Edytujesz „Autobusy w Gdańsku”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 30: Linia 30:
* '''Mercedes Benz Conecto''' – tureckie podróbki Citaro. Mają nieduże siedzenia, przeznaczone dla garbatych. Od 2018 roku do spotkania w nowszej wersji na liniach w Sopocie, Pruszczu i Żukowie. No i w Gdańsku rzecz jasna.
* '''Mercedes Benz Conecto''' – tureckie podróbki Citaro. Mają nieduże siedzenia, przeznaczone dla garbatych. Od 2018 roku do spotkania w nowszej wersji na liniach w Sopocie, Pruszczu i Żukowie. No i w Gdańsku rzecz jasna.
* '''Mercedes Benz Citaro C2''' – najnowsze autobusy w Gdańsku, będące chlubą miasta. Są to pojazdy niezwykle solidne; podczas jazdy po równej nawierzchni (a w Gdańsku zdarzają się takie) praktycznie wszystko trzeszczy i pękają szyby.
* '''Mercedes Benz Citaro C2''' – najnowsze autobusy w Gdańsku, będące chlubą miasta. Są to pojazdy niezwykle solidne; podczas jazdy po równej nawierzchni (a w Gdańsku zdarzają się takie) praktycznie wszystko trzeszczy i pękają szyby.
*'''Karsan Jest +'''<ref>Jest plus, ale chyba tylko na akumulatorze</ref> rzekomo również autobus, kryjący pod swym plastikiem elektryczny silnik BMW. Wsiądzie do niego 5 osób o wadze normatywnej lub dwie otyłe. Przy większej liczbie pasażerów po prostu się rozpadnie.
*'''Karsan Jest +''' <ref>Jest plus, ale chyba tylko na akumulatorze.</ref>- rzekomo również autobus, kryjący pod swym plastikiem elektryczny silnik BMW. Wsiądzie do niego 5 osób o wadze normatywnej lub dwie otyłe. Przy większej liczbie pasażerów po prostu się rozpadnie.


Istnieje też tabor historyczny:
Istnieje też tabor historyczny:
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: