Edytujesz „Autobusy w Szczecinie”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 4: Linia 4:
=== Szczecińskie ===
=== Szczecińskie ===
Czyli te, które tłuką się tylko po Szczecinie.
Czyli te, które tłuką się tylko po Szczecinie.
* '''51''' – z Kołłątaja na Głębokie. Po drodze mija ogródki działkowe, trzeba więc uważać na łopaty, motyki i grabki. Na Głębokim kursy są idealnie skomunikowane – po przyjeździe czekamy tylko 20 minut na nasz tramwaj.
* '''51''' – z Kołłątaja na Osów i Głębokie. Po drodze mija ogródki działkowe, trzeba więc uważać na łopaty, motyki i grabki. Na Głębokim kursy są idealnie skomunikowane – po przyjeździe czekamy tylko 20 minut na nasz tramwaj.
* '''52''' – z Tkackiej na Wyspę z [[Puck]]a. Kolejna linia działkowa. Obecnie obsługiwana <del>zdezelowanymi</del> zadbanymi, sprowadzonymi z Niemiec [[MAN|MAN-ami]] ze szczecińskiego PKS-u, aby [[Emeryt|główni użytkownicy tej linii]] przeżyli w życiu jeszcze coś ekstremalnego.
* '''52''' – z Tkackiej na Wyspę z [[Puck]]a. Kolejna linia działkowa. Obecnie obsługiwana <del>zdezelowanymi</del> zadbanymi, sprowadzonymi z Niemiec [[MAN|MAN-ami]] ze szczecińskiego PKS-u, aby [[Emeryt|główni użytkownicy tej linii]] przeżyli w życiu jeszcze coś ekstremalnego.
* '''53''' – z Pomorzan do stoczni. Ze względu na to, że nie jedzie prosto, tylko robi kółko po lewobrzeżu, przejazd tej trasy potrafi zająć dwa dni, a kierowcy oddelegowani na 53 dostają służbowe śpiwory.
* '''53''' – z Pomorzan do stoczni. Ze względu na to, że nie jedzie prosto, tylko robi kółko po lewobrzeżu, przejazd tej trasy potrafi zająć dwa dni, a kierowcy oddelegowani na 53 dostają służbowe śpiwory.
Linia 10: Linia 10:
* '''56''' – [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basen Górniczy]] – Dąbie Osiedle. Obecnie to linia szczytowa, ale kursuje też w soboty, co przypomina niebezpiecznie [[Autobusy we Wrocławiu#Linie autobusowe pseudoszczytowe|wrocławskie szczytówki]].
* '''56''' – [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basen Górniczy]] – Dąbie Osiedle. Obecnie to linia szczytowa, ale kursuje też w soboty, co przypomina niebezpiecznie [[Autobusy we Wrocławiu#Linie autobusowe pseudoszczytowe|wrocławskie szczytówki]].
* '''57''' – Kołłątaja – Warszewo. Nikt jej nie lubi, bo jedzie 20 minut, a mogłaby 10, jadąc na skróty.
* '''57''' – Kołłątaja – Warszewo. Nikt jej nie lubi, bo jedzie 20 minut, a mogłaby 10, jadąc na skróty.
* '''58''' – Plac Rodła – Gocław. Zygzakuje podobnie jak poniższa sąsiadka po numerku, jednak przez żądzę mocnych wrażeń zahacza też o Stołczyn i Gocław, zgodnie z zasadą ''co może pójść nie tak''. Wieczorami jednak penia i przebiera się na 59.
* '''58''' – [[Plac Rodła w Szczecinie|Plac Rodła]] – Gocław. Zygzakuje podobnie jak poniższa sąsiadka po numerku, jednak przez żądzę mocnych wrażeń zahacza też o Stołczyn i Gocław, zgodnie z zasadą ''co może pójść nie tak''. Wieczorami jednak penia i przebiera się na 59.
* '''59''' – z Placu Rodła zygzakiem przez Studzienną i Robotniczą na Golęcin, dojeżdżając w końcu na Policką. Na ostatnim odcinku jeździ w odwrotnym kierunku od 58, co stanowi element zaskoczenia i radości dla pasażerów.
* '''59''' – z [[Plac Rodła w Szczecinie|Placu Rodła]] zygzakiem przez Studzienną i Robotniczą na Golęcin, dojeżdżając w końcu <del> pod pomnik wyzwoleńczej Armii Czerwonej</del>na Nehringa. Jest to linia, na której dzięki trasie występuje bardzo duża liczba pasażerów, w wyniku czego na trasę wysyłane są jedynie autobusy krótkie.
* '''60''' – Cukrowa – Stocznia. Jedna z najdłuższych linii w mieście. Wozi studentów renomowanego{{fakt}} szczecińskiego uniwerka na zajęcia, potwierdzając teorię o tym, że na Wydziale Humanistycznym Uniwersytetu Szczecińskiego najtrudniejszy jest dojazd.
* '''60''' – Cukrowa – Stocznia. Jedna z najdłuższych linii w mieście. Wozi studentów renomowanego{{fakt}} szczecińskiego uniwerka na zajęcia, potwierdzając teorię o tym, że na Wydziale Humanistycznym Uniwersytetu Szczecińskiego najtrudniejszy jest dojazd.
* '''61''' – Dworzec G(ł)ówny – Podjuchy. Też dowozi studentów uniwerku, dzięki czemu na połowie trasy do 61 wsiada się z bara, a na drugiej połowie każdy pasażer ma trzy metry autobusu tylko dla siebie. Sytuacja ta nie zmieniła się mimo uruchomienia 62, 241 i 243.
* '''61''' – Dworzec Gówny – Podjuchy. Też dowozi studentów uniwerku, dzięki czemu na połowie trasy do 61 wsiada się z bara, a na drugiej połowie każdy pasażer ma trzy metry autobusu tylko dla siebie. Sytuacja ta nie zmieniła się mimo uruchomienia 62, 81 i 83.
