Edytujesz „Dresowóz”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Dresowoz.jpg|200px|thumb|Jeden z pierwszych dresowozów]]
[[Plik:Dresowoz.jpg|200px|thumb|Jeden z pierwszych dresowozów]]
[[Plik:Ksiaze Jozef.jpg|200px|thumb|XVIII-wieczny dresowóz]]
[[Plik:Ksiaze Jozef.jpg|200px|thumb|XIX-wieczny dresowóz]]
[[Plik:Zalogadresowozu.jpg|200px|thumb|Załoga dresowozu]]
[[Plik:Zalogadresowozu.jpg|200px|thumb|Załoga dresowozu]]
{{cytat|Jeżdżę golfem dwójką… Jak mi kolega pożyczy to trójką też.|Właściciel dwóch '''dresowozów''' wyrywa [[lachon]]a}}
{{cytat|Jeżdżę golfem dwójką… Jak mi kolega pożyczy to trójką też.|Właściciel dwóch '''dresowozów''' wyrywa [[lachon]]a}}
Linia 14: Linia 14:
== Tuning ==
== Tuning ==
{{main|[[Tuning]]}}
{{main|[[Tuning]]}}
Dresowóz powinien mieć przyciemniane szyby, superwyjebaną w trzy pupcie nalepkę PIONIEER/TUNING/TURBO/DRES(lub obydwie, o ile zmieszczą się na tylnej szybie). Oprócz tego ważna jest rura wydechowa wykonana z kawałka rynny (wersja ekstremalna: z wiadra z wyciętym dnem), kołpaki imitujące alusy z klapy od szamba oraz bagażnik wypełniony w całości głośnikami, z których wydobywa się głębokie umc-umc. Niekiedy dresy również przekładają sobie tablicę rejestracyjną na lewą bądź prawą stronę zderzaka na wzór [[Alfa Romeo]]. Usuwają również przedni znaczek firmowy by zlikwidować opór powietrza w swoim bolidzie. Szczodrze dzielą się swoimi poczynaniami tuningowymi uploadując zdjęcia na naszą-klasę, do swojego ekstremalnie tuningowanego samochodu dokładają spoiler z deski do prasowania swojej mamy i wloty powietrza z połowy wiadra do szmat ze swojej szkolnej klasy, w samochód typowego dresa idzie duża kasa z kieszonkowego, a części biorą się ze złomowiska.
Dresowóz powinien mieć przyciemniane szyby, superwyjebaną w trzy pupcie nalepkę PIONIEER/TUNING/TURBO/DRES(lub obydwie, o ile zmieszczą się na tylnej szybie). Oprócz tego ważna jest rura wydechowa wykonana z kawałka rynny (wersja ekstremalna: z wiadra z wyciętym dnem), kołpaki imitujące alusy z klapy od szamba oraz bagażnik wypełniony w całości głośnikami ,z których wydobywa się głębokie umc-umc. Niekiedy dresy również przekładają sobie tablicę rejestracyjną na lewą bądź prawą stronę zderzaka na wzór [[Alfa Romeo]]. Usuwają również przedni znaczek firmowy by zlikwidować opór powietrza w swoim bolidzie. Szczodrze dzielą się swoimi poczynaniami tuningowymi uploadując zdjęcia na naszą-klasę, do swojego ekstremalnie tuningowanego samochodu dokładają spoiler z deski do prasowania swojej mamy i wloty powietrza z połowy wiadra do szmat ze swojej szkolnej klasy, w samochód typowego dresa idzie duża kasa z kieszonkowego, a części biorą się ze złomowiska.


