Edytujesz „Škoda Auto”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 59: | Linia 59: | ||
* '''Škoda Citigo''' – pierwotnie ta Škoda miała być przeznaczona do jazdy po mieście. W rzeczywistości jest to typowa Wieśwagenowska Škoda, która nie może rozpędzić się nawet do 50 km/h przez żenująco słabe silniki o pojemności 1,0 litra '''tylko na piwo bezalkoholowe'''<ref>Wlanie piwa alkoholowego skutkuje niemożnością odpalenia silnika</ref>. V max – 30 km/h. Samochód nie przyspiesza do setki, bo takiej na liczniku nie ma. Wspomagania kierownicy nie ma, nawet za dopłatą. ABS też nie jest dostępny – hamować można tylko kranikiem na wodę, ustawionym na pozycję ''gorąca woda''. Z kolei funkcję kierownicy w tej Škodzie pełni klawiatura QWERTY o amerykańskim układzie – należy wciskać strzałkę w lewo lub w prawo, ewentualnie 4 lub 6 na klawiaturze numerycznej. |
* '''Škoda Citigo''' – pierwotnie ta Škoda miała być przeznaczona do jazdy po mieście. W rzeczywistości jest to typowa Wieśwagenowska Škoda, która nie może rozpędzić się nawet do 50 km/h przez żenująco słabe silniki o pojemności 1,0 litra '''tylko na piwo bezalkoholowe'''<ref>Wlanie piwa alkoholowego skutkuje niemożnością odpalenia silnika</ref>. V max – 30 km/h. Samochód nie przyspiesza do setki, bo takiej na liczniku nie ma. Wspomagania kierownicy nie ma, nawet za dopłatą. ABS też nie jest dostępny – hamować można tylko kranikiem na wodę, ustawionym na pozycję ''gorąca woda''. Z kolei funkcję kierownicy w tej Škodzie pełni klawiatura QWERTY o amerykańskim układzie – należy wciskać strzałkę w lewo lub w prawo, ewentualnie 4 lub 6 na klawiaturze numerycznej. |
||
* '''Škoda Kodiaq''' – „terenowa” Škoda z napędem na dowolnie wybrane jedno koło. Zapada się nawet na niemieckim asfalcie przez ch{{cenzura3}}owe zawieszenie. Napędzana piwem Staropramen®. Osiem poduszek typu ''jasiek'' można dokupić tylko osobno, zaś ABS, ESP i ASR można zamontować tylko po kupieniu dowolnej innej Škody z salonu<ref>O ile w danej Škodzie jest dany układ dostępny</ref> i przemontowaniu do Kodiaqa. W odróżnieniu od Škody Citigo, w tej jest już normalna kierownica i normalny hamulec w standardzie. |
* '''Škoda Kodiaq''' – „terenowa” Škoda z napędem na dowolnie wybrane jedno koło. Zapada się nawet na niemieckim asfalcie przez ch{{cenzura3}}owe zawieszenie. Napędzana piwem Staropramen®. Osiem poduszek typu ''jasiek'' można dokupić tylko osobno, zaś ABS, ESP i ASR można zamontować tylko po kupieniu dowolnej innej Škody z salonu<ref>O ile w danej Škodzie jest dany układ dostępny</ref> i przemontowaniu do Kodiaqa. W odróżnieniu od Škody Citigo, w tej jest już normalna kierownica i normalny hamulec w standardzie. |
||
* '''Škoda Rapid''' – prawie taka sama co |
* '''Škoda Rapid''' – prawie taka sama co Fabia, tylko ma dłuższą dupę oraz ma takie same silniki. Prawie, ponieważ można do niej wlać dowolne piwo, a i tak odpali. Cała reszta jest bez zmian. |
||
{{przypisy}} |
{{przypisy}} |
||
