Edytujesz „Mazda”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{sur|zakładu produkcyjnego|[[Ahura Mazda|bóstwo z wierzeń irańskich]]}} |
|||
[[Plik:Car-logo-mazda.gif|thumb|300px|Od Mazdy do „ptaszka”]] |
[[Plik:Car-logo-mazda.gif|thumb|300px|Od Mazdy do „ptaszka”]] |
||
{{t|Mazda|pieszczotliwie ''Madzia''}} producent samochodów mający swą siedzibę w [[Hiroszima|Hiroszimie]] w [[Japonia|Japonii]]. Promieniowanie po bombie tłumaczyłoby niektóre posunięcia tej firmy. |
|||
== Historia == |
== Historia == |
||
Linia 8: | Linia 10: | ||
Samochodami na serio zajęli się od 1959 roku. Niedługo później kupili licencję na [[silnik Wankla]]. Do dziś używają go w niektórych swoich samochodach i do dziś ludzie się dziwią, po co. Właściwie robią to jako jedyna firma na świecie, no ale co poradzić, w końcu to Japońce, równie dobrze samochody mogłyby zamieniać się w wielkie mechy. |
Samochodami na serio zajęli się od 1959 roku. Niedługo później kupili licencję na [[silnik Wankla]]. Do dziś używają go w niektórych swoich samochodach i do dziś ludzie się dziwią, po co. Właściwie robią to jako jedyna firma na świecie, no ale co poradzić, w końcu to Japońce, równie dobrze samochody mogłyby zamieniać się w wielkie mechy. |
||
Silnik wankla wykorzystali w dwóch znanych samochodach |
Silnik wankla wykorzystali w dwóch znanych samochodach - modelach RX-7 i RX-8. Nazwa pochodzi od imienia ulubionego pieska właściciela marki, Reksia, popularnego dzięki polskiej kreskówce. Modele te zasłynęły z dużej mocy (tak, 280 rączych rumaków w silniku jak z cinquecento to sporo), aczkolwiek lubiły się psuć i były uzależnione od benzyny, toteż w RX-8 moc zmniejszono o 50 KM, rozpowiadając przy okazji, że to zupełnie nowa konstrukcja. W Polsce RX-7 prawie nie uświadczysz, za to jeździ sporo RX-8 buraków nie stać na przejechanie kilometra tym samochodem ze względu na jego ekonomiczność a konkretnie jej brak. Obecnie nie jest już produkowany, bo [[ekolodzy]] się wkurwili. |
||
== Opinie == |
== Opinie == |
||
W Polsce zawsze była marką widmo, nie miała praktycznie żadnych przedstawicieli, a ilość sprzedawanych rocznie aut oscylowała w granicach 8000. Ostatnio na ulicach można spotkać ich więcej z racji wywożenia używanych Mazd od Niemców. Auta mają wzięcie, gdyż Mazda, jak i inne japońce, uważana jest za symbol niezawodności. |
W Polsce zawsze była marką widmo, nie miała praktycznie żadnych przedstawicieli, a ilość sprzedawanych rocznie aut oscylowała w granicach 8000. Ostatnio na ulicach można spotkać ich więcej z racji wywożenia używanych Mazd od Niemców. Auta mają wzięcie, gdyż Mazda, jak i inne japońce, uważana jest za symbol niezawodności. |
||
Model 323F z lat 89-94 z powodu występowania w nim „wychodzących świateł”, jest marzeniem niejednego kierowcy, który był zapatrzony w [[Ferrari Testarossa]] czy starsze modele Corvetty, ale ma mocno ograniczone fundusze i nie posiada prywatnej rafinerii, aby móc zaspokajać apetyt na paliwo superaut lat 80. |
|||
== Zoom-zoom == |
== Zoom-zoom == |
||
Linia 19: | Linia 21: | ||
== Modele == |
== Modele == |
||
[[Plik: |
[[Plik:Mazda323f.jpg|thumb|200px|Jak przymrużyć oczy, to nawet podobna...]] |
||
Największym „hitem” Mazdy z pewnością są modele posiadające w swojej nazwie cyfry. |
Największym „hitem” Mazdy z pewnością są modele posiadające w swojej nazwie cyfry. |
||
Mazda 6 która debiut miała w 2002 roku uznawana jest za symbol niezawodności, ale tylko z silnikiem benzynowym. Diesel większość czasu spędza u mechanika, gdyż jednostka jest awaryjna i bardziej upierdliwa niż kobieta w ciąży i babcia, której nie da się przekonać, że nie jest się głodnym. W modelach Mazdy były 3 wersje nadwoziowe: sedan (brzydki jak noc), hatchback (niby ma sylwetkę sportową) i kombi. W maździe można było wybrać z pośród kilku silników: |
Mazda 6 która debiut miała w 2002 roku uznawana jest za symbol niezawodności, ale tylko z silnikiem benzynowym. Diesel większość czasu spędza u mechanika, gdyż jednostka jest awaryjna i bardziej upierdliwa niż kobieta w ciąży i babcia, której nie da się przekonać, że nie jest się głodnym. W modelach Mazdy były 3 wersje nadwoziowe: sedan (brzydki jak noc), hatchback (niby ma sylwetkę sportową) i kombi. W maździe można było wybrać z pośród kilku silników: |
||
* |
*{{t|1,8l MZR; cylindry – R4, moc – 120 KM}} jeśli jesteś dziadkiem, który używa auta na niedzielne przejażdżki i nie przekracza 60 km/h to silnik idealny dla Ciebie. |
||
* |
*{{t|2,0l MZR; cylindry – R4, moc – 141 KM}} Bestia. Moc 141 KM pozwala na szaleńczą pogoń polskimi drogami z prędkością nawet 205 km/h, lecz prędzej rozpadnie się zawieszenia niż osiągnie się 150 na polskich duktach |
||
* |
*{{t|MZR; cylindry – R4, moc – 166 KM}} Zacna jednostka dla tych, którzy lubią płacić duże składki za pojemność i za paliwo gdyż ekonomicznym silnikiem 2,3 nie jest + napęd na 4 koła |
||
* |
*{{t|3,0l V6 VVT (tylko USA); cylindry – V6, moc – 220 KM}} jeśli masz własną rafinerię, polecam ten silnik. |
||
* |
*{{t|2,3l MZR DISI TURBO, model 4X4 (MPS); cylindry – R4, moc – 260 KM}} najmocniejsza jednostka napędowa, która zapewnia szatańskie doznania. |
||
== Zobacz też == |
|||
* [[Honda Civic]] |
|||
* [[Mazda 323F]] |
|||
* [[Nissan Micra]] |
|||
{{Motoryzacja}} |
{{Motoryzacja}} |