Edytujesz „Fiat 126p”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:126-katalog.jpg|thumb|200px|Pierwsza część z zestawu do samodzielnego składania]]
[[Plik:126-katalog.jpg|right|thumb|200px|Pierwsza część z zestawu do samodzielnego składania]]
[[Plik:126df.JPG|thumb|200px|Projekt Fiata 126p]]
[[Plik:126df.JPG|thumb|right|200px|Projekt Fiata 126p]]
[[Plik:Fiat 126p.JPG|thumb|200px|Maluch doskonale przygotowany do jazdy]]
[[Plik:C1.jpg|thumb|right|200px|Osiągi Fiata 126p zostały docenione przez twórców gier]]
[[Plik:Fiat 126p.JPG|thumb|right|200px|Maluch doskonale przygotowany do jazdy]]
{{Youtube|-6o1QmGQs5Y|width=300|Recenzja Fiata 126p}}
[[Plik:Maluch – recenzja|thumb|200px|Recenzja Fiata 126p]]
{{cytat|'''Mały Fiat''' przetrwa jeszcze tysiąc lat!|[[Big Cyc]] o '''Fiacie 126p'''}}
{{cytat|'''Mały Fiat''' przetrwa jeszcze tysiąc lat!|[[Big Cyc]] o '''Fiacie 126p'''}}
{{cytat|Boże… Jak sobie pomyślę, że najlepsze lata mojego życia upłynęły mi w tym podskakującym, grzechoczącym, karłowatym pierdzielu.|Adaś Miauczyński podkreśla zalety '''Fiata'''}}
{{cytat|– Ile '''Fiatów 126p''' zmieści się w Marcinie Prokopie?<br>– Półtora<br>– A ile Marcinów Prokopów zmieści się we '''Fiacie 126p'''?<br>– Jeden, bo Marcin Prokop jest jedynakiem|Naukowy fakt emitowany kiedyś w Polsacie Play}}
'''Fiat 126p''' (''Fatalna Imitacja Auta Turystycznego, 1-osobowego, 2-biegowego, 6-krotnie przepłacanego''; ur. [[1973]], zm. [[2000]]) – polski samochód na licencji [[Fiat]]a, produkowany przez FSM od [[6 czerwca]] [[1973]]. Posiada klasę bezpieczeństwa identyczną z marką [[Volvo]]: w obydwu przypadkach strefa zgniotu kończy się na silniku. Jeszcze kilka lat temu kupowany hurtem po [[100 zł]] za sztukę, obecnie zaczyna się polowanie na [[frajer]]ów, którzy za auto z pierwszej serii dadzą 50 tysięcy złotych.


