Edytujesz „Saab”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{redakcja|ogarnąć, szczególnie te zdjęcia}} |
|||
[[Plik:Halloween-race (2991401547).jpg|thumb|250px|Oryginalny lakier ''błotny metalik'']] |
|||
{{Galeria|Nazwa=Saab 9-5|wielkość=250 |
|||
'''Saab Automobile AB''' (''Samochody Absurdalnie Afiszujące Bezpieczeństwo'') – nieistniejąca już marka [[samochód|samochodów osobowych]]. Pojazdy tego producenta były do tego stopnia bezpieczne, że ich użytkownicy traktowali kolizje drogowe jako formę weekendowej rozrywki. W [[1990]] roku udziały marki zaczął przejmować koncern [[General Motors]]. Niestety samochody produkowane po przejęciu marki okazały się nie być już tak solidne, przez co klienci nie czerpali już przyjemności z rozbijania się na przydrożnych [[drzewo|drzewach]]. Spowodowało to gwałtowny spadek sprzedaży oraz likwidację marki w [[2012]] roku. |
|||
|Plik:IMG 20210107 161156.jpg|Saab 9-5 stojący przy granatowym śmietniku |
|||
|Plik:IMG 20210117 122333.jpg|Saab 9-5 bezskutecznie próbujący samodzielnie poruszać się w warunkach zimowych |
|||
|Plik:IMG 20201203 140434.jpg|9-5 z wyraźnie widocznym tlenkiem żelaza na klapie bagażnika |
|||
|Plik:IMG 20210109 131438 BURST002.jpg|Przeciętny 9-5 pozostawiony na noc na osiedlu Topolowe w Nowym Targu. |
|||
}} |
|||
⚫ | '''Saab Automobile AB''' ('''S'''amochody '''A'''bsurdalnie '''A'''fiszujące '''B'''ezpieczeństwo) – na nasze szczęście już nieistniejąca marka produkująca samochody osobowe. Pojazdy tej marki charakteryzują się tym, że nigdy nie rdzewieją. Wszelkie naloty na karoserii przypominające rdzę są w rzeczywistości jedynie tlenkiem żelaza powstałym na skutek odpowiedniego dotlenienia blachy zastosowanej podczas produkcji samochodu. |
||
== Historia == |
== Historia == |
||
⚫ | Saab był z początku lotniczym koncernem wojskowym. Okazało się jednak, że po zakończeniu II Wojny Światowej sprzęt wojskowy był nikomu już potrzebny. Zarząd marki postanowił więc rozpocząć produkcję samolotu, który będzie osiągalny dla przeciętnej szwedzkiej rodziny. Niestety inżynierowie tej marki mieli skłonności do pracy po spożyciu alkoholu. Po wielu miesiącach "działań" nad nowym produktem okazało się, że ich pierwszy prototyp - URSAAB, nie jest w stanie wykonać samodzielnego lotu, więc postanowiono, że łatwiej będzie sprzedawać go jako samochód. |
||
[[Plik:Sixten Sason 1959.jpg|thumb|250px|Potem zaczęli robić też większe]] |
|||
⚫ | Saab był z początku lotniczym koncernem wojskowym |
||
⚫ | W latach 80. Saab podjął współpracę z koncernem Fiata w celu stworzenia nowej limuzyny klasy wyższej średniej. Okazało się, że włosi podjęli się współpracy, aby podstępnie wykraść od szwedzkiego producenta metodę umieszczania stacyjki między fotelami oraz tworzenia drogich, skomplikowanych i bezsensownych mechanizmów w produkowanych samochodach. Na szczęście spisek ten nie doszedł do skutku, a pojazdy marki Fiat nigdy nie stały się równie drogie i nieopłacalne, jak samochody Saaba. |
||
⚫ | Produkty marki Saab były tak dopracowane pod względem |
||
W latach 90. nowa generacja modelu 900 osiągnęła niesamowity sukces stylistyczny. Eksperci z wielu magazynów określali jej bryłę jako ponadczasową, godną porównania nawet z takimi konkurentami, jak |
W latach 90. nowa generacja modelu 900 osiągnęła niesamowity sukces stylistyczny. Eksperci z wielu magazynów określali jej bryłę jako ponadczasową, godną porównania nawet z takimi konkurentami, jak FSO Polonez. Z biegiem czasu Saab 900 zaczął być określany jako ''Polonez dla biedoty'', czy nawet ''Polonez Coupe''. |
