Edytujesz „Parowóz”

{{XYZ}}

'''Parowóz''' - podrasowana [[lokomotywa]], napędzana [[woda|parą]], w lepszych przypadkach wzbogaconym [[uran]]em w warunkach domowych. Stworzony z myślą o niskim spalaniu paliwa, dużej prędkości oraz łatwości w uruchamianiu. Chciano zastosować poduszki powietrzne i pasy, lecz rząd produkujący te maszyny ([[Polska]]) nie zgodził się na to. Fabryka znajdowała się w [[Oświęcim]]iu i pracowała pełną parą od roku 1939 - 1944.

== Dane techniczne ==
* Liczba miejsc: [[Maszynista]] (czasem dwóch) + 4 wagony - każdy po 40 osób;
* Prędkość maksymalna: 120 km/h;
* Przyśpieszenie: 0 - 100 km/h - w pół godziny;
* Pojemność [[silnik]]a: 150 hektolitrów.

== Wyposażenie ==
=== Standardowe ===

* Żelazna rura do asekuracji podczas zderzenia;
* Schowek na w'''o'''dę/uran;
* Maszynista;
* 1,5l Nałęczowianki do wytworzenia pary/100 ton uranu; 
* Koła (?).

== Dodatkowe ==
*Resztę parowozu (1337 części);
* [[Wycieraczki]]; 
* [[Pompa próżniowa|Pompę próżniową]];
* 4x [[wagon]];
* Zniżkę na stacji na woda|wodę i uran;
* Wygodne fotele dla maszynisty obszyte skórą z morsa (po 2 dniach używania nie będzie się dało odróżnić od smaru);
* [[Łopata|Łopatę]];
* [[Komputer]] pokładowy; 
* [[Zapałki]];
* [[Darth]] Vadera - ochrona;
* [[Reaktor termojądrowy]].

== Ciekawostki ==

* Ogrzewanie nie było potrzebne, ponieważ 1/2 kabiny jest odsłonięta;
* [[Komin]] trzeba było przepychać ręcznie;
* Rzadko się psuł podczas [[karambol]]u, bardziej podczas spokojnej jazdy;
* Z powodu latających [[owad]]ów [[maszynista]] żył średnio 4 lata .

== Koniec produkcji ==

* W roku 1944 zaprzestano produkcji, generalne to bez przyczyny.
* Brakowało wystarczająco odważnych maszynistów. 
* [[Stany Zjednoczone|Amerykanie]] ukradli [[Niemcy|Niemcom]] cały uran, a woda w Bałtyku jest za brudna nawet dla parowozów.
* Cała [[stal]] przeznaczona na parowozy została użyta w czołgach niemieckich Tygrys i Pantera oraz do produkcji działek 50 mm.

