Edytujesz „EN57”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 19: | Linia 19: | ||
* '''Szeregowa''' – poważna sprawa, kibel nabiera prędkości. Oficjalnie mówi się że pojedzie max 45 km/h na szeregowej, ale zostaw go tak na dłużej, a rozpędzi się dobre ponad 120 km/h, i więcej… |
* '''Szeregowa''' – poważna sprawa, kibel nabiera prędkości. Oficjalnie mówi się że pojedzie max 45 km/h na szeregowej, ale zostaw go tak na dłużej, a rozpędzi się dobre ponad 120 km/h, i więcej… |
||
* '''Równoległa''' – jak na szeregowej dobrze pojechałeś, to tu już nieźle prujesz, możesz wyzwać [[TGV]], [[Acela Express]] oraz [[Shinkansen]] równocześnie na wyścig z tobą. |
* '''Równoległa''' – jak na szeregowej dobrze pojechałeś, to tu już nieźle prujesz, możesz wyzwać [[TGV]], [[Acela Express]] oraz [[Shinkansen]] równocześnie na wyścig z tobą. |
||
* '''Bocznikowanie I, II''' – po ich wrzuceniu należy powiedzieć pasażerom przez megafon żeby się czegoś złapali oraz samemu zapiąć pasy bezpieczeństwa, bo na tych pozycjach kibel wchodzi w prędkości naddźwiękowe, a później podróżuje przez czasoprzestrzeń. Należy dać kierownikowi klucze od szafy NN, aby szybko tam poleciał, bo na pewno za moment zadziała przekaźnik różnicowy i będzie musiał go odblokować. Najlepiej więc podeprzeć sobie różnicowy już na starcie, najlepiej zapałeczką. Na co komu [[Pendolino]] w PKP, skoro jest niezwyciężony kibel? |
* '''Bocznikowanie I, II, III''' – po ich wrzuceniu należy powiedzieć pasażerom przez megafon żeby się czegoś złapali oraz samemu zapiąć pasy bezpieczeństwa, bo na tych pozycjach kibel wchodzi w prędkości naddźwiękowe, a później podróżuje przez czasoprzestrzeń. Należy dać kierownikowi klucze od szafy NN, aby szybko tam poleciał, bo na pewno za moment zadziała przekaźnik różnicowy i będzie musiał go odblokować. Najlepiej więc podeprzeć sobie różnicowy już na starcie, najlepiej zapałeczką. Na co komu [[Pendolino]] w PKP, skoro jest niezwyciężony kibel? |
||
*'''Bocznikowanie III''' – przy tej pozycji nastawnika [[Ateizm|ateiści]] zaczynają się [[Modlitwa|modlić]]. Los osób, które jadą tyłem do kierunku jazdy [[Śmierć|jest już przesądzony]]. Przeciążenia oddziałujące na osoby w pociągu skutecznie uniemożliwiają maszyniście dosięgnięcie nastawnika, przez co jedyny jak dotychczas znany sposób na zatrzymanie składu to zaczekanie na wykolejenie. [[Amerykańscy naukowcy|Niektórzy]] twierdzą, że długotrwała jazda w ten sposób może doprowadzić do wystąpienia [[Paradoks bliźniąt|paradoksu bliźniąt]]. |
|||
== Odmiany == |
== Odmiany == |