Przejście dla pieszych: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
M |
Grzeeesiek (dyskusja • edycje) M |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Wyniesione przejście dla pieszych 01.JPG|thumb|250px|Typowe przejście dla pieszych]] |
[[Plik:Wyniesione przejście dla pieszych 01.JPG|thumb|250px|Typowe przejście dla pieszych]] |
||
[[Plik:Zielone światło.jpg|thumb|250px|Zielone światło, czyli |
[[Plik:Zielone światło.jpg|thumb|250px|Zielone światło, czyli niespełnione marzenie każdego pieszego]] |
||
'''Przejście dla pieszych''' (zwane także '''pasami''') – miejsce na [[Droga|drodze]], w którym <del>przejechano</del> namalowano zebrę<ref>No, może nie dosłownie…</ref>. Zastosowanie jest, wydawałoby się, proste: ludzie w takim miejscu przechodzą przez |
'''Przejście dla pieszych''' (zwane także '''pasami''') – miejsce na [[Droga|drodze]], w którym <del>przejechano</del> namalowano zebrę<ref>No, może nie dosłownie…</ref>. Zastosowanie jest, wydawałoby się, proste: ludzie w takim miejscu przechodzą przez ulicę. Przy takim przejściu dla pieszych (jeśli miasto da na to pieniądze) odnaleźć można często słupy z sygnalizacją świetlną, na których zielony ludzik każe stać, a czerwony iść. Przejście dla pieszych powstało po to, by utrudniać przemieszczanie się po mieście, jak i wsi. Od dawna trwa dyskusja, czy zebra na przejściu dla pieszych jest w biało-czarne pasy, czy na odwrót. |
||
== Geneza == |
== Geneza == |
||
Równocześnie z powstaniem pierwszych ulic powstał też pewien problem. Mianowicie ludzie zbyt łatwo przebiegali na drugą stronę. Postanowiono, że tak prosto być nie może, z racji, że gdyby zabroniliby przechodzić przez ulice, to każdy i tak ten zakaz by łamał. Ostatecznie namalowano na jezdni poziome pasy, postawiono słup |
Równocześnie z powstaniem pierwszych ulic powstał też pewien problem. Mianowicie ludzie zbyt łatwo przebiegali na drugą stronę. Postanowiono, że tak prosto być nie może, z racji, że gdyby zabroniliby przechodzić przez ulice, to każdy i tak ten zakaz by łamał. Ostatecznie namalowano na jezdni poziome pasy, postawiono słup i nazwano powstały twór po prostu „Przejściem dla pieszych”. Oczywiście projektanci wiedzieli, że powstała struktura mijałaby się z celem, dlatego rozpoczęto kampanię, która miała rzekomo na celu zapobiec przejeżdżaniu ludzi przez pasy, gdy ktoś próbuje przejść. Miała ona na celu sprowokowanie kierowców, by właśnie tak robili. Dodatkowo nowocześniejsze pasy są wzbogacone o sygnalizacje świetlną, która dawała i daje ludziom nadzieje, że kiedyś uda im się przejść na [[Śmierć|drugą stronę]]. |
||
== Rodzaje przejść dla pieszych == |
== Rodzaje przejść dla pieszych == |
||
* '''Klasyczne''' – ni technologii, ni idei, tylko biała farba wymalowana w paski na [[ |
* '''Klasyczne''' – ni technologii, ni idei, tylko biała farba wymalowana w paski na [[beton]]ie. |
||
* '''Ludzik''' – obok pasów stoi słup ze <del>sygnalizacją świetlną</del> ludzikiem. |
* '''Ludzik''' – obok pasów stoi słup ze <del>sygnalizacją świetlną</del> ludzikiem. |
||
* '''Fenomen''' – na słupie znajduje się piękny przycisk, który należy nacisnąć, by przejść na drugą stronę. |
* '''Fenomen''' – na słupie znajduje się piękny przycisk, który należy nacisnąć, by przejść na drugą stronę. |
||
* '''Gazeta''' – |
* '''Gazeta''' – występuje wtedy, gdy słup jest wzbogacony o ulotki. |