[[Kategoria:Transport]]
[[Kategoria:Kolej]]
@@ Linia 1: / Linia 1: @@
+{{XYZ}}
-[[Plik:Ol49-111-2006.jpg|thumb|200px|Masz jakiś problem?]]
-'''Parowóz''' – ruchomy czajnik. Podrasowana [[lokomotywa]], napędzana [[woda|parą]], w lepszych przypadkach [[uran]]em wzbogaconym w warunkach domowych. Stworzony z [[Myśl|myślą]] o niskim spalaniu paliwa, dużej prędkości oraz łatwości w uruchamianiu. Polskie fabryki parowozów znajdujące się w [[Chrzanów|Chrzanowie]] i [[Poznań|Poznaniu]] pracowały pełną parą od roku 1919.
+'''Parowóz''' - podrasowana [[lokomotywa]], napędzana [[woda|parą]], w lepszych przypadkach wzbogaconym [[uran]]em w warunkach domowych. Stworzony z myślą o niskim spalaniu paliwa, dużej prędkości oraz łatwości w uruchamianiu. Chciano zastosować poduszki powietrzne i pasy, lecz rząd produkujący te maszyny ([[Polska]]) nie zgodził się na to. Fabryka znajdowała się w [[Oświęcim]]iu i pracowała pełną parą od roku 1939 - 1944.
-== Zalety ==
-* Najnowsza klimatyzacja o dwóch prędkościach nawiewu (Aby włączyć pierwszy, otwórz okno, aby włączyć drugi, wystaw [[Głowa|makówkę]] przez okno);
-* Mała awaryjność<ref>Nie posiada jednak gwarancji na wersjach opalanych mazutem</ref>;
-* Fabrycznie wbudowane turbo - jeśli dasz wystarczająco dużo [[Węgiel|węgla]] do pieca to słychać wybuch z przodu, co oznacza iż przekroczyliśmy prędkość dźwięku<ref>Ponoć to wybuch kotła z powodu zbyt dużego ciśnienia, ale ja tam nie wierzę.</ref>;
-* W każdej chwili gotowy, aby ściągnąć ze szlaku wykraczoną [[Pesa|Pesę]];
-* Rzadko można stwierdzić przypadki dewastacji okolicznych obiektów przez [[Sebiks|Seby]] (działa odciągająco na nie);
-* Brak wibracji (w przeciwieństwie do [[Lokomotywa|lokomotyw]] spalinowych);
-* Jak jest zimno, to możesz jedną rękę podgrzać na kotle.
-== Wady ==
-* Nie wystarczy mu jedno [[paliwo]], musi jeszcze mieć [[Woda|wodę]];
-* Potrzebuje więcej smarów i olejów niż [[kobieta]] gdy się "odmładza";
-* Jak coś się już zepsuje, to trudno to naprawić;
-* Odpalanie tego, wbrew założeniom, trwa wieki;
-* Czyszczenie kotłów '''parowozów''' to chyba największa udręka na [[Kolej|kolei]];
-* Podczas podgrzewania ręki na kotle łatwo przedobrzyć;
-* Jak jest zimno, to ręka będąca dalej od kotła cierpnie i osiąga temperatury niższe niż na ciemnej stronie Słońca.
 == Dane techniczne ==
-* Liczba miejsc: [[maszynista]] + [[mechanik]] = 2 miejsca;
+* Liczba miejsc: [[Maszynista]] (czasem dwóch) + 4 wagony - każdy po 40 osób;
-* [[Prędkość]] maksymalna: średnio 80 km/h;<ref>Z wyłączonym turbo</ref>
+* Prędkość maksymalna: 120 km/h;
-* [[Przyspieszenie]]: do 100 km/h w pół godziny;
+* Przyśpieszenie: 0 - 100 km/h - w pół godziny;
-* Pojemność [[silnik|<s>silnika</s>]] [[Kocioł|kotła]]: 150 hektolitrów.
+* Pojemność [[silnik]]a: 150 hektolitrów.
+== Wyposażenie ==
+=== Standardowe ===
+* Żelazna rura do asekuracji podczas zderzenia;
+* Schowek na w'''o'''dę/uran;
+* Maszynista;
+* 1,5l Nałęczowianki do wytworzenia pary/100 ton uranu;
+* Koła (?).
+== Dodatkowe ==
+*Resztę parowozu (1337 części);
+* [[Wycieraczki]];
+* [[Pompa próżniowa|Pompę próżniową]];
+* 4x [[wagon]];
+* Zniżkę na stacji na woda|wodę i uran;
+* Wygodne fotele dla maszynisty obszyte skórą z morsa (po 2 dniach używania nie będzie się dało odróżnić od smaru);
+* [[Łopata|Łopatę]];
+* [[Komputer]] pokładowy;
+* [[Zapałki]];
+* [[Darth]] Vadera - ochrona;
+* [[Reaktor termojądrowy]].
+== Ciekawostki ==
+* Ogrzewanie nie było potrzebne, ponieważ 1/2 kabiny jest odsłonięta;
+* [[Komin]] trzeba było przepychać ręcznie;
+* Rzadko się psuł podczas [[karambol]]u, bardziej podczas spokojnej jazdy;
+* Z powodu latających [[owad]]ów [[maszynista]] żył średnio 4 lata .
+== Koniec produkcji ==
+* W roku 1944 zaprzestano produkcji, generalne to bez przyczyny.
-{{Kolej}}
+* Brakowało wystarczająco odważnych maszynistów.
+* [[Stany Zjednoczone|Amerykanie]] ukradli [[Niemcy|Niemcom]] cały uran, a woda w Bałtyku jest za brudna nawet dla parowozów.
+* Cała [[stal]] przeznaczona na parowozy została użyta w czołgach niemieckich Tygrys i Pantera oraz do produkcji działek 50 mm.
-[[Kategoria:Lokomotywy]]
+[[Kategoria:Transport]]
+[[Kategoria:Kolej]]