{{t||''Fatalna Imitacja Auta Turystycznego, 1-osobowego, 2-biegowego, 6-krotnie przepłacanego''}} polski samochód na licencji [[Fiat]]a, produkowany przez FSM od [[6 czerwca]] [[1973]]. Posiada klasę bezpieczeństwa identyczną z marką [[Volvo]]: w obydwu przypadkach strefa zgniotu kończy się na silniku. Jeszcze kilka lat temu kupowany hurtem po [[100 zł]] za sztukę, obecnie zaczyna się polowanie na [[frajer]]ów, którzy za auto z pierwszej serii dadzą 50 tys. .
== Historia ==
* '''styczeń 1972''' – w mieścinie zwanej [[Bielsko-Biała]] powstała Fabryka Samochodów Małolitrażowych (tak zwany FSM).
* '''wrzesień 1972''' – początek produkcji w zakładzie na jakimś zadupiu we Włoszech, pierwsze 100 sztuk.
* '''9 września 1972''' – oficjalna prezentacja na salonie motoryzacyjnym w Turynie.
* '''6 czerwca 1973''' – złodzieje z Bielska mieli już dość czekania, więc ukradli części i sami zaczęli produkować kaszlaki.
* '''18 września 1975''' – uruchomiono produkcję w zakładzie numer dwa w [[Tychy|Tychach]].
* '''1977''' – zwiększenie pojemności silnika do 652 cm<sup>3</sup> z dotychczasowych 594 cm<sup>3</sup> – uzyskano wzrost mocy z 16,9 kW do niesamowitych 17,7 kW!
* '''1978''' – wyrzucenie do wychodka silnika o pojemności 594 cm<sup>3</sup> (jednak jeszcze do 1983 roku każdy menel mógł ładnie poprosić aby mu ten silnik tam wsadzili).
* '''8 czerwca 1979''' – zawarcie między Pol-Motem a Fiatem umowy ''O sprzedaży i modernizacji samochodu 126'' na dziesięć lat.
* '''1980''' – Włosi doszli do wniosku, że takiego złomu nie opłaca się produkować. Pozostawienie FSM jako jedynego producenta Fiata 126.
* '''15 października 1981''' – zostaje wyprodukowany milionowy Polski Fiat 126p.
* '''1982''' – wprowadzenie Polskiego Fiata 126E (ekonomiczny), który od podstawowej wersji różnił się tylko nazwą.
* '''kwiecień 1984''' – [[Unia Europejska|EWG]] postanowiło przyjrzeć się maluchom. Szybko stwierdzili, że albo zrobią poprawki, albo nie dopuszczą aut do ruchu. FSM grzecznie posłuchało i tak powstał wariant FL (''face lifting''), w której wywalono śmiertelnie niebezpieczne ostre krawędzie.
* '''1985''' – zostaje wyprodukowany dwumilionowy Polski Fiat 126p.
* '''1987''' – rozpoczęcie produkcji wersji „BIS”.
* '''1991''' – „BIS” szybko okazał się totalną katastrofą, więc po zaledwie czterech latach odstawiono go do lamusa.
* '''20 lipca 1993''' – zostaje wyprodukowany trzymilionowy Polski Fiat 126p.
* '''1994''' – modernizacja nadwozia, premiera wersji „el” mającej podzespoły z [[Fiat Cinquecento|Cinquecento]]. Do dziś ludzie porównują tę wersję z innymi i dalej nie mogą znaleźć jakichkolwiek różnic.
* '''1996''' – wprowadzenie wyposażonego w katalizator modelu „elx”. Maluchy później dalej kaszlały i stękały, ale biurokratom stało się za dość.
* '''1997''' – wprowadzenie oficjalnej nazwy ''Maluch'', nie wiadomo po co.
* '''1999''' – każdy Maluch opuszczający fabrykę zaczął w standardzie dostawać zagłówki na tylnym siedzeniu.
* '''22 września 2000''' – zakończenie produkcji: limitowana seria 1000 aut o nazwie Happy End. Ostatni egzemplarz trafił do muzeum Fiata w Turynie<ref>Ktoś w końcu docenił ciężką pracę Polaków</ref>.


== Zalety ==
== Zalety ==
* Strefa zgniotu kończy się na silniku, co stawia fiata 126p obok takich luksusowych aut, jak na przykład ferrari.
[[Plik:Polski Fiat 126p 650E.jpg|thumb|250px|Ładowność Malucha nie zna granic]]
[[Plik:Polski Fiat 126p in Havana, Cuba.jpg|thumb|Maluch po lekcji plastyki (wykorzystany przez uczniów)]]Strefa zgniotu kończy się na silniku, co stawia fiata 126p obok takich luksusowych aut, jak na przykład ferrari.
* Bagażnik z przodu chroniący bagaże przed zderzeniem tylnym.
* Bagażnik z przodu chroniący bagaże przed zderzeniem tylnym.
* Tylne drzwi dla [[Teściowa|teściowej]].
* Tylne drzwi dla [[Teściowa|teściowej]].
Linia 89: Linia 65:
* Aby skręcić w prawo lub lewo, trzeba wrzucić czynsz – 50 gr do dziurki w środku kierownicy.
* Aby skręcić w prawo lub lewo, trzeba wrzucić czynsz – 50 gr do dziurki w środku kierownicy.
* Ultraprzenośny: jeśli chcesz iść na piechotę, możesz upchnąć go do walizki.
* Ultraprzenośny: jeśli chcesz iść na piechotę, możesz upchnąć go do walizki.
* Bezpieczniejszy jest nawet od [[Volvo]].
* Bezpieczniejszy jest nawet od [[Volvo|Volvo]].
* Kiedy rozwalisz przód możesz to olać i <del>pchać</del> jechać dalej.
* Kiedy rozwalisz przód możesz to olać i <s>pchać</s> jechać dalej.
* Posiada maksymalnie do czterech kół (w standardzie mamy 2)
* Posiada maksymalnie do czterech kół (w standardzie mamy 2)
* Podgrzewana tylna szyba służy do ogrzewania rąk w trakcie pchania zimą.
* Podgrzewana tylna szyba służy do ogrzewania rąk w trakcie pchania zimą.
* Kiedy nim driftujesz w polu, zaora Ci pole lepiej niż pług. To samo tyczy się bronowania, kultywatorowania, glebogryzowania i innych prac wykonywanych w polu.
* Jest ekologiczny – po tygodniu użytkowania zaczyna się rozkładać.


