Edytujesz „Pendolino”

[[Plik:Endolino.jpg|thumb|200px|Polska wersja Pendolino]]
[[Plik:PKP EIP bistro.jpg|200px|thumb|Pseudo przedział pseudo Warsu z pseudo żarciem]]
[[Plik:EU07-015 w Błoniu.JPG|thumb|A oto odpowiedź na to, dlaczego Pendolino może się poruszać po polskich torach]]
[[Plik:ETR610 005 St-Saphorin 06-10-2010 EC34.jpg|thumb|Na tle lazurowego jeziora nawet jakoś wygląda]]
[[Plik:Tren pendular assistit.png|thumb|Działanie pudła wychylnego polega na tym, że pod wpływem siły odśrodkowej pudło wagonu jest odchylane, a siła ciężkości równoważy siłę dośrodkową, co podnosi [[Wymioty|komfort jazdy]]]]

'''Pendolino''' (ew. ''Pędziolino'', ''(s)Pierdolino'', ''Pindolino'', ''Pedalino'', ''Pseudolino'', ''Padlinolino'', ''Szambolino'', ''Pindolindo'', ewentualnie ''Ażonkolino'', ale to tylko tutaj, na [[PKP]] '''ED250''', przez [[Miłośnicy kolei|mikoli]] zwany ''[[dziobak]]iem'') – [[Włochy|włoski]] szybki [[pociąg]], znany nawet w Polsce. W 193 państwach na świecie kursuje wersja z wychylnym pudłem. W wersji specjalnej dla [[Polska|Polski]], [[Hiszpania|Hiszpanii]], i [[Chiny|Chin]] wahadełko wymontowano. Zrozumiałe było w przypadku Polski, ponieważ wahliwe są tory. W pozostałych państwach nie wiadomo dlaczego. A przynajmniej wahają się z odpowiedzią. 

== Trochę historii ==
Pendolino powstał w [[1974]] roku, czyli jakąś dekadę po tym, kiedy po raz pierwszy na [[Japonia|japońskie]] tory wyjechał [[Shinkansen]]. Pendolino początkowo produkowane było przez jeden z oddziałów [[Fiat]]a, później produkcję przejął Alstom<ref>Ten od dużo młodszego TGV</ref>. Początkowo głównym odbiorcą byli Włosi<ref>Logiczne…</ref>, z czasem zaczęto produkować skład m. in. dla [[Czechy|Pepików]], [[Finlandia|Finów]], [[Portugalia|Portugalczyków]] i [[Słowenia|Słoweńców]], a jeszcze później Polaków. Pociągi te miały jeździć w Polsce już w latach 90. [[XX wiek]]u, ale do akcji wkroczyła [[Najwyższa Izba Kontroli]] i cały misterny plan poszedł w pi{{cenzura3}}u. Jakieś niemal 15 lat później wprowadzenie Pendolino na tory PKP jeszcze przed [[Mistrzostwa Europy w piłce nożnej 2012|Euro]] obiecała [[Drugi rząd Donalda Tuska|ekipa wielmożnego Donalda]], ale później nastała wielka fala opóźnień i pierwsze Pendolino przyjechało dopiero [[12 sierpnia]] [[2013]] roku.

[[17 lipca]] [[2014]] roku przeprowadzono testy odometryczne Pendolino, używając w tym celu roztworu wody z mydłem<ref>http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/20366/Alstom-przeprowadzil-testy-odometryczne-Pendolino.html</ref> – pierwsze mycie pociągu (nie licząc wcześniejszych deszczówką) zakończyło się pomyślnie. Poza tym nikt nie wie, o co z tymi testami chodzi, ale przynajmniej mają poważnie brzmiącą nazwę.

== Trasy w Polsce ==
Pendolino wozi <del>bydło</del> pasażerów na trasach [[Kolej dużych prędkości w Polsce|dużych prędkości]]:
* Brzeg – Nysa,
* Nysa – Brzeg,
* z Brzegu do Nysy,
* z Nysy do Brzegu,
* od Brzegu po Nysę,
* od Nysy po Brzeg,
* wkoło Brzegu,
* okrężna przez Brzeg,
* Brzeg Brzegowi nierówny.
* tam gdzie Galaktyczny Wędrowiec z Brzegu sobie wymyśli
* Za jedyne 650 zł jeśli akurat zamknięta jest kasa

== Bilety ==
{{NonNews|
*[[NonNews:Polskie koleje jadą do Europy|Polskie koleje jadą do Europy]]
*[[NonNews:Wszy przyczyną opóźnienia Pendolino|Wszy przyczyną opóźnienia Pendolino]]|y}}
Ceny biletów są na kieszeń każdego [[Polak]]a:
* 49 zł – oglądanie na peronie dopóki skład nie odjedzie,
* 59 zł – krótkie oglądanie wewnątrz podczas postoju przy peronie,
* 69 zł – długie oglądanie wewnątrz podczas postoju przy peronie (np. na stacji Czeska Wieś),
* 79 zł – jak wyżej + ulotka reklamowa,
* 89 zł – jak wyżej + możliwość umycia rąk w WC,
* 99 zł ''VIP'' – jak wyżej + wafelek z <del>Kauf</del> Warsu na wynos,
* za wszystko inne zapłacisz MasterCard.

== Komfort i czasy przejazdów ==
* Brzeg przez Nysę Kłodzką 14h35m
* Brzeg przez Nysę Łużycką 22h48m
* Nysa przez Żuka i Stara 32h61m
* Z Brzegu na Krawędź i do środka 45h-01m
* Tam i z powrotem przez Brzeg ∞ h
Podczas podróży o komfort pasażerów dba grupa wyszkolonych komandosów z Nasa. Do ich zadań należy pobieranie opłaty przewozowej w wysokości 650 zł oraz częstowanie przeterminowanym sokiem jabłkowym. Dodatkowo za opłatą pasażerom oferowany jest ciepły posiłek w ramach [[bar mleczny|baru mlecznego]].

{{Przypisy}}
{{Kolej}}

[[fi:Pendolino]]
[[Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne]]