||
⚫ | |||
⚫ | W latach 80. Saab podjął współpracę z |
||
⚫ | |||
== Ciekawostki == |
|||
⚫ | * Samochody |
||
⚫ | |||
* W modelu 900 ng, 9-3 og oraz 9-5 og, aby wyciągnąć kluczyk ze stacyjki, trzeba zostawić samochód na biegu wstecznym. Tak. |
|||
⚫ | |||
* Saab 9000 jako jedyny seryjnie produkowany samochód osobowy na świecie, był w stanie doprowadzić do bezpośredniego kontaktu obudowy lusterka bocznego z nawierzchnią drogi podczas pokonywania szybkiego zakrętu. Co ciekawe, nigdy tego nie udowodniono, ponieważ samochód wcześniej tracił przyczepność przedniej osi i wypadał z zakrętu. |
|||
== Zalety == |
== Zalety == |
||
⚫ | |||
[[Plik:Hundhagen tegelbruk July 2019 01.jpg|thumb|250px|Właściwe miejsce i stan dla Saaba]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Skomplikowane rozwiązania techniczne stosowane w pojazdach Saaba sprawiają, że coraz mniej tychże samochodów jest w stanie samodzielnie jeździć |
|||
⚫ | |||
* |
* Nieudolni mechanicy również przyczyniają się do zlikwidowania ostatnich egzemplarzy zdolnych do jazdy |
||
* Nietrudno jest samodzielnie doprowadzić Saaba do stanu agonii, szczególnie pomaga w tym zakup egzemplarza z silnikiem z rodziny B2x5 |
|||
* Niektóre egzemplarze są zarówno trwałe mechanicznie, jak i odporne na korozję. Pomimo tego zakłady kasacji pojazdów nie powinny sprawiać problemów, jeśli przyjedziemy zezłomować sprawny samochód. |
* Niektóre egzemplarze są zarówno trwałe mechanicznie, jak i odporne na korozję. Pomimo tego zakłady kasacji pojazdów nie powinny sprawiać problemów, jeśli przyjedziemy zezłomować sprawny samochód. |
||
== Wady == |
== Wady == |
||
* Wolnossące wersje Saaba 900 oraz 9000 zaskakująco długo trzymają się przy życiu |
* Wolnossące wersje Saaba 900 oraz 9000 zaskakująco długo trzymają się przy życiu |
||
* Samochody tej marki przyciągają wzrok zażenowanych przechodniów |
* Samochody tej marki przyciągają wzrok zażenowanych przechodniów |
||
* Części zamienne pasujące z niektórych modeli |
* Części zamienne pasujące z niektórych modeli Opla sprawiają, że część Saabów nadal przechodzi przeglądy techniczne. |
||
== |
== Ciekawostki == |
||
⚫ | * Samochody tej marki (z małymi wyjątkami pod koniec istnienia marki) zawsze występowały tylko z przednim napędem. Mimo, że marka pochodzi z kraju skandynawskiego, gdzie panują mroźne w cholerę zimy, inżynierowie dokonali wszelkich starań, aby ich produkty cechowały się jak najmniejszymi zdolnościami do poruszania się po ośnieżonej nawierzchni. |
||
* [[Volvo]] |
|||
⚫ | |||
* [[Fiat]] |
|||
⚫ | * Produkty marki Saab były tak dopracowane pod względem aerodynamiki, że powietrze po kilku próbach w ogóle zrezygnowało z opływania ich nadwozia. Brak oporu powietrza przekładał się na zaskakujące pomiary spalania. W czasopismach Saab mógł się szczycić nowym sloganem reklamowym: ''Może i jest brzydki jak Volvo, i awaryjny jak Renault, ale za to dużo pali''. |
||
* [[Renault]] |
|||
* W modelu 900 ng, 9-3 og oraz 9-5 og, aby wyciągnąć kluczyk ze stacyjki, trzeba zostawić samochód na biegu wstecznym. Rozwiązanie to ma niesamowite skutki w doprowadzeniu kierowcy do intensywnego rozdrażnienia, nazywanym też w słowniku języka polskiego wyrazem zawierającym określenie panny lekkich obyczajów, lecz przekształconym w czasownik. |
|||
* Pojazdy tego producenta były do tego stopnia bezpieczne, że ich użytkownicy traktowali kolizje drogowe jako formę weekendowej rozrywki. |
|||
{{Motoryzacja}} |
|||
[[Kategoria:Marki samochodów]] |