ET2

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
EZT z przodu. Tak samo jak z tyłu

To nie jest Bykiem, nie jest.

Przecięty miłośnik PKP o ET2

To jest plagiat i fake jednocześnie!!!

Przecięty maszynista PKP Cargo o ET2

ET2[1] (E - Elektryczny zespół trakcyjny, T - Towarowy Torżokski, 2 - drugi typ) (ros. ЭТ2) (ur. w 1993 roku) - (nie)kiblopodobna ruska jednostka elektryczna, przeznczona dla przewozów towarowych podmiejskich oraz osobowych. Wyprodukowany w Torżku.

Charakterystyka[edytuj • edytuj kod]

Bez tego się nie obejdziesz

W tym EZT nie ma specyficznego zapachu (a może jest).

Pantografy są inne, niż u EN57.

Kabina ET2 wygląda inaczej niż kabina Kibla[2]. W kabinie znajduje się jakaś czarna skrzynka z prędkościomierzem[3], która została zainstalowana w 2000-ch. Przełączniki reflektorów znajdują się za siedzeniem, ale nie przed nim, jak w polskich pociągach. Kiedyś w kabinie ET2-003 był telewizor, pokazujący Telewizję Trwam, pokazującego chiński bajki. Jeszcze kiedyś tutaj były chipsy o smaku mielonej klawiatury i Sprite o smaku ogórkowym (są bardzo limitowane!)Bełkot?

Odmiany[edytuj • edytuj kod]

Nieeksploatowany ET2A-001

ET2 - zwykła odmiana.

ET2R - to jest nie cała jednostka, tylko wagony czołowe.

ET2L - jest wygodny, z miękkimi siedzeniami.

ET2A - ze silnikiem asynchronicznym. Niestety nie została eksploatowana.

ET2M - wersja modernizowana.

ET2ML, ET2MRL - wygodniejsze EZT po modernizacji

ET2EM - energooszczędna wersja, zużywa 2 razy więcej mniej prądu (1500 V) niż zwykle (3000 V).

Dlaczego ET2 nie został eksploatowany do Polski?[edytuj • edytuj kod]

Nie mylić z tym. Tym bardziej z jego nazwą

Istnieją ku te przyczyny:

  • konflikty Rosji z Ukrainą, który nieumożliwiają eksploatowanie do Polski przez Ukrainę.
  • nieprawidłowy rozstaw toru dla ET2 (w Polsce to 1435 mm, a wymagany rozstaw dla ET2 to 1520 mm).
  • ludzi w fabryce tych jednostek[4] zbyt leniwi.
  • w Polsce jest pojazd o podobniej nazwie[5].
  • EN57 mści się na prezydencie Poznania za wybicie jego braci[6] z Wielkopolski.
  • ostatecznie ET2 nie zostanie eksploatowany do Polski.

Galeria[edytuj • edytuj kod]

Przypisy

  1. Czyli "Bylina"
  2. Analogiczne kabinie ER2 i ER9
  3. Czyli wyświetlacz typu BIL-V systemu KLUB-U, KLUB-UP, KLUB-P. Nie znajdziesz ich na polskich lokomotywach i jednostkach nigdzie indziej.
  4. Dokładniej w Torżku
  5. To są ET21 i ET22
  6. Czyli innych EN57 (kibelków)