Edytujesz „Daewoo Matiz”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:126-katalog.jpg|300px|thumb|Instrukcja przeróbki Fiata 126p na Matiza]] |
[[Plik:126-katalog.jpg|300px|thumb|Instrukcja przeróbki Fiata 126p na Matiza]] |
||
[[Plik:Daewoo Matiz.jpg|Typowy Matiz|300px|thumb]] |
[[Plik:Daewoo Matiz.jpg|Typowy Matiz|right|300px|thumb]] |
||
{{cytat|Dawny Daewoo to Chevrolet<ref>[http://www.google.com/search?hl=pl&q=Daewoo&btnG=Szukaj&lr= Wszechwiedząca wyrocznia]</ref>|Hasło prowadzące do zguby Chevroleta}} |
{{cytat|Dawny Daewoo to Chevrolet<ref>[http://www.google.com/search?hl=pl&q=Daewoo&btnG=Szukaj&lr= Wszechwiedząca wyrocznia]</ref>|Hasło prowadzące do zguby Chevroleta}} |
||
{{cytat|Wiesz? Ja mam '''dajewo matiza''', co nie?. I gliny mnie goniły, co nie? I mnie złapały, co nie? I mandata mi dały, co nie? I wódki nie będzie. O nie!|Żul o '''Matizie'''}} |
{{cytat|Wiesz? Ja mam '''dajewo matiza''', co nie?. I gliny mnie goniły, co nie? I mnie złapały, co nie? I mandata mi dały, co nie? I wódki nie będzie. O nie!|Żul o '''Matizie'''}} |
||
{{cytat|A ja mam '''matiza''', czaisz? Nawet pięćdziesiątką pruję, czaisz? <br />Zapier{{cenzura3}}m. Czaisz?|Dres o '''Matizie'''}} |
{{cytat|A ja mam '''matiza''', czaisz? Nawet pięćdziesiątką pruję, czaisz? <br />Zapier{{cenzura3}}m. Czaisz?|Dres o '''Matizie'''}} |
||
{{t}}nowoczesny, przestronny samochód, posiadający ogrom wyposażenia dodatkowego takiego jak np. karoseria, podwozie, szyby, a nawet lusterka. Jest on często spotykany w bogatych dzielnicach Łodzi ([[Bałuty (Łódź)|Bałuty]], [[Polesie]]) oraz na Warszawskiej Pradze. Auto to produkowane było w Polsce przez [[Chiny|Chińczyków]] oraz [[Korea Południowa|Koreańczyków]]. Oficjalnym miejscem produkcji był Żerań, jednak znacząca większość Matizów powstała w przydomowych garażach, gdzie pozyskiwane były z [[Fiat 126p|Fiatów 126p]]. Dzięki temu obecnie jest ok. 100 tys. egzemplarzy tego czegoś, rozproszonych po całym trzecim świecie, przede wszystkim w [[Polska|Polsce]]. |
|||
== Osiągi == |
== Osiągi == |
||
| ⚫ | Samochody wyprodukowane na Żeraniu (ok. 30000 sztuk) rozpędzają się do prędkość rzędu 20-250<math>\frac{km}{h}</math>, lecz te z przydomowych garaży, dzięki mocniejszemu silnikowi o mocy 23 KM oraz pojemności 594 cm³, potrafią uzyskać maksymalną prędkość <math>3000\frac{km}{h}</math>. Dzięki temu Matizy są najbezpieczniejszymi samochodami na świecie. Ba, w Galaktyce! Jedno jest pewne – jeśli spotkasz to auto na drodze, na pewno spóźnisz się do pracy, szkoły, na randkę, czy dokądkolwiek jedziesz. |
||
[[Plik:0 Daewoo Matiz M300.jpg|thumb|Nowy Matiz]] |
|||
| ⚫ | Samochody wyprodukowane na Żeraniu (ok. 30000 sztuk) rozpędzają się do prędkość rzędu 20-250 |
||
== Historia == |
== Historia == |
||
[[Plik:Heh.jpg|Matiz wraz z kolegą z epoki|thumb|300px]] |
[[Plik:Heh.jpg|Matiz wraz z kolegą z epoki|thumb|300px|right]] |
||
Kiedy Henry Ford w [[1907]] roku zaczął produkować [[Ford T|Forda T]], nie śmiał nawet marzyć o tak pięknym oraz ekskluzywnym samochodzie jak Matiz. Jednak w [[2000]] roku to wizjonerstwo techniki opuściło fabrykę, głównie dzięki zatrudnieniu japońskich projektantów, japońskich informatyków oraz techników, którymi byli nauczyciele obróbki skrawania w warszawskich szkołach. Jak konstruktor Ferrari zobaczył pierwsze szkice, to skoczył z mostu, bo uznał, że sam nie wymyśli już niczego lepszego. |
Kiedy Henry Ford w [[1907]] roku zaczął produkować [[Ford T|Forda T]], nie śmiał nawet marzyć o tak pięknym oraz ekskluzywnym samochodzie jak Matiz. Jednak w [[2000]] roku to wizjonerstwo techniki opuściło fabrykę, głównie dzięki zatrudnieniu japońskich projektantów, japońskich informatyków oraz techników, którymi byli nauczyciele obróbki skrawania w warszawskich szkołach. Jak konstruktor Ferrari zobaczył pierwsze szkice, to skoczył z mostu, bo uznał, że sam nie wymyśli już niczego lepszego. |