||
* '''Wycieczka''' – występuje w miastach na bardzo ruchliwych ulicach, takie przejście przebiega przez drogę dwupasmową jednokierunkową, trasę |
* '''Wycieczka''' – występuje w miastach na bardzo ruchliwych ulicach, takie przejście przebiega przez drogę dwupasmową jednokierunkową, trasę tramwajową oraz drogę krzyżową. |
||
== Zalety<ref>Też jestem zdziwiony, ale są</ref> == |
== Zalety<ref>Też jestem zdziwiony, ale są</ref> == |
||
| Linia 18: | Linia 18: | ||
== Wady == |
== Wady == |
||
* podczas przechodzenia może cię potrącić samochód; |
* podczas przechodzenia może cię potrącić [[samochód]]; |
||
* podczas przechodzenia może cię potrącić tramwaj; |
* podczas przechodzenia może cię potrącić [[tramwaj]]; |
||
* podczas przechodzenia może cię potrącić samolot; |
* podczas przechodzenia może cię potrącić [[samolot]]; |
||
* denerwują kierowców; |
* denerwują kierowców; |
||
* a wspomniałem, że może cię coś potrącić? |
* a wspomniałem, że może cię coś potrącić? |
||
{{przypisy}} |
{{przypisy}} |
||
{{stub|trans}} |
|||
[[Kategoria:Komunikacja]] |
[[Kategoria:Komunikacja]] |
||
Wersja z 22:28, 27 paź 2019
Przejście dla pieszych (zwane także pasami) – miejsce na drodze, w którym przejechano namalowano zebrę[1]. Zastosowanie jest, wydawałoby się, proste: ludzie w takim miejscu przechodzą przez ulicę. Przy takim przejściu dla pieszych (jeśli miasto da na to pieniądze) odnaleźć można często słupy z sygnalizacją świetlną, na których zielony ludzik każe stać, a czerwony iść. Przejście dla pieszych powstało po to, by utrudniać przemieszczanie się po mieście, jak i wsi. Od dawna trwa dyskusja, czy zebra na przejściu dla pieszych jest w biało-czarne pasy, czy na odwrót.
Geneza
Równocześnie z powstaniem pierwszych ulic powstał też pewien problem. Mianowicie ludzie zbyt łatwo przebiegali na drugą stronę. Postanowiono, że tak prosto być nie może, z racji, że gdyby zabroniliby przechodzić przez ulice, to każdy i tak ten zakaz by łamał. Ostatecznie namalowano na jezdni poziome pasy, postawiono słup i nazwano powstały twór po prostu „Przejściem dla pieszych”. Oczywiście projektanci wiedzieli, że powstała struktura mijałaby się z celem, dlatego rozpoczęto kampanię, która miała rzekomo na celu zapobiec przejeżdżaniu ludzi przez pasy, gdy ktoś próbuje przejść. Miała ona na celu sprowokowanie kierowców, by właśnie tak robili. Dodatkowo nowocześniejsze pasy są wzbogacone o sygnalizacje świetlną, która dawała i daje ludziom nadzieje, że kiedyś uda im się przejść na drugą stronę.
Rodzaje przejść dla pieszych
- Klasyczne – ni technologii, ni idei, tylko biała farba wymalowana w paski na betonie.
- Ludzik – obok pasów stoi słup ze
sygnalizacją świetlnąludzikiem. - Fenomen – na słupie znajduje się piękny przycisk, który należy nacisnąć, by przejść na drugą stronę.
- Gazeta – występuje wtedy, gdy słup jest wzbogacony o ulotki.
- Wycieczka – występuje w miastach na bardzo ruchliwych ulicach, takie przejście przebiega przez drogę dwupasmową jednokierunkową, trasę tramwajową oraz drogę krzyżową.
Zalety[2]
- pozwalają przejść na drugą stronę;
- kierowcy zwalniają podnosząc bezpieczeństwo w mieście.
Wady
- podczas przechodzenia może cię potrącić samochód;
- podczas przechodzenia może cię potrącić tramwaj;
- podczas przechodzenia może cię potrącić samolot;
- denerwują kierowców;
- a wspomniałem, że może cię coś potrącić?