* '''62''' – Plac Zwycięstwa – Ustowo Auchan. Dzielnie wspomaga zatłoczoną 61 jednym kursem na godzinę.
* '''62''' – Plac Zwycięstwa – Auchan. Dzielnie wspomaga zatłoczoną 61 jednym kursem na godzinę.
* '''63''' – z Kołłątaja na Skolwin. Z racji tego, że objeżdża całą północ miasta, ubezpieczalnie nie pokrywają uszczerbku na zdrowiu, jeśli jedziemy tą linią po 20:00.
* '''63''' – z Kołłątaja na Skolwin. Z racji tego, że objeżdża całą północ miasta, ubezpieczalnie nie pokrywają uszczerbku na zdrowiu, jeśli jedziemy tą linią po 20:00.
* '''64''' – z Dąbia na Klucz, a nawet Autostradę (!). Szkoda, że nie jedzie do zamka od drzwi.
* '''64''' – z Dąbia na Klucz, a nawet Autostradę (!). Szkoda, że nie jedzie do zamka od drzwi.
* '''65''' – z Turkusowej przez Mączną, Bukowe, Słoneczne i Jasną na Rondo Ułanów Podolskich. Przy rysowaniu na mapie przebiegu linii można wiernie odwzorować spirale Drogi Mlecznej. Z buta dojdziesz z pętli do pętli w minutę, autobusem w 22.
* '''65''' – z Turkusowej na Bukowe. Przy rysowaniu na mapie przebiegu linii można wiernie odwzorować spirale Drogi Mlecznej.
* '''66''' – Osiedle Bukowe – Podjuchy – Klucz. Maksymalnie opóźniona, zasmrodzona, zaniedbana linia w Szczecinie. Zahacza też o
* '''66''' – Osiedle Bukowe – Podjuchy – Klucz. Zwiedza część osiedla Majowego, jadąc koło pasażów handlowych, więc trzeba się spodziewać na niej dużej liczby [[Rodzaje babć autobusowych|babć autobusowych]]. Kursuje zgodnie z ich planem dnia - od godziny 6 do godziny 22, (oczywiście) z wyjątkiem niedziel i świąt.
*'''67''' – z Karola Miarki (Metrowej) do stoczni. Łączy szpital na Piotra Skargi z Cmentarzem Centralnym, a 12-minutowa częstotliwość nie jest tutaj przypadkiem.
* '''67''' – z Karola Miarki (Metrowej) do stoczni. Łączy szpital na Piotra Skargi z Cmentarzem Centralnym, a 12-minutowa częstotliwość nawet w niedziele nie jest tutaj przypadkiem.
* '''68''' – Plac Rodła – Świergotki. Podobno miała odciążyć linię 107. Prawda jest jednak taka, że zawsze przyjeżdża minutę po „stosiódemce”.
* '''68''' – [[Plac Rodła w Szczecinie|Plac Rodła]] – Przepiórki. Podobno miała odciążyć linię 107. Prawda jest jednak taka, że zawsze przyjeżdża minutę po „stosiódemce”.
* '''69''' – z Kołłątaja na Rugiańską, momentami do Ludowej. .
* '''69''' – z Kołłątaja na Rugiańską. Nikt z kierowców tej linii nie lubi, bardzo krótka i często kursująca. Jeżdżąc przez kilka godzin, można poczuć się niczym małpka w cyrku. Krążą plotki, że linia jest formą kary od dyspozytora dla nielubianego kierowcy.
*'''70''' – Dworzec G(ł)ówny (Owocowa) – Dworzec G(ł)ówny (Owocowa). Idealna linia na nudę – wsiadasz na przystanku koło dworca i za 20 minut jesteś z powrotem. Pustki na śródmiejskim odcinku wynikają głównie z tego, że mija teatry i muzea, do których nie wstąpi żaden Polak szanujący swój brak kultury.
* '''70''' – Pargowo – Kamieniec – Elektrownia Pomorzany – Dworzec Główny – Urząd Miejski. Jedyna linia komunikacji miejskiej na świecie, gdzie normalny wariant trasy jest pięć razy krótszy od wydłużonego. Pustki na śródmiejskim odcinku wynikają głównie z tego, że mija teatry i muzea, do których nie wstąpi żaden Polak szanujący swój brak kultury.
* '''71''' – z Ronda Ułanów Podolskich na Turkusową. Z buta dojdziesz z pętli do pętli w minutę, autobusem tylko w 12.
* '''72''' – [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basen]] – Jezierzyce przez Dąbie. Po narzekaniach mieszkańców osiedla na małą ilość kursów linii 79, wspaniałomyślny magistrat zdecydował się zastąpić ją dwiema liniami, o częstotliwości o połowę niższej. Przejeżdża przez Pomorską, ale z racji wykonywania dziesięciu kursów dziennie nikomu to nie pomaga.
* '''72''' – [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basen]] – Jezierzyce przez Dąbie. Po narzekaniach mieszkańców osiedla na małą ilość kursów linii 79, wspaniałomyślny magistrat zdecydował się zastąpić ją dwiema liniami, o częstotliwości o połowę niższej. Przejeżdża przez Pomorską, ale z racji wykonywania dziesięciu kursów dziennie nikomu to nie pomaga.
* '''73''' – z [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basenu Górniczego]] przez całe Prawobrzeże na Basen Górniczy. Pełny kurs trwa 60 minut. Kiedyś kursy były logicznie oznaczone literkami Z i D; 73Z spod szpitala w Zdunowie jechało na Dąbie, a 73D – na Zdroje. I bylo dobrze.
* '''73/93''' – z Basenu Górniczego przez całe Prawobrzeże na Basen Górniczy. Kiedyś kursy były logicznie oznaczone literkami Z i D; 73Z spod szpitala w Zdunowie jechało na Dąbie, a 73D – na Zdroje.
