Edytujesz „Konstal 105NWr”

{{wrocek}}

[[Plik:105Na wroc.JPG|thumb|250px|Widać, że szkic tramwaju powstał na bazarze z [[ziemniak]]ami]]

'''Konstal 105NWr''' (potocznie zwany '''stopiątką enwuer''', '''Protram 105NWrrrrrrrrrrr!''' lub '''kartoflem''') – [[tramwaj]] powstały ze współpracy [[Protram|Protramu]] z [[Konstal|Konstalem]], jeździ tylko we [[Wrocław|Wrocławiu]].

Historia zaczęła się już w [[1975]], kiedy to [[Wrocław]] wysłał Konstalowi akwaria ze swojego ZOO, a [[Chorzów]] wylał wodę, dokleił trochę metalu, przyczepił pantograf, wózki jezdne, zamontował napęd i ozdobił wnętrze. Nowe dzieło nazwano [[tramwaj]]em i oznaczono je nazwą [[Konstal 105Na]]. Niestety, produkcję powierzono [[Komunista|komunistom]], więc nawet [[Maciuś Lubicz]] załapał, że konstrukcja była awaryjna, stara i bezużyteczna. Podobne konkluzje miało MPK Wrocław, które w [[2003]] dało kasę Protramowi na przerobienie owych ''stopiątek'' na coś fajniejszego. Chęci może i były dobre, ale wyszło jak zawsze.

Tramwaj robiony w stylu protramowskim (tak samo jak inne ich twory) i oczywiście w barwach Wrocka. Niestety, wyświetlacz jest robiony przez krótkowzrocznych z dużą wadą wzroku. I dzięki temu nikt nie widzi linii ani pętli, gdzie jedzie 105NWr. Na szczęście MPK zmieniło je na Pixelowskie.

Na pierwszy rzut oka widać okna, dzięki którym na usta cisną się słowa „''ale gówno''”, bo oczywiście względem zwyczajnych ''stopiątek'' nie różnią się niczym. Protram dał dupy. W niektórych 105NWr zastosowano malutkie, czarne okienka do kabiny motorniczego, a montowanie wygląda jak zrobione w jednym z krajów powstałych po upadku [[ZSRR]].

To, jakie są siedzenia, zależy od nawet-nikt-nie-wie-czego. Niektóre są takie lipne, jak w zwykłych 105Na, niektóre już lepsze, jak w [[Protram 205WrAs|205WrAs]], a nieraz się trafiają dobre, miejscami nawet miękkie (tylko te zazwyczaj walą szczochami). Względem 105Na mamy więcej miejsc siedzących w drugim wagonie – kabina motorniczego została usunięta.

Drzwi nie są otwierane do środka, a rozsuwane na zewnątrz. Byłoby fajnie, gdyby nie blokowały one ludzi, którzy stoją przy krawędzi drzwi, aż do następnego przystanku.

Tam, gdzie był [[metale|metal]], teraz jest [[plastik]]. No i dobrze. Poza tym zostały dodane wyświetlacze firmy [[Pixel (firma)|Pixel]], współpracujące z komputerem pokładowym (MKMowie nazywają go [[KPP-2]]). Niestety, napęd pozostał bez zmian (tramwaj wciąż robi [[Konstal 105Na#Pam-ta-ta-tam|pam-ta-ta-tam]]), wskutek czego komfort jazdy względem 105Na nie poprawił się ani trochę.

W mieście są one porównywalnie popularne ze ''sto-piątkami'' (już nikt nie liczy których jest więcej). Sprawiają dobre wrażenie, gdy podjeżdża na przystanek, przytrzymują to wrażenie, gdy się wejdzie do środka, tracą poważanie wśród pasażerów gdy ruszają.

== Zobacz też ==

* [[Konstal 13N]]

* [[Konstal 102Na]]

* [[Konstal 105N]]

* [[Konstal 105N2k/2000]]

* [[Konstal 105Na]]

{{Komunikacja miejska}}

{{KWW}}

[[Kategoria:Tramwaje Konstal]]

[[Kategoria:Komunikacja miejska we Wrocławiu]]