Statek: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
(Coś dodałem... ;]) |
(Literówki) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{sur|'''statku pływającego'''|[[statek kosmiczny]]}} |
{{sur|'''statku pływającego'''|[[statek kosmiczny]]}} |
||
[[Plik:Titanic.jpg|thumb|right|200px|Znany statek]] |
[[Plik:Titanic.jpg|thumb|right|200px|Znany statek]] |
||
'''Statek''' – kupa [[drewno (materiał)|drewna]] lub [[metal]]u, przybita gwoździami i |
'''Statek''' – kupa [[drewno (materiał)|drewna]] lub [[metal]]u, przybita gwoździami i unosząca się na wodzie. Działa podobnie do naszego ukochanego samochodu, który nie odpala poniżej -10 stopni Celsjusza, ale nie marznie, chyba że jest na biegunie, ale tam wszystko marznie... |
||
== Statki zatapialne == |
== Statki zatapialne == |
||
Są to statki, które nie |
Są to statki, które nie opuściły jeszcze stoczni. Najczęściej nie mają jeszcze środka ciężkości. Wypuszczone w trasę opadłyby na dno, a kierowanie nimi nie sprawiałoby załodze satysfakcji. |
||
== Statki niezatapialne == |
== Statki niezatapialne == |
||
Statki niezatapialne, zgodnie z nazwą, są nie do zatopienia. Statki niezatapialne dzielą się na podtypy: |
Statki niezatapialne, zgodnie z nazwą, są nie do zatopienia. Statki niezatapialne dzielą się na podtypy: |
||
* Okręty podwodne. Wszystkie które |
* Okręty podwodne. Wszystkie które zatonęły dawno temu, albo się zanurzyły. |
||
* Statki powierzchniowe: osiadły na mieliźnie lub zostały wyrzucone przez fale wgłąb lądu; nie mają jak zatonąć. Przykład: rosyjskie Sojuzy z lat 80. |
* Statki powierzchniowe: osiadły na mieliźnie lub zostały wyrzucone przez fale wgłąb lądu; nie mają jak zatonąć. Przykład: rosyjskie Sojuzy z lat 80. |
||
* Statki kierowane powierzchniowo - te które nie dostały jasnego polecenia kapitana - powrót do domu, mielizna, tonięcie. |
* Statki kierowane powierzchniowo - te które nie dostały jasnego polecenia kapitana - powrót do domu, mielizna, tonięcie. |
||
| Linia 18: | Linia 18: | ||
*'''I cała masa parostatków na rzece Missisipi, które wyleciały w powietrze tylko dlatego, że jakiś pijany majtek lub mechanik wrzucił papierosa do kotła z parą. |
*'''I cała masa parostatków na rzece Missisipi, które wyleciały w powietrze tylko dlatego, że jakiś pijany majtek lub mechanik wrzucił papierosa do kotła z parą. |
||
== Najpopularniejsze |
== Najpopularniejsze części stosowane na większości statków (czyt. zbędne)== |
||
* [[ster]] |
* [[ster]] |
||
* [[gruszka]] |
* [[gruszka]] |
||
Wersja z 19:30, 19 gru 2009
|
Ten artykuł dotyczy 'statku pływającego'. Zobacz też statek kosmiczny. |
Statek – kupa drewna lub metalu, przybita gwoździami i unosząca się na wodzie. Działa podobnie do naszego ukochanego samochodu, który nie odpala poniżej -10 stopni Celsjusza, ale nie marznie, chyba że jest na biegunie, ale tam wszystko marznie...
Statki zatapialne
Są to statki, które nie opuściły jeszcze stoczni. Najczęściej nie mają jeszcze środka ciężkości. Wypuszczone w trasę opadłyby na dno, a kierowanie nimi nie sprawiałoby załodze satysfakcji.
Statki niezatapialne
Statki niezatapialne, zgodnie z nazwą, są nie do zatopienia. Statki niezatapialne dzielą się na podtypy:
- Okręty podwodne. Wszystkie które zatonęły dawno temu, albo się zanurzyły.
- Statki powierzchniowe: osiadły na mieliźnie lub zostały wyrzucone przez fale wgłąb lądu; nie mają jak zatonąć. Przykład: rosyjskie Sojuzy z lat 80.
- Statki kierowane powierzchniowo - te które nie dostały jasnego polecenia kapitana - powrót do domu, mielizna, tonięcie.
Znane statki
- Titanic – największy luksusowy statek XX wieku, który osiadł na dnie oceanu, zaraz po uderzeniu w górę lodową (dopłynął do bieguna północnego). Znany z horroru Jamesa Camerona
- Heweliusz – polska podróbka Titanica, potwierdzająca regułę, że statek musi utonąć, żeby był znany.
- Statek z papieru. Robiony z papieru (od nazwy) robiony dla "jajców", aby kogoś zdenerwować lub dla szpanu wszelkiego.
- I cała masa parostatków na rzece Missisipi, które wyleciały w powietrze tylko dlatego, że jakiś pijany majtek lub mechanik wrzucił papierosa do kotła z parą.