⚫
* '''74''' – Bezrzecze – Łukasińskiego – Mierzyn Szkoła. Stworzona, aby podmiejskie wieśniaki nie musiały jeździć [[Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej|PKS]]-em. Żeby jednak nie odbiegać jakością usługi, posyła się najmniejsze autobusy dostępne na zajezdni.
* '''75''' – z os. Zawadzkiego na Dworzec Główny. Najbardziej oblegana linia w mieście. W godzinach szczytu autobusy 75 mogą zdecydować się na jazdę w większych grupach: 2 lub 3 autobusy jeden za drugim, a potem długo, długo nic. Badacze ze szczecińskich uczelni w szczytowych ''siedem-piątkach'' badają właściwości piątej gęstości, wytworzonej przez dwieście osób w jednym autobusie.
* '''75''' – z Krzekowa na Dworzec Główny. Najbardziej oblegana linia w mieście. W godzinach szczytu autobusy 75 mogą zdecydować się na jazdę w większych grupach: 2 lub 3 autobusy jeden za drugim, a potem długo, długo nic. Badacze ze szczecińskich uczelni w szczytowych ''siedem-piątkach'' badają właściwości piątej gęstości, wytworzonej przez dwieście osób w jednym autobusie.
* '''76''' – z Bramy Portowej do Logistycznej. Czasami zahaczy o Heyki, ale zależy to od humoru kierowcy i od ceny zestawów w KFC na Niepodległości.
* '''76''' – z Bramy Portowej (czasami jeszcze Heyki) do Nabrzeża Ewa lub Logistycznej. Zależy od humoru kierowcy i od ceny zestawów w KFC na Niepodległości.
* '''77''' – Osiedle Bukowe – Osiedle Kasztanowe. Wozi [[Rodzaje babć autobusowych|babcie autobusowe]] do marketów na Struga w takich ilościach, że muszą walczyć o miejsce siedzące między sobą.
* '''77''' – Osiedle Bukowe – Osiedle Kasztanowe. Wozi [[Rodzaje babć autobusowych|babcie autobusowe]] do marketów na Struga w takich ilościach, że muszą walczyć o miejsce siedzące między sobą.
* '''78''' – Kołłątaja – Osiedle Arkońskie. Linia stworzona po to, aby wprowadzić element zaskoczenia wśród jadących 51 do Osowa.
* '''78''' – Kołłątaja – Osiedle Arkońskie. Linia stworzona po to, aby wprowadzić element zaskoczenia wśród jadących 51 do Osowa.
* '''79''' – z Turkusowej lub Osiedla Słonecznego przez Zdroje na Jezierzyce. Stworzona do wożenia powietrza z lasu w Jezierzycach na szczecińskie osiedla.
* '''79''' – z Turkusowej lub Osiedla Słonecznego przez Zdroje na Jezierzyce.
* '''80''' – Zakłady Piekarnicze – Ludowa. W czasie sesji wypełniona półżywymi ciałami studentów, gdyż kursuje od akademików na „Żołnierską”. W trasie powrotnej wypełniona mniej, ponieważ potencjalni pasażerowie wolą wyruszyć w miasto w celu oblania <del>nie</del>zdanych egzaminów. Na odcinku od akademików do Rugiańskiej wozi powietrze, ponieważ Łunia nakazała, że po obwodnicy środ<del>m</del>wiejskiej musi kursować transport publiczny.
* '''80''' – Zakłady Piekarnicze – Ludowa. W czasie sesji wypełniona półżywymi ciałami studentów, gdyż kursuje od akademików na „Żołnierską”. W trasie powrotnej wypełniona mniej, ponieważ potencjalni pasażerowie wolą wyruszyć w miasto w celu oblania <del>nie</del>zdanych egzaminów. Na odcinku od akademików do Rugiańskiej wozi powietrze, ponieważ Łunia nakazała, że po obwodnicy środ<del>m</del>wiejskiej musi kursować transport publiczny.
⚫
* '''81''' – z Placu Kościuszki przez Przecław do Kamieńca. Tłum zebrany ze wszystkich możliwych przystanków w centrum najczęściej wysypuje się na Redzie, choć nie zawsze cały. Zdarza się, że jeden kurs wypadnie, wtedy w następnym ledwo domykają się drzwi. Obłożenie w dni robocze to 150%, na odcinku Kołbaskowo–Rosówek 0%, a Rosówek–Kamieniec − 10%. Linia ewenement, skrócona z odcinka Dworzec G<del>ł</del>ówny – Plac Kościuszki o dużym obłożeniu, aby wydłużyć ją na odcinku, na którym nikt nie jeździ.
* '''82''' – Kołłątaja – Krucza Dom Kombatanta. Linia zrobiona po to, aby [[Emeryt|emeryci]] mieli czym dojechać pod Manhattan. Kursuje raz na godzinę, w tym 30 minut to postój na Kołłątaja.
* '''82''' – Kołłątaja – Krucza Dom Kombatanta. Linia zrobiona po to, aby [[Emeryt|emeryci]] mieli czym dojechać pod Manhattan. Kursuje raz na godzinę, w tym 30 minut to postój na Kołłątaja.
⚫
* '''83''' – [[Plac Kościuszki]] – wsiopętla przez Warnik i Smolęcin. Wsiobus mający odciążyć 61, chociaż 11 kursów dziennie to trochę mało… Nie można jednak powiedzieć, że się nie starali.
* '''84''' – Turkusowa – Rondo Ułanów Podolskich – Kijewo – Zakłady Mięsne. Linia pułapka dla spóźnialskich, niby jedzie na Kijewo jak 54, ale nie 5 minut, a 30.
