Edytujesz „Autostrada A2”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Road to the village - geograph.org.uk - 1449463.jpg|200px|thumb|A2 pod Koninem]]
[[Plik:A2.jpg|200px|right|thumb|A2 pod Koninem]]
[[Plik:Olimpijka Baranow cm01.jpg|thumb|200px|Ślad po wiadukcie na A2 jeszcze pamiętający Gierka]]
[[Plik:Olimpijka.jpg|thumb|right|200px|Ślad po wiadukcie na A2 jeszcze pamiętający Gierka]]
'''Autostrada A2''' – trzeciorzędna droga gminna. Ciągnie się na osi zachód-wschód, od granicy z [[Niemcy|Niemcami]] <del>do przejścia granicznego w Terespolu</del> <del>do [[Stryków|wypierdkowa gdzieś w centralnej Polsce]]</del> do ukochanej [[Warszawa|stolycy]]. A i mały wypierdek gdzieś na północ od [[Mińsk Mazowiecki|naszego Mińska]].
{{t}} trzeciorzędna droga gminna. Ciągnie się na osi zachód-wschód, od granicy z [[Niemcy|Niemcami]] <del>do przejścia granicznego w Terespolu</del> <del>do [[Stryków|wypierdkowa gdzieś w centralnej Polsce]]</del> do ukochanej [[Warszawa|stolycy]].


== Początki ==
== Początki ==
Po aneksji Kraju Warty do Rzeszy Niemcy zaczęli stawiać solidne betonowe płyty pomiędzy [[Września|Wrześnią]], a [[Poznań|Poznaniem]] – taki był początek ''A-dwójki''. Jednak uznali, że stworzenie sieci [[Auschwitz|obozów letniskowych]] dla [[Żydzi|Żydów]] jest pilniejszym zadaniem, a budowę wstrzymano aż do lat 80-tych, kiedy to już tymi terenami roztropnie gospodarował [[Polska Rzeczpospolita Ludowa|PRL]]-owski rząd. Polsce była potrzebna arteria komunikacyjna do transportu kradzionych [[trabant]]ów i mandarynek z Zachodu. Jednak jak to na polskiej budowie, robotnikom były [[wódka|inne rzeczy]] na głowie niż praca, więc autostrada wydłużała się dość mozolnie. W końcu pozostawiono sprawę w [[Chińczycy|chińskie]] ręce. Chińczycy z właściwą sobie obowiązkowością przystąpili do działania. W efekcie nie pojawił się ani jeden nowy kilometr autostrady, a za to długi do spłacenia dla polskich podwykonawców i jeszcze odszkodowanie za zerwanie kontraktu dla chińskiego konsorcjum (nikt nie pomyślał, że nasi skośnoocy przyjaciele mieliby płacić za wyparowanie polskich pieniędzy).
Po aneksji Kraju Warty do Rzeszy Niemcy zaczęli stawiać solidne betonowe płyty pomiędzy [[Września|Wrześnią]], a [[Poznań|Poznaniem]] – taki był początek ''A-dwójki''. Jednak uznali, że stworzenie sieci obozów letniskowych dla [[Żydzi|Żydów]] jest pilniejszym zadaniem, a budowę wstrzymano aż do lat 80-tych, kiedy to już tymi terenami roztropnie gospodarował [[Polska Rzeczpospolita Ludowa|PRL]]-owski rząd. Polsce była potrzebna arteria komunikacyjna do transportu kradzionych [[trabant]]ów i mandarynek z Zachodu. Jednak jak to na polskiej budowie, robotnikom były [[wódka|inne rzeczy]] na głowie niż praca, więc autostrada wydłużała się dość mozolnie. W końcu pozostawiono sprawę w [[Chińczycy|chińskie]] ręce. Chińczycy z właściwą sobie obowiązkowością przystąpili do działania. W efekcie nie pojawił się ani jeden nowy kilometr autostrady, a za to długi do spłacenia dla polskich podwykonawców i jeszcze odszkodowanie za zerwanie kontraktu dla chińskiego konsorcjum (nikt nie pomyślał, że nasi skośnoocy przyjaciele mieliby płacić za wyparowanie polskich pieniędzy).


== Ciekawostka ==
== Ciekawostka ==
A2 jest jedyną polską drogą, gdzie można bez obawy rozpędzić się bezpiecznie powyżej setki. Jednak jest to niemożliwe z powodu bramek płatniczych, ustawionych w odstępach około 50m od siebie. Za korzystanie z autostrady płaci się więcej niż za spalaną w czasie jazdy benzynę. Polscy kierowcy wyuczeni są już, jak najdalej trzymać się A2, jednak obcokrajowców nęci prosta jak strzała dwupasmówka. Później ze zdziwieniem zauważają, że z ich portfela zniknęło kilkaset [[Euro]] (bo przecież w Niemczech się nie płaci!). Myślisz, że zarobione na naiwniakach pieniądze trafiają na budowę nowych autostrad? To srogo się mylisz. Opłata idzie do kieszeni niejakiego moskiewskiego oligarchy Kluczyka (CD-key'a).
A2 jest jedyną polską drogą, gdzie można bez obawy rozpędzić się bezpiecznie powyżej setki. Jednak jest to niemożliwe z powodu bramek płatniczych, ustawionych w odstępach około 50m od siebie. Za korzystanie z autostrady płaci się więcej niż za spalaną w czasie jazdy benzynę. Polscy kierowcy wyuczeni są już, jak najdalej trzymać się A2, jednak obcokrajowców nęci prosta jak strzała dwupasmówka. Później ze zdziwieniem zauważają, że z ich portfela zniknęło kilkaset [[Euro]] (bo przecież w Niemczech się nie płaci!). Myślisz, że zarobione na naiwniakach pieniądze trafiają na budowę nowych autostrad? To srogo się mylisz. Opłata idzie do kieszeni niejakiego moskiewskiego oligarchy Kluczyka (CD-key'a).

== Zobacz też ==
* [[polskie autostrady]]
* [[Autostrada A1]]
* [[droga krajowa]]


{{Budownictwo}}
{{Budownictwo}}
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: