poniżej 12 lat i 140 cm wzrostu, co jest oczywiście mało prawdopodobne, gdyż puszką w większości jeżdżą [[liceum ogólnokształcące|licealiści]] lub zbuntowane [[gimbus]]y. Najwygodniejsze miejsce to oczywiście środkowe w ostatnim rzędzie, z tyłu autobusu – tylko tam nie trzeba wsuwać nóg pod własne siedzenie, żeby się zmieściły.
(bież. • poprz.) 21:19, mar 17, 2012‎ Optdex (dyskusja • edycje)‎ M . . (2651 bajtów) (-1)‎ . . (anuluj)
Typowa reakcja pasażera na tłok, który w godzinach szczytu dopada puszkę brzmi mniej więcej tak: ''O k{{cenzura3}}a, ja pi{{cenzura3}}olę!''. Oczywiście wypowiadając te słowa należy liczyć się z karcącym wzrokiem babć w moherowych beretach.
(bież. • poprz.) 17:53, mar 12, 2012‎ Bart-W (dyskusja • edycje)‎ . . (2652 bajty) (-1)‎ . . (→‎Oddźwięk: jak człowiek nic nie ma do roboty to takie rzeczy poprawia.) (anuluj)
Ponadto ''puszka'' to jeden z nielicznych autobusów, w których istnieje możliwość usłyszenia rozmów wszystkich pasażerów jednocześnie (jeśli ktoś ma wystarczająco dużo miejsca, żeby nabrać powietrza) oraz usłyszenia czego każdy z nich słucha na słuchawkach (na przystankach, podczas jazdy jednostajny szum silnika na to nie pozwala).
(bież. • poprz.) 08:07, mar 4, 2012‎ ZentroXenon (dyskusja • edycje)‎ M . . (2653 bajty) (-73)‎ . . (Anulowano wersję użytkownika 77.255.178.82) (anuluj)
Siedząc przy szybie w puszce doświadcza się wyjątkowego uczucia senności i otępienia, dodatkowo spotęgowanego dźwiękami silnika.
(bież. • poprz.) 08:01, mar 4, 2012‎ 77.255.178.82 (dyskusja)‎ . . (2726 bajtów) (+73)‎ . . (Trochę współczuci) (anuluj)

(bież. • poprz.) 18:21, paź 21, 2011‎ Jurek10 (dyskusja • edycje)‎ M . . (2653 bajty) (+2)‎ . . (anuluj)
== Ciekawostki ==
(bież. • poprz.) 16:23, sie 26, 2011‎ Jurek10 (dyskusja • edycje)‎ . . (2651 bajtów) (+17)‎ . . (anuluj)
* W [[Kraków|niektórych miastach]] melony są już kasowane, w [[Chełm|innych]] mają się dobrze.
(bież. • poprz.) 10:47, lis 20, 2010‎ Botyzjusz I (dyskusja • edycje)‎ M . . (2634 bajty) (-3)‎ . . (drobne) (anuluj)
* Autosan po skończeniu produkcji puszek zaczął zamiast nich robić [[Autosan H7|ha-siódemki]]. Od niedawna jednak Autosan zaczyna robić [[Autosan A8V|Wędliny z gwiazdą]].
(bież. • poprz.) 18:27, gru 4, 2009‎ Del Pacino (dyskusja • edycje)‎ M . . (2637 bajtów) (+2567)‎ . . (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Marian88. Autor wycofanej wersji to 79.191.128.199.) (anuluj)

(bież. • poprz.) 17:14, gru 4, 2009‎ 79.191.128.199 (dyskusja)‎ . . (70 bajtów) (+70)‎ . . (anuluj)
{{Komunikacja miejska}}
(bież. • poprz.) 17:13, gru 4, 2009‎ 79.191.128.199 (dyskusja)‎ . . (pusta) (-2612)‎ . . (Ale ze mnie lama, blankuję Nonsensopedię...) (anuluj)
{{Komunikacja Szczecin}}
(bież. • poprz.) 19:07, lip 14, 2009‎ Jeremy Kowalsky (dyskusja • edycje)‎ . . (2612 bajtów) (+150)‎ . . (Teraz lepiej...) (anuluj)

(bież. • poprz.) 18:49, lut 16, 2009‎ Wasilij Hrabia Żygutek (dyskusja • edycje)‎ M . . (2462 bajty) (0)‎ . . (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Wasilij Hrabia Żygutek. Autor wycofanej wersji to Sir Damiinho.) (anuluj)
[[Kategoria:Autobusy Autosan|H6]]
(bież. • poprz.) 14:51, lut 8, 2009‎ Wasilij Hrabia Żygutek (dyskusja • edycje)‎ . . (2462 bajty) (-145)‎ . . (bez jaj) (anuluj)
(bież. • poprz.) 22:01, lut 2, 2009‎ Ełek (dyskusja • edycje)‎ M . . (2607 bajtów) (0)‎ . . (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Ełek. Autor wycofanej wersji to Ptok Bentoniczny.) (anuluj)
(bież. • poprz.) 21:19, lut 2, 2009‎ Ełek (dyskusja • edycje)‎ M . . (2607 bajtów) (0)‎ . . (W dyskusji starczy.) (anuluj)
(bież. • poprz.) 13:24, sty 31, 2009‎ Ełek (dyskusja • edycje)‎ M . . (2607 bajtów) (+2254)‎ . . (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Sir Damiinho. Autor wycofanej wersji to 89.230.193.158.) (anuluj)
(bież. • poprz.) 13:14, sty 31, 2009‎ 89.230.193.158 (dyskusja)‎ . . (353 bajty) (-2254)‎ . . (anuluj)
(bież. • poprz.) 18:24, gru 13, 2008‎ Sir Damiinho (dyskusja • edycje)‎ M . . (2607 bajtów) (0)‎ . . (anuluj)
(bież. • poprz.) 09:36, lis 29, 2008‎ Sir Damiinho (dyskusja • edycje)‎ M . . (2607 bajtów) (+905)‎ . . (→‎Koniec kariery – śmierć) (anuluj)
(bież. • poprz.) 20:33, mar 18, 2008‎ AGA AustrianTeam Fan (dyskusja • edycje)‎ M . . (1702 bajty) (-531)‎ . . (→‎Koniec kariery - śmierć) (anuluj)
(bież. • poprz.) 20:32, mar 18, 2008‎ AGA AustrianTeam Fan (dyskusja • edycje)‎ M . . (2233 bajty) (-355)‎ . . (→‎Kariera) (anuluj)
(bież. • poprz.) 20:59, mar 14, 2008‎ Sir Damiinho (dyskusja • edycje)‎ M . . (2588 bajtów) (-2)‎ . . (Pacz, Ptok.) (anuluj)
(bież. • poprz.) 11:48, mar 14, 2008‎ Sir Damiinho (dyskusja • edycje)‎ M . . (2590 bajtów) (+2590)‎ . .
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)