* '''84''' – Turkusowa – Kijewo a czasem nawet Zakłady Mięsne. Puszczona w pętelkę po osiedlach i wydłużona do Zakładów Mięsnych, aby wytworzyć jeszcze większe spóźnienia na trasie!
*'''85''' – z Podjuch Dworca na Smoczą. Dowozówka, która powstała, żeby pasażerowie mogli doświadczyć najnowszych <s>(około dwudziestoletnich)</s> autobusów ze szczecińskiego PKS-u. Tradycją kierowców po skończonej służbie jest udanie się na obdukcję.
* '''85''' – z Podjuch na Smoczą. Najkrótszy twór w Szczecinie. 4 przystanki, 5 minut, 0 ludzi.
* '''86''' – Plac Rodła-Osiedle Kaliny. A jak kierowca ma ochotę na bułki, to kurs przedłużony do Zakładów Piekarniczych. Czasem jednak kierowca się zbuntuje i zakończy kurs na przystanku Derdowskiego.
* '''86''' – Plac Rodła-Osiedle Kaliny. A jak kierowca ma ochotę na bułki, to kurs przedłużony do Zakładów Piekarniczych. Czasem jednak kierowca się zbuntuje i zakończy kurs na przystanku Derdowskiego.
* '''87''' – ekskluzywna linia z dzielnicy prezydenckiej (Warszewo) do <del>nowojorskiego</del> szczecińskiego Manhattanu. Kilka lat temu przedłużona do Dworca Głównego, gdyby prezydent musiał się ewakuować przed entuzjastycznym tłumem mieszkańców.
* '''87''' – ekskluzywna linia z dzielnicy prezydenckiej (Warszewo) do <del>nowojorskiego</del> szczecińskiego Manhattanu. Ostatnio przedłużona do Dworca Głównego, gdyby prezydent musiał się ewakuować przed entuzjastycznym tłumem mieszkańców.
* '''88''' – Maczka–Okulickiego. Wsiobus wożący bardzo specyficznych ludzi. Czasem kierowca ''ósemek'' zaśnie za kółkiem i zajedzie aż do Stobna. Od pewnego czasu pojawiła się moda wśród kierowców, by budzić się jednak dopiero w Warniku.
* '''88''' – Maczka – Okulickiego. 0 pasażerów, 10 minut drogi, 100 minut stania w korku.
*'''89''' – Kołłątaja – Świergotki, połączenie 68 i 69, czyli podwójna dawka nudy i krążenia w kółko. Wozi zwykle powietrze, ewentualnie <s>rozwścieczonych</s> przyjaznych pasażerów, którzy pomylili autobus z 69 dając temu upust życzliwymi słowami skierowanymi do kierowcy.
*'''90''' – Dworzec Główny (Owocowa) – Dworzec Główny (Owocowa). Idealna linia na nudę – wsiadasz na przystanku koło dworca i za 20 minut jesteś z powrotem, chociaż jedziesz w przeciwnym kierunku, co 70. Pustki na śródmiejskim odcinku wynikają głównie z tego, że mija teatry i muzea, do których nie wstąpi żaden Polak szanujący swój brak kultury.
* '''91''' – Turkusowa – Zakłady Mięsne. Szczytówka, stworzona dla ludzi, którzy zgłodnieją i chcą zjeść coś mięsnego.
* '''91''' – Turkusowa – Zakłady Mięsne. Szczytówka, stworzona dla ludzi, którzy zgłodnieją i chcą zjeść coś mięsnego.
*'''92''' – Kołłątaja – Podbórz. Takie sobie 51, które pomyli skręt w lewo ze skrętem w prawo. Z racji tego, że na ostatnim odcinku droga jest pełna progów zwalniających – podczas opóźnionego kursu można poczuć się jak na rollercoasterze.
* '''93''' – z Basenu Górniczego przez całe Prawobrzeże na... Basen Górniczy. Kursuje zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Klon linii 73, tyle że jedzie w przeciwnym kierunku. Jeden kurs trwa 60 minut. Kiedyś linie 93 i 73 były logicznie oznaczone literkami Z i D; 73Z spod szpitala w Zdunowie jechało na Dąbie, a 73D – na Zdroje. I było dobrze.
* '''94''' – Turkusowa – Struga. Linia o najwyższej częstotliwości w Szczecinie. Dwa kursy rano i jeden po południu.
* '''94''' – Turkusowa – Struga. Linia o najwyższej częstotliwości w Szczecinie. Dwa kursy rano i jeden po południu.
* '''96''' – [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basen]] – Dąbie Osiedle – Osiedle Kasztanowe. Kursują na niej autobusy linii 56, których kierowcy zapomną zakończyć trasę na pętli Dąbie Osiedle.
* '''96''' – [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basen]] – Dąbie Osiedle – Osiedle Kasztanowe. Kursują na niej autobusy linii 56, których kierowcy zapomną zakończyć trasę na pętli Dąbie Osiedle.
* '''97''' – Osiedle Bukowe – Zakłady Drobiarskie. Coś jak 91, ale wozi głównie miłośników drobiu.
* '''97''' – Osiedle Bukowe – Zakłady Drobiarskie. Coś jak 91, ale wozi głównie miłośników drobiu.
* '''98''' – Kopańskiego – Santocka. Linia dla uczniów, którym zapchała się podstawówka na Gumieńcach i teraz muszą dojeżdżać do szkoły dwa kilometry dalej.
* '''98''' – Kopańskiego – Osiedle Przyjaźni. Linia dla uczniów, którym zapchała się podstawówka na Gumieńcach i teraz muszą dojeżdżać do szkoły dwa kilometry dalej.
*'''99''' – Kołłątaja – Zajezdnia Golęcin. Z [[Niebuszewo|Niebuszewa]] na Golęcin, niby 87, ale nie do końca, bo skręca w najmniej odpowiednim momencie. Po dwudziestej, jeśli nie spodobasz się [[Menel|współpasażerom]] – wylatujesz na najbliższym przystanku z podbitym okiem i brakiem portfela.
*'''198''' – Plac Kościuszki – Łasztownia. Wsłuchując się w prośby mieszkańców, których na Łasztowni w weekendy przewija się tysiące, linia obsługiwana jest busem, który pomieści 21 osób. Ale jest dojazd komunikacją miejską? Jest.
*'''199''' – Plac Rodła – Łasztownia. Jedyna linia ze ścisłego centrum Szczecina na wyspę Łasztownia. Częstotliwość 40 minut i obsługa busem mogącym pomieścić 21 osób bardzo zachęca do korzystania.


=== Szczecińsko-polickie i polickie ===
=== Szczecińsko-polickie i polickie ===
Dostaliśmy łapówkę od władz [[Police|Polic<del>ji</del>]], to piszemy.
Dostaliśmy łapówkę od władz [[Police|Polic<del>ji</del>]], to piszemy.
* '''101''' – z Placu R. do Jasienicy. Długie to i <del>nie</del>potrzebne. Czasem zahaczy o zakłady chemiczne.
* '''101''' – z [[Plac Rodła w Szczecinie|Placu R.]] do Jasienicy. Długie to i <del>nie</del>potrzebne. Czasem zahaczy o zakłady chemiczne.
* '''102''' – Gocław-Police Szkoła. Ulubiona linia kierowców, którzy kochają zapach alkoholu i krwi w autobusie oraz są uzależnieni od adrenaliny.
* '''102''' – Gocław-Police Szkoła. Ulubiona linia kierowców, którzy kochają zapach alkoholu i krwi w autobusie oraz są uzależnieni od adrenaliny.
* '''103''' – Głębokie-Police Rynek-Zakłady Chemiczne. Borem, lasem, pod truciciela.
* '''103''' – Głębokie-Police Rynek-Zakłady Chemiczne. Borem, lasem, pod truciciela.
* '''104''' – linia [[HTTP 404|tutaj]] <small><del>Nie istnieje</del></small>
* '''105''' – to tak naprawdę linia 225, tylko przed 1 maja 2022 roku. Przenumerowano, aby <del>utrudniać raz na kilka lat</del> ułatwić mieszkańcom okolicznych wiosek zapamiętywanie linii autobusowych
* '''106''' – też z Głębokiego na Rynek, ale 15 minut krócej, gdyż kursuje przez <del>zabytkowe</del> zamknięte wysypisko śmieci w Sierakowie.
* '''106''' – też z Głębokiego na Rynek, ale 15 minut krócej, gdyż kursuje przez <del>zabytkowe</del> zamknięte wysypisko śmieci w Sierakowie.
* '''107''' – z Placu Rodła do Polic Wyszyńskiego Polany. Niby pierdoła, ale ludu jedzie dużo. Aby jeszcze bardziej zmylić pasażerów (szczególnie tych przyjezdnych) ma najdłuższy kierunek docelowy w szczecińskiej komunikacji.
* '''107''' – z Placu Rodła do Polic Wyszyńskiego Polany. Niby pierdoła, ale ludu jedzie dużo. Aby jeszcze bardziej zmylić pasażerów (szczególnie tych przyjezdnych) ma najdłuższy kierunek docelowy w szczecińskiej komunikacji.
* '''109''' – Rynek-Szkoła. Taka sobie linia szkolna, co dostała numerek i się cieszy.
* '''109''' – Rynek-Szkoła. Taka sobie linia szkolna, co dostała numerek i się cieszy.
* '''110''' – z Rynku na [[Siedlice (powiat policki)|Siedlice]]. Po cholerę to, robi jakieś 5 kursów dziennie.
* '''111''' – z zajezdni do Rynku. Jak kierowca miły, to i do Jasienicy zajedzie.


=== <del>Podmiejskie</del> [[Wsiobus|Wiejskie linie autobusowe]] ===
=== <del>Podmiejskie</del> wiejskie linie autobusowe ===
Zaczęły kursować 1 stycznia 2015. Zarząd Dróg i Transportu '''Miejskiego''' dla uniknięcia obciachu nakazał okleić autobusy tych linii wielkimi napisami PKS.
⚫
* '''221 (dawniej 121)''' – z Głębokiego do Sławoszewa. Linia powstała w celach turystyczno-krajoznawczych, gdyż 99,99% szczecinian nie wie, co to jest Sławoszewo. Pozostałe 0,01% twierdzi, że tam mieszkają borostwory.
⚫
* '''105''' – Dobra-Klonowica Zajezdnia. W zamian za PKS jeżdżący do centrum – PKS na zlecenie ZDITM-u do obrzeży miasta.
* '''222 (dawniej 122)''' – Kościno – Łukasińskiego – Mierzyn Szkoła. Takie sobie trzy dwójeczki, numer linii pokazuje zwykłe opóźnienie minutowe występujące na jej trasie.
⚫
* '''108''' – z okolicznych wiosek do centrum handlowego Ster, aby fornalskie dzieci mogły poczuć się jak w Hameryce.
* '''223 (dawniej 123)''' – łączy Gumieńce i Stolec. Kursuje cztery razy do roku z częstotliwością √50 minut<sup>3</sup>, więc nie trudno utknąć w <del>gównie</del> Stolcu na cały dzień.
⚫
* '''121''' – z Głębokiego do Grzepnicy. Linia powstała w celach turystyczno-krajoznawczych, gdyż 99,99% szczecinian nie wie, co to jest Grzepnica. Pozostałe 0,01% twierdzi, że tam mieszkają borostwory.
⚫
* '''224 (dawniej 124)''' – Gumieńce-Mierzyn Pod Lipami. Z racji na nawierzchnię, po której kursuje linia, autobus musi liczyć się z kasacją po zakończonej służbie.
