Edytujesz „Alstom Metropolis”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Alstom Metropolis 98B, Centrum, 2013-10-25.jpg|thumb| |
[[Plik:Alstom Metropolis 98B, Centrum, 2013-10-25.jpg|thumb|200px|Polskie Alstom Metropolis 98B]] |
||
[[Plik:NYC Subway R160A 9237 on the E.jpg|thumb|200px|Amerykańskie R160 głośniejsze od polskiego Metropolis]] |
|||
⚫ | '''Alstom Metropolis''' |
||
[[Plik:C830 in KCD.JPG|thumb|200px|Statko-kosmicznopolis C830 z Singapuru]] |
|||
[[Plik:Rame-MF2000-en-stationnement.jpg|thumb|200px|Oto Metropolis w Paryżu - obdarowują innych, czas obdarować siebie]] |
|||
⚫ | '''Alstom Metropolis''' - rodzina wagonów metra wyprodukowana przez francuski koncern Alstom. Cechuje je olbrzymia różnorodność, gdyż były produkowane już przez 20 lat. W Polsce Alstom wykupił fabrykę [[Konstal|konstalowi]], dzięki czemu część Metropolis dla Warszawy została wyprodukowana w [[Chorzów|Chorzowie]]. |
||
== Metropolis na świecie i w Polsce == |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
Wagony metra Alstom Metropolis możemy spotkać w 30 państwach, w tym także w Polsce. Polskie Metropolisy ('''98B''') zostały wyprodukowane w Chorzowie i Barcelonie w latach 2000-2002 oraz 2004-2005. |
|||
== Zobacz też == |
|||
* [[seria 81]] |
|||
* [[metro w Warszawie]] |
|||
* [[metro]] |
|||
== Miejsca występowania == |
|||
{{stub|trans}} |
|||
{{Komunikacja Warszawa}} |
|||
* '''Arabia Saudyjska''' ('''Rijad''') 138 wagonów |
|||
[[Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne]] |
|||
* '''Argentyna''' ('''Buenos Aires''') 80 wagonów |
|||
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Warszawie]] |
|||
* '''Brazylia''' ('''Sao Paulo''') 48 wagonów, typ '''5000''' |
|||
[[Kategoria:Metro]] |
|||
* '''Brazylia''' ('''Brasilia''') również 48 wagonów |
|||
* '''Brazylia''' ('''<del>Super</del>Via''') 80 wagonów |
|||
*'''Chile''' ('''Santiago de Chile''') 180 + 26 = 206 wagonów typu '''AS02''' |
|||
*'''Chiny''' ('''Nankina''') 456 wagonów |
|||
*'''Chiny''' ('''Szanghaj''') 1500+<ref>Nie, nie 500+</ref> wagonów |
|||
*'''Dominikana''' ('''Santo Domingo''') 57 + 45 = 102 wagony typu '''9000''' |
|||
*'''Hiszpania''' ('''Barcelona''') 40 wagonów typu '''9000''' |
|||
*'''Holandia''' ('''Amsterdam''') 23 + 5 = 28 wagoników M5 |
|||
*'''Indie''' ('''Ćennaj''') 168 wagonów |
|||
*'''Panama''' (-II-)<ref>Dokładnie tak, stolicą Panamy jest Panama</ref> 57 wagonów |
|||
*'''Peru''' ('''Lima''') 95 wagonów '''9000''' |
|||
*'''Polska''' ('''[[Warszawa]]''')<ref>A gdzie niby indziej w Polsce miałoby jeździć metro w latach 2000-2005?</ref> wagonów 108 |
|||
*'''Singapur''' (-II-) 150 wagonów '''C751A''', 120 wagonów '''C830''' i jeszcze 2 rodzaje odpowiednio 108 i 162 wagony. Łącznie Singapur (stolica) ma wagonów 440 |
|||
*'''Turcja''' ('''Stambuł''') liczba wagonów nieznana (podobnie jak wygląd oraz oznaczenie) |
|||
*'''Wenezuela''' ('''Caracas''') 132 wagony |
|||
*'''Węgry''' ('''BudaPeszt''') wagonów typu '''AM5-M2''' jest 110, a wagonów '''AM4-M4''' - 60. 110 + 60 = 170 |
|||
*'''Zjednoczone Emiraty Arabskie''' ('''Dubaj''') - może kiedyś... |
|||
'''A teraz wagony wyprodukowane na zamówienie specjalne:''' |
|||
*'''Australia''' ('''North West Rail Link''')<ref>To nie jest miasto</ref> 132 wagony |
|||
*'''Chile''' ('''Santiago de Chile''') '''NS04''' - wagonów 85 |
|||
*'''Egipt''' ('''Kair''') - nic nie wiadomo, może z powodu zbyt wysokiej temperatury. |
|||
*'''Francja''' ('''Paryż''') - dwie francje elegancje, '''MF2000''' złożone w 66 pociągów i '''MP05''' 49 + 14 = 63 wagony |
|||
*'''Szwajcaria''' ('''Lozanna''') wagony typu '''MP89''' w liczbie 30 |
|||
*'''Stany Zjednoczone''' ('''Nowy Jork''') typ '''R160a''' sztuk 1002 (całkiem nieźle). |
|||
Były jeszcze inne miasta obdarowane tymi cudownymi pociągami metra, ale nic o nich nie wiadomo - nawet czy otrzymały je już, czy otrzymają za 50 lat. |
|||
⚫ | |||
⚫ | ...dlatego wyprodukowano więcej Alstom Metropolis dla Warszawy, niż złomu radzieckiego [[Seria 81|81]]. Metropolis miało obsługiwać obie linie metra, ale skończyło się na tym, że obecnie możemy się nim przejechać tylko na I linii, a na II musimy się zadowolić znanymi z licznych pożarów [[Siemens Inspiro]]. Wprawdzie możemy spotkać Metropolis na II linii, lecz <del>na szczęście</del> niestety "to tylko testy" i maszynista was nie wpuści, chociażbyście błagali na kolanach mówiąc, że macie dość [[Siemens|niemieckiego gówna]]. |
||
== Metro umie gwizdać == |
|||
To prawda. Niektóre Metropolis (w tym [[USA|juesejskie]] R160/R160b i znane <del>na całym świecie</del> w całej Polsce 98B) potrafią gwizdać. Hamując i przyspieszając wydają dźwięki typu "uuuuuiiiiyyyyy". Gwizdanie Metropolisa niektórych denerwuje, inni je kochają, ale każdy uważa, że jest ono wyjątkowe i niepowtarzalne. |
|||
{{przypisy}} |