Edytujesz „Motocykl”

'''Motocykl''' – samobieżny, dwukołowy pojazd mechaniczny. [[Koło|Koła]] są ustawione wzdłuż, w tej samej linii – przednie z przodu, a tylne z tyłu, co odróżnia motocykl od wózka.

Motocykl posiada [[silnik]] spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc<ref>Dla [[WSK]] 125 S01 jest to sześć koni mechanicznych przy 5700 obrotach na minutę</ref>. Motocykle są przeważnie użytkowanie przez [[motocyklista|motocyklistów]], którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z, przeważnie krótkiego, [[Życie|życia]] i brakiem strachu. Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. [[dresiarz]]y i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach i głowie. Osoby te wyznają zasadę ''Pierwszy motor jest jak pierwsza impreza – bez „litra” nie zaczynaj''.

Obecnie w [[Polska|Polsce]] motocykle jeżdżą po dziurach z prędkościami nawet do 350 km/h<ref>To już chyba latają…</ref>.

Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla. Oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale [[Fakt (gazeta)|FAKT]] i tak wie najlepiej. W razie wypadku, który w 80% przypadków powodowany przez [[kierowca|kierowcę]] [[samochód|samochodu]] patrzącego na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem, żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową [[śmierć]] motocyklisty. Zgodnie z teorią ewolucji żyłka na szyi staje się już nie modna. Najnowszym szczytem szpanerstwa jest wbijanie długich gwoździ w kask na tzw. jeża. Pod wpływem błyskawicznego kontaktu gwoździa z asfaltem, wbija się w czaszkę zawodnika zapewniając jedyne i niepowtarzalne, zdarzające się raz w życiu przeżycie – śmierć. -->

[[Plik:Motor.jpg|thumb|250px|Niektóre modele ciężko sklasyfikować]]

* '''Ścigacz''' (''Dresbajk'') – wszystko co zapier{{cenzura3}} i ma nieco bardziej sportowy charakter – nie istotne czy ma owiewki czy nie.

* '''Harley''' – to co jest niskie, głośne, chromowane, ćwiekowane. Kierują nim niscy, głośni, chromowani i ćwiekowani motocykliści w hełmach Wehrmachtu.

* '''Cross''' – ciężko sprecyzować co to, ale mieści się tu każdy sprzęt, który choć trochę przypomina laso-oracza.

* '''Przecinaki''' – charakteryzujące się niewielką wagą, dużą mocą i jeszcze większymi kosztami napraw oraz serwisowania. Dosiadane często przez [[dresiarz]]y, nastolatków bez prawa jazdy, a niekiedy przez sportowców. Rekordzista dosiadający takiego przecinaka osiągnął 121 punków karnych, czym został uhonorowany przez policję specjalnym filmem dokumentalnym.

* '''Naked Bike''' – czyli bez owiewek. Wygodna pozycja, japońska technologia i wbrew pozorom niewiele wolniejsze od tych pierwszych… Choć ortalionowi rycerze w czarnych BMW często o tym na światłach zapominają, chcąc się ścigać.

* '''Sportowo-turystyczne''' – motocykle do szybkiej turystyki. Obecnie pozwalają na podróże i zwiedzanie kraju z prędkościami podchodzącymi pod 300 km/h. Policja zarejestrowała w Polsce motocykl, który przekroczył tę granicę, ale [[UFO|nie wiedzą co to było]].

* '''Turystyczne''' – sztandarowy model to [[Honda Gold Wing]], czyli pół mieszkania na dwóch kołach. Masz w nim wszystko oprócz dachu.

* '''[[Chopper]]y''' – dosiadane przez [[Rockersi|rockersów]]. Motocykl taki charakteryzuje sztywny tył doskonale, przenoszący wszystkie uderzenia na kręgosłup oraz wysunięte przednie koło, dzięki któremu motocykl posiada promień skrętu na miarę amerykańskiego lotniskowca. W takim układzie przedni widelec ma możliwość pracy nie tylko poprzez ściskanie ale także i zginanie. Wysoka kierownica zapewnia wentylowanie pach, a więc znacząco wpływa na higienę kierowcy. Wolny wydech wpływa na bezpieczeństwo i koi wieczorami zszarpane w pracy nerwy sąsiadów.

* '''Klasyki''' – nowoczesna technologia, zabytkowa linia.

* '''[[Enduro]] i Crossy''' – które często można spotkać w parkach krajobrazowych. Idealnie nadają się do walki w terenie i zdobywania powodów do dumy z odniesionych kontuzji.

* '''Supermoto''' – Cross na kołach od Ścigacza i głośności Harleya. Bez chromu, ćwieków i owiewek.