* '''122''' – łączy Stolec i Kościno. Jedyny autobus ze Stolca wyjeżdża o 6:35 w dni nauki szkolnej, więc dzieci muszą wcześnie wstawać, aby nie utknąć w <del>gównie</del> Stolcu na cały dzień.
⚫
* '''225 (dawniej 105)''' – Dobra-Klonowica Zajezdnia. W zamian za [[Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej|PKS]] jeżdżący do centrum – [[Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej|PKS]] na zlecenie ZDITM-u do obrzeży miasta.
* '''123''' – również łączy Kościno i <del>Stolec</del> Lubieszyn. Kursuje 4 razy do roku, za wyjątkiem lat przestępnych. Skrócona do Lubieszyna, by kierowcy nie gubili się w drodze do Stolca.
⚫
* '''226 (dawniej 108)''' – z okolicznych wiosek do Gumieniec, aby fornalskie dzieci mogły poczuć się jak w Hameryce.
⚫
* '''124''' – Gumieńce-Mierzyn Pod Lipami. Z racji na nawierzchnię, po której kursuje linia, autobus musi liczyć się z kasacją po zakończonej służbie.
⚫
* '''227 (dawniej 74)''' – Głębokie – Łukasińskiego – Mierzyn Szkoła. Stworzona, aby podmiejskie wieśniaki <s>nie</s> musiały jeździć [[Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej|PKS]]-em. Jak na złość, linię obsługuje spółka przy ul. Heyki.
⚫
* '''241 (dawniej 81)''' – z Placu Kościuszki przez Przecław do Kamieńca. Tłum zebrany ze wszystkich możliwych przystanków w centrum najczęściej wysypuje się na Redzie, choć nie zawsze cały. Zdarza się, że jeden kurs wypadnie, wtedy w następnym ledwo domykają się drzwi. Obłożenie w dni robocze to 150%, na odcinku Kołbaskowo–Rosówek 0%, a Rosówek–Kamieniec −<ref>minus</ref>10%.
* '''242 (dawniej 70)'''– Plac Kościuszki – Elektrownia Pomorzany – Kamieniec – Pargowo. Autobusy, które zostają wysłane na tę linię przechodzą test. Najpierw, czy ich [[Dupa|<s>dupa</s> tył]] zmieści się na ciasnej ulicy Dąbrowskiego, następnie sprawdzany jest stan zawieszenia<ref>czy nie odpadnie</ref> na Tamie Pomorzańskiej. Jeśli autobus pomyślnie przejdzie test, sprawdzane są koła – jak nie odkręcą się do Kamieńca, jest git.
⚫
*'''243 (dawniej 83)''' – Plac Kościuszki – wsiopętla przez Warnik i Smolęcin. Wsiobus mający odciążyć 61, chociaż 11 kursów dziennie to trochę mało… Nie można jednak powiedzieć, że się nie starali.
* '''244 (dawniej 88)''' – Maczka – Stobno Stacja – Warnik. Najpierw jedzie przez osiedle Gumieńce, gdzie 100% mieszkańców posiada chociaż jeden samochód. Potem jedzie koło pustej szkoły w Stobnie. Następnie podjeżdża na nieczynną stację kolejową i dojeżdża do opuszczonej miejscowości.


=== Telebusy ===
=== Telebusy ===
Wystarczy zadzwonić na <del>0700</del> numer dyspozytora, aby zamówić sobie zdezelowany złomek, który <del>nie</del>bezpiecznie podwiezie cię pod sam dom.
Wystarczy zadzwonić na <del>0700</del> numer dyspozytora, aby zamówić sobie zdezelowany złomek, który <del>nie</del>bezpiecznie podwiezie cię pod sam dom.
* '''901''' – Warszewo-Osów. Stworzony dla [[Rodzaje babć autobusowych|babć]] z Warszewa, aby mogły podjechać wygodnie do sklepu, ewentualnie zwyczajnie wyjeździć swoją trzynastą emeryturę.
* '''904''' – Podjuchy-Podjuchy. Telebus widmo po Podjuchach. Jego obsługa jest bardzo prosta – dzwonisz, a on nie przyjeżdża.
* '''904''' – Podjuchy-Podjuchy. Telebus widmo po Podjuchach. Jego obsługa jest bardzo prosta – dzwonisz, a on nie przyjeżdża.
* '''908''' – Maczka-Chobolańska. Wozi gumienieckie towarzystwo, które wydało wszystkie swoje oszczędności na swoje [[BMW]], które koniec końców i tak stoi zepsute w garażu.
* '''908''' – Maczka-Cukrowa. Wozi gumienieckie towarzystwo, które wydało wszystkie swoje oszczędności na swoje [[BMW]], które koniec końców i tak stoi zepsute w garażu.


== Linie pospieszne ==
== Linie pospieszne ==
To to czerwone, co zawsze omija twój przystanek i jest dwa razy droższe niż zwykły autobus.
To to czerwone, co zawsze omija twój przystanek i jest dwa razy droższe niż zwykły autobus.
* '''A''' – Osiedle Bukowe- Plac Rodła. Często na tej linii kierowcy potrafią wyciągnąć prękość nadświetlną, nawet, jeśli jadą [[Solaris Urbino|Solarisem]] z ogranicznikiem do 70 km/h. Ostatnio jednak, aby wzmocnić wrażenia pasażerów tej linii zaczęto puszczać na niej [[Citaro|Citara]], które sprowadzone z Niemiec potrafią wyciągnąć nawet 110 km/h!
* '''A''' – Słoneczne–Ludowa. Niby ma odciążać B, ale zawsze przyjeżdża 3 minuty po niej.