||
Matiz od razu stał się polskim hitem eksportowym. Z kraju wytachała się ponad połowa „Maluchów” przerobionych na Daewoo, a 30 samochodów wyprodukowanych na Żeraniu wyjechało do naszych sojuszników w wierze (czyt. na [[Słowacja|Słowację]] lub [[Litwa|Litwę]]). W każdym razie < |
Matiz od razu stał się polskim hitem eksportowym. Z kraju wytachała się ponad połowa „Maluchów” przerobionych na Daewoo, a 30 samochodów wyprodukowanych na Żeraniu wyjechało do naszych sojuszników w wierze (czyt. na [[Słowacja|Słowację]] lub [[Litwa|Litwę]]). W każdym razie <s>nie</s>daleko. |
||
== Funkcja Closet == |
== Funkcja Closet == |
||
[[Plik:Auto Z Wisełki|300px|thumb|Funkcja łodzi podwodnej działa tylko w jedną stronę]] |
|||
Samochód ten posiada również funkcję Closet ([[Język polski|pol]]. ''klozet''), która włącza tryb łodzi podwodnej. Niestety, system ten działa tylko w jedną stronę. Do wody wjedziesz, ale wypłynąć nie dasz rady. Funkcja ta spotkała się ze sporą krytyką ze strony Euro NCAP, które z jej powodu rozważa odebranie Matizowi statusu najbezpieczniejszego samochodu. Mimo wszystko nikt nie rezygnuje z podawania w danych tego auta faktu, że jest [[amfibia|amfibią]]<ref>[http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Daewoo_Matiz&diff=16407189&oldid=16385569 Nawet Wikipedia!]</ref>. |
Samochód ten posiada również funkcję Closet ([[Język polski|pol]]. ''klozet''), która włącza tryb łodzi podwodnej. Niestety, system ten działa tylko w jedną stronę. Do wody wjedziesz, ale wypłynąć nie dasz rady. Funkcja ta spotkała się ze sporą krytyką ze strony Euro NCAP, które z jej powodu rozważa odebranie Matizowi statusu najbezpieczniejszego samochodu. Mimo wszystko nikt nie rezygnuje z podawania w danych tego auta faktu, że jest [[amfibia|amfibią]]<ref>[http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Daewoo_Matiz&diff=16407189&oldid=16385569 Nawet Wikipedia!]</ref>. |
||
== Użytkownicy == |
== Użytkownicy == |
||
[[Plik:Chevrolet-Matiz.jpg|thumb|300px|Super Matiz dla bogatych dresów]] |
|||
Matizem jeżdżą [[dresiarz|dresy]] oraz [[babcia|starsze panie]]. Rozbieżność użytkowników jest zatem dość duża. Rozróżnić ich jest prosto: Gdy zobaczymy grubo tuningowany samochód z wystającym, klekoczącym silnikiem i ogromnym |
Matizem jeżdżą [[dresiarz|dresy]] oraz [[babcia|starsze panie]]. Rozbieżność użytkowników jest zatem dość duża. Rozróżnić ich jest prosto: Gdy zobaczymy grubo tuningowany samochód z wystającym, klekoczącym silnikiem i ogromnym [[SiateX]]em, który jest w stanie rozwinąć prędkość <math>40\frac{km}{h}</math>, jest to samochód dresa; gdy zobaczymy zwykłego, przeciętnego, obtartego z boku Matiza, jest to zapewne samochód kobiety. W tym przypadku nie należy wciskać klaksonu, bo dotychczas jadące <math>20\frac{km}{h}</math> auto zatrzyma się na środku jezdni, wysiądzie z niego bardzo zła pani i nie uchronisz przed obrażeniami obuchowymi ani siebie, ani szyby swojego auta. |
||
Oczywiście zdarzają się wyjątki. Matizy są też idealnymi samochodami dla [[gej|pedałów]], oraz, z powodu niskiej ceny, dla stosunkowo bogatych [[alkoholik|żuli]]. Nie zdziw się więc, gdy jadący przed tobą Matiz zacznie się „zataczać”. |
Oczywiście zdarzają się wyjątki. Matizy są też idealnymi samochodami dla [[gej|pedałów]], oraz, z powodu niskiej ceny, dla stosunkowo bogatych [[alkoholik|żuli]]. Nie zdziw się więc, gdy jadący przed tobą Matiz zacznie się „zataczać”. |
||
| Linia 43: | Linia 43: | ||
* brak stylu; |
* brak stylu; |
||
* brak technologii; |
* brak technologii; |
||
* |
* brak.... a, mam to w dupie, sam se pisz. |
||
== Zobacz też == |
== Zobacz też == |
||