== Prowadzenie ==
== Prowadzenie ==
[[Plik:Hitlerlowrider.gif|thumb|300px|Der Lans]]
[[Plik:Hitlerlowrider.gif|thumb|300px|Der Lans]]
[[Plik:Spychacz dresowóz.jpg|thumb|200px|Budowlany dresowóz fana Reeboków]]
[[Plik:Spychacz dresowóz.jpg|thumb|200px|Budowlany dresowóz fana Reeboków]]
Wyjebany wózek wymaga wyjebanego prowadzenia, a więc, jak poruszać się dresowozem, aby nie robić [[siara|siary]]:
Wyjebany wózek wymaga wyjebanego prowadzenia, a więc, jak poruszać się dresowozem, aby nie robić [[siara|siary]]
* Kierowca powinien przyjąć odpowiednią pozę, oto kilka możliwości:
* Kierowca powinien przyjąć odpowiednią pozę, oto kilka możliwości:
** Lewa łapka na górnej części kierownicy, sylwetka kierowcy przechylona w prawo (położenie ciała pośrodku bolidu, na [[Robert Kubica|Roberta Kubicę]]) – technika preferowana zimą.
** Lewa łapka na górnej części kierownicy, sylwetka kierowcy przechylona w prawo (położenie ciała pośrodku bolidu, na Roberta Kubicę) – technika preferowana zimą.
** Prawa łapka na górnej części kierownicy, lewy łokieć wystawiony przez [[okno]], sylwetka prosta – technika preferowana latem (tzw. [[zimny łokieć]])
** Prawa łapka na górnej części kierownicy, lewy łokieć wystawiony przez [[okno]], sylwetka prosta – technika preferowana latem (tzw. [[zimny łokieć]])
** tzw. kajdany, czyli lewa ręka wystawiona przez okno samochodu i swobodnie zwisająca w dół, sylwetka pochylona nieznacznie do przodu i prawa ręka na godzinie 4:30 na kierownicy.
** tzw. kajdany, czyli lewa ręka wystawiona przez okno samochodu i swobodnie zwisająca w dół, sylwetka pochylona nieznacznie do przodu i prawa ręka na godzinie 4:30 na kierownicy.
Linia 27: Linia 27:
* W lecie należy jeździć bez koszulki, eksponując swoją wyrzeźbioną na siłce i wypaloną w solarium klatę.
* W lecie należy jeździć bez koszulki, eksponując swoją wyrzeźbioną na siłce i wypaloną w solarium klatę.
* Wszyscy pasażerowie powinni się lansować podobnie jak kierowca – optymalną opcją są cztery łokcie wystające z okien.
* Wszyscy pasażerowie powinni się lansować podobnie jak kierowca – optymalną opcją są cztery łokcie wystające z okien.
* Wszyscy pasażerowie na widok radiowozu lub policjanta mają obowiązek pokazać środkowy palec w ich stronę.
* Wszyscy pasażerowie na widok radiowozu lub policjanta mają obowiązek pokazać środkowy palec w ich stronę
* Na lusterku musi wisieć [[płyta CD]] lub choinka zapachowa, ew. takie futrzaste kostki.
* Na lusterku musi wisieć [[płyta CD]] lub choinka zapachowa, ew. takie futrzaste kostki.
* Należy przyspieszać, gdy jest się wyprzedzanym.
* Należy przyspieszać, gdy jest się wyprzedzanym.
Linia 45: Linia 45:
* Przy zmianie biegu nie zdejmujemy nogi z gazu.
* Przy zmianie biegu nie zdejmujemy nogi z gazu.
* Silnik rozkręcamy co najmniej do 6000 obrotów (w dieslach może być śmiało do 5000).
* Silnik rozkręcamy co najmniej do 6000 obrotów (w dieslach może być śmiało do 5000).
* Niektóre wersje dresowozów mają tak skonstruowane drzwi, że kierowca jednego oraz pasażer drugiego mogą siłować się na rękę podczas stania na światłach.
* Niektóre wersje dresowozów maja tak skonstruowane drzwi że kierowca jednego oraz pasażer drugiego mogą siłować się na rękę podczas stania na światłach.
* Obowiązkowo jeździć na awaryjnych, żeby być zauważalnym przez lachony.
* Obowiązkowo jeździć na awaryjnych, żeby być zauważalny przez lachony.


== Występowanie ==
== Występowanie ==
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)