*'''B''' – ze Bukowego na Arkońskie. Średnie opóźnienie na tej linii wynosi około 40 minut, co przewyższa częstotliwość kursowania, dlatego też [[ZDiTM]] postanowił po cichutku ją zmniejszyć. Kogo to obchodzi, czy za sobą jadą trzy, czy cztery B? Wszyscy i tak pakują się do pierwszego.
* '''B''' – ze Słonecznego na Arkońskie. Średnie opóźnienie na tej linii wynosi około 40 minut, co przewyższa częstotliwość kursowania, dlatego też [[ZDiTM]] postanowił po cichutku ją zmniejszyć. Kogo to obchodzi, czy za sobą jadą trzy, czy cztery B? Wszyscy i tak pakują się do pierwszego.
* '''C''' – Osiedle Kasztanowe–[[Plac Rodła w Szczecinie|Plac Rodła]]. Mimo, że łączy Kasztanowe, Dąbie i centrum Szczecina, wozi zwykle tylko [[babcie autobusowe]] i dziadków, którzy chcą podjechać na ryby.
* '''C''' – Osiedle Kasztanowe–[[Plac Rodła w Szczecinie|Plac Rodła]]. W szczycie co 10 minut, poza szczytem co 40, w weekendy co 80 minut – witamy w Szczecinie!
* '''G''' – Plac Rodła–Wielgowo Borsucza. Połączenie linii pospiesznych i 73. Wozi dziki, sarny, jelenie, [[Żubr (piwo)|żubry]].
* '''H''' – Plac Rodła–Dąbie Osiedle. Skrócone C, stworzone dla kierowców, by się nie nudzili. Literka, którą opisana jest ta linia zwykle przedstawia słowo, którego używają pasażerowie orientujący się, że autobus nie jedzie dalej na Kasztanowe.


== Linie nocne ==
== Linie nocne ==
To te, co zawsze obudzą cię w nocy <del>i też są dwa razy droższe niż normalny autobus</del>.
To te, co zawsze obudzą cię w nocy <del>i też są dwa razy droższe niż normalny autobus</del>.
* '''521''' – nocny klon linii 75. Różni się jednak frekwencją – spada o około 100%.
* '''521''' – nocny klon linii 75. Różni się jednak frekwencją – spada o około 100%.
* '''522''' – Osiedle Kasztanowe-Dąbie Osiedle-Rostocka-Warszewo. Pierwszy tasiemiec. Często obsługiwana przegubami, aby dostarczać więcej świeżego powietrza z lasów do centrum.
* '''522''' – Osiedle Kasztanowe-Dąbie Osiedle-Kormoranów-Warszewo. Pierwszy tasiemiec. Często obsługiwana przegubami, aby dostarczać więcej świeżego powietrza z lasów do centrum.
* '''523''' – z Zajezdni Golęcin do Cukrowej, w porywach do Przecławia. Jeszcze nie tasiemiec, ale krótka linia to nie jest. Jak wszystkie nocne wozi powietrze.
* '''523''' – z Wiszesława do Cukrowej, w porywach do Przecławia. Jeszcze nie tasiemiec, ale krótka linia to nie jest. Jak wszystkie nocne wozi powietrze.
* '''524''' – z Pomorzan na zajezdnię w Policach. Drugi tasiemiec. Raz na tydzień (!) pojedzie na Jasienicę.
* '''524''' – z Pomorzan na zajezdnię w Policach. Drugi tasiemiec. Raz na tydzień (!) pojedzie na Jasienicę.
* '''525''' – Wernyhory-Zajezdnia Golęcin. Coś jak 523, tyle że mija Las Arkoński.
* '''525''' – Krzekowo-Wiszesława. Coś jak 523, tyle że mija Las Arkoński.
* '''526''' – z Dworca Głównego na zajezdnię Police. Trzeci tasiemiec, linia, którą ceni sobie każdy kierowca. Jeżdżą nią [[Alkoholik|menele]] na dworzec kolejowy w [[Szczecin]]ie by się przespać. Polecamy pierwszy kurs do dworca – niezapomniane przeżycia gwarantowane.
* '''526''' – z Dworca Głównego na zajezdnię Police. Trzeci tasiemiec, linia, którą ceni sobie każdy kierowca. Jeżdżą nią [[Alkoholik|menele]] na dworzec kolejowy w [[Szczecin]]ie by się przespać. Polecamy pierwszy kurs do dworca – niezapomniane przeżycia gwarantowane.
* '''527''' – Dworzec Głowny-Bezrzecze. Podobne do 521, ale to nie to samo.
* '''527''' – Dworzec Głowny-Krzekowo-Bezrzecze momentami. Podobne do 521, ale to nie to samo.
* '''528''' – z Pomorzan na Gumieńce. Linia OK, tylko po kiego wuja jedzie przez Dworzec Główny?!
* '''528''' – z Pomorzan na Gumieńce. Linia OK, tylko po kiego wuja jedzie przez Dworzec Gł.?!
* '''529''' – z Placu Rodła na Zawadzkiego. Któryś tam tasiemiec, który w razie niebezpieczeństwa ucieka na Głębokie się utopić.
* '''529''' – z Placu Rodła na Krzekowo. Któryś tam tasiemiec, który w razie niebezpieczeństwa ucieka na Głębokie się utopić.
* '''530''' – Plac Rodła-Podbórz. Z centrum na Warszewo w 15 minut? Trzymajcie się mocno, to możliwe, nawet jadąc pod ostrą górę i na zakrętach!
* '''530''' – Plac Rodła-Podbórzańska. Taka to linia, że aż szkoda pisać.
* '''531''' – z Bukowego na Wernyhory. Jeszcze jeden tasiemiec, chyba piąty. Kursuje co 40 minut – wyjątkowo często jak na Szczecin.
* '''531''' – z Bukowego na Krzekowo. Jeszcze jeden tasiemiec, chyba piąty. Kursuje co 40 minut – wyjątkowo często jak na Szczecin.