* '''Oldtimery''' – czyli wszystko to co stało ćwierć wieku pod gruszą a nadal jeździ.

* '''[[Skuter]]y''' – niegdyś pojazd subkultury [[Modsi|modsów]], obecnie używane przez bardzo młodych ludzi do wyrywania rówieśniczek.

== Marki ==

{{Nonnews|[[NonNews:Poznań: Z motocyklem pod pachą|Poznań: Z motocyklem pod pachą]]}}

* '''Kawasaki''' – potocznie nazywane ''Kawa''. Modele ZX6R wyprodukowane w latach 1995-1999 słyną z pękającej ramy. Właściciele tychże motocykli podczas picia ''Kawy'' uważają, aby nie urwać ucha w kubku.

* '''[[Yamaha Corporation|Yamaha]]''' – marka znana dzięki modelowi R1, choć znacznie lepiej niż budowa motocykli idzie im składanie fortepianów. Motocykl ten charakteryzuje się wielką pojemnością silnika i baku, w przeciwieństwie do pojemności głowy dosiadającego motocyklisty i mocy samego silnika.

* '''[[Romet]]''' – polski zakład produkujący rowery i motorowery w latach 1948-1998. Najbogatsza oraz najzajebistsza marka motocykli. Charakteryzuje się małą mocą. Jak rozpoznać człowieka posiadającego Rometa? To proste! Jeżeli widzisz go nie często, z pewnością ma Rometa, ponieważ właśnie go naprawia. Jedyny model godny polecenia to Romet chart, czyli polski Simson oraz ogar 200 i 205. Teraz marka Romet produkuje skutery. Bo sprzedali nazwę [[Chińczycy|Chińczykom]]. A ludzie dopłacają sporą kasę za znaczek.

* '''Honda''' – najpopularniejszym sprzętem jest CBR 600, szczególnie czerwona, określany mianem motoru dla gejów… Cała reszta jest jak najbardziej [[Słownik:Fajne|spoko]].

* '''Harley Davidson''' – w 1901 w małej szopie gdzieś w północnych częściach USA, William Sylvester Harley i Arthur Davidson zbudowali silnik używając do tego puszek po fasoli. Z racji, że firma bardzo mocno trzyma się tradycji robią tak do dziś produkując harleye.

* '''Ducati''' – ''wygląda, ale nie jedzie''. Firma słynie z tego, że silnik typu „V” nazywa „L”, a suche sprzęgło spełnia również role ostrzegawczą na drodze, gdyż słychać je w promieniu kilometra.

* '''Suzuki''' – ''Suzuki to same stuki''. Motocykle, których uruchomienie powoduje kanonadę apokaliptycznych dźwięków zwiastujących nadchodzący dwa końce – najpierw kraju, w którym jest uruchamiany, a potem reszty świata. Modele z lat 90-tych zwane ''olejakami'' działają nawet po wypluciu korbowodów.

* '''Zongshen''' – marka tworząca zabawki. Chińskie gówno, które jak jedzie w 2 osoby to już o 20 kilometrów wolniej jedzie.

* '''MZ''' – szwabskie sprzęty wytwarzane w XX wieku. Najbardziej popularna MZ ETZ 250 była postrachem polskich dróg i zawsze wyprzedzała JAWĘ, dopóki nie sprowadzono do polski Yamahy, Aprilii itp.

* '''JAWA''' – czechosłowacka myśl techniczna. Charakteryzują się innowacyjnym systemem ładowania akumulatora, które czasem działa. Istnieje legenda, że sprzęgło JAWY TS może działać bardzo dobrze, dlatego użytkownicy wymieniają je na sprzęgło od 634 i CZ.

* '''Aprilia''' – włoskie motocykle, które z trudem osiągają nawet 50&nbsp;km/h w standardzie. Żeby móc osiągnąć taką prędkość, należy najpierw zdjąć pierwszą blokadę umiejscowioną pół metra w głąb stacyjki. Zaś żeby osiągnąć prędkość wyższą od 50&nbsp;km/h, należy dobrać się do jednego z kabelków i poprosić mysz lub szczura i poprosić tego gryzonia, aby przegryzł właśnie ten kabelek. Podobnie jak w motocyklach Ducati, jest tu suche sprzęgło.

* '''KTM''' – firma z Austrii, produkuje motory przeznaczone tylko do jazdy poza drogami (off-road, motocross). Próba wyjechania nawet na polski asfalt kończy się mocnym trzęsieniem kierownicy. Jedynym sposobem na zdjęcie tej blokady jest równoległe wciśnięcie hamulca i sprzęgła podczas uruchamiania motocykla. Poza tym „wyprodukowali” jeden pełnoprawny „samochód” do jazdy po drogach publicznych.