Tekst źródłowy strony Konduktor

== Ilość a jakość ==
Na standardowym wyposażeniu [[pociąg]]u znajduje się co najmniej 4 konduktorów, choć w różnych [[skład]]ach liczba ta może się wahać od jednego do 6&ndash;8 konduktorów.

* '''1 konduktor''' – bardzo rzadko spotykany przypadek, którego obecność można wywnioskować jedynie po fakcie, że przez całą [[podróż]] nikt nam nie sprawdził [[bilet]]u. Nie oznacza to jednak, że konduktora nie ma; zazwyczaj przebywa w [[przedział służbowy|przedziale służbowym]] i pije.
* '''2 konduktorów''' – w tej sytuacji zazwyczaj czas pracy każdego z konduktorów jest podzielony na 3 fazy: pierwsza – gdy sprawdza [[bilet]]y, a jego kolega pije, druga – gdy pije, a jego kolega sprawdza [[bilet]]y oraz trzecia &ndash; gdy obaj piją i grają w [[karty]].
* '''3 konduktorów''' – w tej liczbie konduktorzy są stosunkowo często spotykani w pociągach. W takim układzie czas pracy konduktora dzieli się na dwie części: dłuższą &ndash; gdy raz z jednym, a później z drugim kolegą pije i gra w [[karty]] oraz krótszą &ndash; gdy sprawdza bilety, a koledzy piją i grają w karty.
* '''4 konduktorów''' – najczęściej spotykana liczba na większości [[Trasa|tras]]. Została ona ustalona po przeprowadzeniu wieloletnich badań w ośrodkach [[nauka|naukowych]] [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] na terenie całego kraju. JEST TO OPTYMALNA LICZBA KONDUKTORÓW! W tej liczbie czas pracy konduktora jest podzielony podobnie jak w przypadku powyższym, jednak pozwala na picie lepszych gatunkowo trunków oraz rozgrywanie bardziej złożonych i rozwijających umysł [[gra|gier]] w karty (np. [[poker]]).
* '''5–6 konduktorów''' – liczba ta oznacza zazwyczaj, że jeden z konduktorów przespał na [[kac]]u koniec zmiany, za daleko pojechał w Polskę i właśnie wraca do domu. Może to również oznaczać, że w pociągu pojawił się [[rewizor]], a nawet dwóch (ta sytuacja jest bardzo niewygodna dla konduktorów, gdyż nie mogą poświęcać czasu grze i odpoczynkowi, lecz muszą pieczołowicie sprawdzać [[bilet]]y).
* '''7–8 konduktorów''' – ta z kolei liczba jest niemiła dla [[pasażer]]ów, gdyż może oznaczać obecność przedstawicieli prywatnej firmy kontrolerskiej, co zazwyczaj wiąże się z niemiłymi akcjami podejmowanymi przez owych, a wynikającymi z możliwości odegrania się na [[społeczeństwo|społeczeństwie]] za własne niepowodzenia i ukrycia się przy tym za legitymacją służbową.