* '''532''' – znowu z Bukowego na Arkońskie lub Osów. Ostatni już tasiemiec. Ma identyczną trasę jak linia B, nawet też jeździ wyjątkowo często – co 40 minut.
* '''532''' – znowu z Bukowego na Arkońskie lub Osów. Ostatni już tasiemiec. Ma <del>identyczną</del> trasę jak linia B, nawet też jeździ wyjątkowo często – co 40 minut.
* '''533''' – Dąbie Dworzec-Klucz. Jedna z dwóch linii, podczas której kierowca ma 2 godziny snu w zajezdni.
* '''533''' – Dąbie Dworzec-Klucz. Jedna z dwóch linii, podczas której kierowca ma 2 godziny snu w zajezdni.
* '''534''' – Bukowe-Wielgowo. Na tej linii jest system 1–2–1: jedno kółko, dwie godziny snu i jeszcze jedno kółko. Wymarzona linia dla śpiochów.
* '''534''' – Bukowe-Wielgowo. Na tej linii jest system 1–2–1: jedno kółko, dwie godziny snu i jeszcze jedno kółko. Wymarzona linia dla śpiochów.
Linia 107: Linia 103:
[[Plik:Autobus_PKS_Szczecin,_linia_nr_801.jpg|thumb|200px|Skusisz się pojechać takim czymś?]]
[[Plik:Autobus_PKS_Szczecin,_linia_nr_801.jpg|thumb|200px|Skusisz się pojechać takim czymś?]]
* '''SPAK''' – spółka realizująca głównie przewozy na lewym, tym bardziej rozwiniętym brzegu. Jej siedziba jest upchana na ulicy Klonowica, między blokami a rupieciarnią pobliskiej samochodówki i boiska piłkarskiego. SPAK w swojej niezwykłej flocie wprawdzie posiada nowszy tabor niż tramwaje<ref>Nie traktujcie jednak tego jako jakiś wyczyn</ref>, ale jest tego więcej i trudniej to utrzymać, dlatego tapicerki są brudne a klima niesprawna.
* '''SPAK''' – spółka realizująca głównie przewozy na lewym, tym bardziej rozwiniętym brzegu. Jej siedziba jest upchana na ulicy Klonowica, między blokami a rupieciarnią pobliskiej samochodówki i boiska piłkarskiego. SPAK w swojej niezwykłej flocie wprawdzie posiada nowszy tabor niż tramwaje<ref>Nie traktujcie jednak tego jako jakiś wyczyn</ref>, ale jest tego więcej i trudniej to utrzymać, dlatego tapicerki są brudne a klima niesprawna.
* '''SPAD''' – postanowiono wyodrębnić osobną spółkę do obsługiwania prawobrzeża i linii pospiesznych. Zajezdnię postawiono przy niezwykłym skrzyżowaniu na Struga, gdzie można się zagapić w miliony reklam, dlatego autobusy nie zawsze zjeżdżają na czas. Zawsze dostają nówki później od SPAK.
* '''SPAD''' – postanowiono wyodrębnić osobną spółkę do obsługiwania prawobrzeża i linii pośpiesznych. Zajezdnię postawiono przy niezwykłym skrzyżowaniu na Struga, gdzie można się zagapić w miliony reklam, dlatego autobusy nie zawsze zjeżdżają na czas. Zawsze dostają nówki później od SPAK.
* '''SPPK''' – okazuje się, że Police i Szczecin mają wspólną spółkę, która obsługuje linie między Szczecinem i Policami, zahaczając po drodze, nie wiadomo po co, o dziury takie jak Tanów czy Siedlice. Bastion MAN-a na skalę ogólnopolską – gdy kiedyś Solaris wygrał przetarg, zarząd spółki przez miesiąc nie wychodził z domu, płakał w poduszkę i jadł wyłącznie wafle ryżowe.
* '''SPPK''' – okazuje się, że Police i Szczecin mają wspólną spółkę, która obsługuje linie między Szczecinem i Policami, zahaczając po drodze, nie wiadomo po co, o dziury takie jak Tanów czy Siedlice. Bastion MAN-a na skalę ogólnopolską – gdy kiedyś Solaris wygrał przetarg, zarząd spółki przez miesiąc nie wychodził z domu, płakał w poduszkę i jadł wyłącznie wafle ryżowe.
* '''PKS Szczecin''' – spółka, która służy do przewozu osób z [[depresja|depresją]], bo tylko takie jadą z [[Gryfino|Gryfina]] wolnym i śmierdzącym PKS-em, a nie pociągiem. Obsługuje też połowę linii dziennych i nocnych, co tylko wzmacnia swojski klimat, na który składają się: pięciu stałych pasażerów w pojeździe, niesprawny technicznie autobus z przycinającymi każdego drzwiami oraz furiat za kierownicą, jadący dwa razy szybciej niż ustawa przewiduje. W sezonie letnim w cenie biletu darmowa sauna (w środku autobusu).
* '''PKS Szczecin''' – spółka, która służy do przewozu osób z [[depresja|depresją]], bo tylko takie jadą z [[Gryfino|Gryfina]] wolnym i śmierdzącym PKS-em, a nie pociągiem. Obsługuje też połowę linii nocnych i podmiejskie linie do Dobrej i Kołbaskowa, co tylko wzmacnia swojski klimat, na który składają się: pięciu stałych pasażerów w pojeździe, niesprawny technicznie autobus z przycinającymi każdego drzwiami oraz furiat za kierownicą, jadący dwa razy szybciej niż ustawa przewiduje.

== Zobacz też ==
* [[Szczeciński Szybki Tramwaj]]
* [[tramwaje w Szczecinie]]
* [[Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie]]


{{Przypisy}}
{{Przypisy}}
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule:

Źródło: „https://nonsa.pl/wiki/Autobusy_w_Szczecinie”