Tekst źródłowy strony EU07

=== Produkty siódemkopodobne ===
* '''102E''' –  znane bardziej jako EP08 albo świniaki, tłuczone (choć to za dużo powiedziane) we wrocławskim [[Pafawag|PaFaWagu]]. Polscy konstruktorzy wymienili, co spieprzyli w 4Ea (czyli zmienili łożyska na <del>toczne</del> <del>kulkowe od składaka</del> panewkowe od [[Katiusza|katiuszy]] i wstawili <del>dłuższą przekładnię</del> przerzutki Shimano), co miało na celu poprawę parametrów (czytaj uzyskanie prędkości 160 km/h). Niestety, świnka przy prędkościach przekraczających 140 km/h (dodatkowa atrakcja zawieszenia silników „za nos”) wpadała w potworne wibracje, przez co maszynista wymiotował częściej niż pasażerowie taksówek prowadzonych przez Daniela Moralesa<ref>Tak, tego kolesia z francuskiego „Taxi” jeżdżącego stuningowanym Peugegotem</ref>. Z tego powodu zrobiono tylko jedenaście sztuk tego wynalazku. Kiedyś od siódemek dało się je odróżnić po pomarańczowym malowaniu. Teraz jest trudniej, bo [[PKP Intercity]] pomalował identycznie siódemki i świniaki… Chociaż na niektórych EP08 malowanie jest tak <del>beznadziejnie</del> dobrze zrobione, że fioletowa farba odchodzi i widać pomarańczowe barwy, właściwie na jednej sztuce EP08-007 [[Miłośnik kolei|mikole]] sami wymusili pomarańczowe malowanie bo denaturat złaził płatami.
Na przełomie 2015/2016 świniaki tłuczone przejdą trzecią już z kolei naprawę główną, co by się do reszty nie rozleciały (mimo iż chcieli je kasować to teraz mają problem z taborem bo masowo defektują [[EP09]])<ref>http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/23247/Lokomotywy-EP08-zostana-zmodernizowane.html</ref>.
* '''203E''' –  czyli ET41, znane bardziej jako jamniki, łamańce czy Bolki i Lolki, ich produkcją zajął się zakład HCP w związku z tym, że Poznaniacy pozwolili sobie na wyprodukowanie [[SU46|SP47]] – spalinówki zagrażającej pozycji jedynie słusznej radzieckiej lokomotywy [[ST44]]. ET41 to połączone dwie EU07, z których w każdej pozostawiono po jednym ryju. Gdyby je rozdzielić i podłączyć do wagonów, wyszedłby EZT, ale nasi woleli [[EN57|kible]]… A ponieważ pojedyncze człony mogły jeździć same, to z trzech zrobiono pojedyncze siódemki, zabudowując drugą mordę. Ponąć były używane też w ruchu pasażerskim.