== Wady ==
== Wady ==
Linia 117: Linia 91:
* Gdy przejeździ 20 lat ryzyko ewolucji w Transformersa: koła zmienią pozycję, maska zniknie, a z przodu wyrośnie nam dopalacz – laweta.
* Gdy przejeździ 20 lat ryzyko ewolucji w Transformersa: koła zmienią pozycję, maska zniknie, a z przodu wyrośnie nam dopalacz – laweta.
* Konstruktorzy opracowali otwieranie bagażnika tak aby podczas dachowania szyba wypadła a akumulator lądował na nas.
* Konstruktorzy opracowali otwieranie bagażnika tak aby podczas dachowania szyba wypadła a akumulator lądował na nas.
* Brak możliwości kupna na raty<ref>oprócz [[OLX]]</ref>.
* Brak możliwości kupna na raty.<ref>oprócz [[OLX]]</ref>
* Gdy skończą się monety samochód nie zwraca uwagi na skręty.
* Gdy skończą się monety samochód nie zwraca uwagi na skręty.
* I wywraca się na nich przy prędkości 1 km/h.
* I wywraca się na nich przy prędkości 1 km/h.
Linia 124: Linia 98:
* W zimie maluch zamienia się w kostkę lodu.
* W zimie maluch zamienia się w kostkę lodu.
* Egzemplarze w kolorze czerwonym często były mylone ze skrzynkami na listy.
* Egzemplarze w kolorze czerwonym często były mylone ze skrzynkami na listy.
* Egzemplarze w kolorze zielonym były połykane przez bociany.
* Egzemplarze w kolorze zielonym były połykane przez bociany.
* Egzemplarze w kolorze czarnym są nie do odróżnienia od Mercedesa.
* Egzemplarze w kolorze czarnym są nie do odróżnienia od Mercedesa.


== Zaawansowana technologia ==
== Zaawansowana technologia ==
[[Plik:White Fiat 500 and Beige Fiat 126.jpg|thumb|Maluch i jego przodek]]
[[Plik:Fiat 126 tuned.jpg|thumb|Maluch z przyszłości]]
[[Plik:Rear seats of a white left hand drive Fiat 126 produced in 1973.jpg|thumb|Nikt się nie domyśli, że to z 1973…]]
Konstruktorzy Ferrari w wydaniu Polski Ludowej zadbali o to, aby w tym modelu pojawiły się najnowsze złożone systemy poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy. Oto część z nich:
Konstruktorzy Ferrari w wydaniu Polski Ludowej zadbali o to, aby w tym modelu pojawiły się najnowsze złożone systemy poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy. Oto część z nich:

* '''System „Szybka Śmierć”''' – maska w trakcie zderzenia czołowego może się oderwać i odciąć głowę kierowcy i pasażerowi z przodu. Dzięki temu obydwaj unikną niepotrzebnego bólu związanego ze zgniataniem się razem z resztą samochodu, jak również długiej i kosztownej hospitalizacji.
* {{t|System „Szybka Śmierć”}} maska w trakcie zderzenia czołowego może się oderwać i odciąć głowę kierowcy i pasażerowi z przodu. Dzięki temu obydwaj unikną niepotrzebnego bólu związanego ze zgniataniem się razem z resztą samochodu, jak również długiej i kosztownej hospitalizacji.
* '''System pomiaru ciśnień w oponach''' – jeśli zejdzie nam powietrze z któregoś z kół, wtedy samochód automatycznie skręca w lewo lub w prawo. W razie krytycznego poziomu powietrza auto zaczyna turlać się po drodze.
* {{t|System pomiaru ciśnień w oponach}} Jeśli zejdzie nam powietrze z któregoś z kół, wtedy samochód automatycznie skręca w lewo lub w prawo. W razie krytycznego poziomu powietrza auto zaczyna turlać się po drodze.
* '''System ochrony przed niskimi temperaturami''' – w razie spodziewanych przymrozków silnik można odkręcić za pomocą 5 śrub i zanieść do domu razem z akumulatorem.
* {{t|System ochrony przed niskimi temperaturami}} w razie spodziewanych przymrozków silnik można odkręcić za pomocą 5 śrub i zanieść do domu razem z akumulatorem.
* '''System informowania o przekroczeniu prędkości''' – powyżej 50 km/h (o ile się do tyłu rozpędzi) samochód zaczyna informować kierowcę o tym fakcie, poprzez nienaturalne wibracje nadwozia. Po dłuższej chwili wycieraczki z przedniej szyby przepełzają na tylną.
* {{t|System informowania o przekroczeniu prędkości}} powyżej 50 km/h (o ile się do tyłu rozpędzi) samochód zaczyna informować kierowcę o tym fakcie, poprzez nienaturalne wibracje nadwozia. Po dłuższej chwili wycieraczki z przedniej szyby przepełzają na tylną.
* '''System „Szybkie zakupy”''' – z powodu zmiany ustroju już nieaktualny. W czasach PRL-u można było podjechać do sklepu, zakupić butelkę octu i ewentualnie coś na kartki. Takie zakupy idealnie mieściły się w bagażniku.
* {{t|System „Szybkie zakupy”}} z powodu zmiany ustroju już nieaktualny. W czasach PRL-u można było podjechać do sklepu, zakupić butelkę octu i ewentualnie coś na kartki. Takie zakupy idealnie mieściły się w bagażniku.
* '''System rozruchu zapasowego''' – możliwość odpalenia silnika na sznurek po otwarciu klapy silnika (udowodnione w praktyce) w przypadku awarii układu podstawowego.
* {{t|System rozruchu zapasowego}} możliwość odpalenia silnika na sznurek po otwarciu klapy silnika (udowodnione w praktyce) w przypadku awarii układu podstawowego.
* '''System pasów bezpieczeństwa''' – ciała po wypadku są stale przytwierdzone do siedzeń pasami. Dzięki temu służby mogą je wyjąć razem z siedzeniami i bezpiecznie przewieźć do kostnicy, nie narażając się na potrącenie przez innych uczestników ruchu w trakcie zbierania szczątków.
* {{t|System pasów bezpieczeństwa}} ciała po wypadku są stale przytwierdzone do siedzeń pasami. Dzięki temu służby mogą je wyjąć razem z siedzeniami i bezpiecznie przewieźć do kostnicy, nie narażając się na potrącenie przez innych uczestników ruchu w trakcie zbierania szczątków.
* '''System otwierania samochodu bez kluczyka''' – w razie zgubienia lub zatrzaśnięcia kluczyków w samochodzie, można uchylić przednią trójkątną szybkę i otworzyć drzwi od środka.
* {{t|System otwierania samochodu bez kluczyka}} w razie zgubienia lub zatrzaśnięcia kluczyków w samochodzie, można uchylić przednią trójkątną szybkę i otworzyć drzwi od środka.
* '''System układu kierowniczego''' – posiada okrągłą kierownicę, która pomaga skręcać samochodowi w stronę, w którą chcemy, aby skręcił
* {{t|System układu kierowniczego}} posiada okrągłą kierownicę za 2 złote, która pomaga skręcać samochodowi w stronę,w którą wymagamy
* '''System utrzymywania kondycji właściciela''' – rozpędza się w 50 s do setki i tym samym wymusza użycie zewnętrznego napędu w postaci nóg posiadacza pojazdu.
* {{t|System utrzymywania kondycji właściciela}} rozpędza się w 50 s do setki i tym samym wymusza użycie zewnętrznego napędu w postaci nóg posiadacza.


== Galeria ==
== Galeria ==
<gallery>
<gallery>
Plik:DSC06766.JPG|Security a'la [[Jaś Fasola]]
Plik:DSC06766.JPG|Security a'la Jaś Fasola
Plik:Fiat126_4dor.jpg|Czterodrzwiowa limuzyna do lansu
Plik:Fiat126_4dor.jpg|Czterodrzwiowa limuzyna do lansu
Plik:Image11.jpg|Maluch terenowy
Plik:Image11.jpg|Maluch terenowy
Plik:Fiat-126 Heckansicht.jpg|Po odświeżeniu
Plik:Fiat-126 Heckansicht.jpg|Po odświeżeniu
Plik:Maluch moro.jpg|Wersja bojowa
</gallery>
</gallery>


Linia 155: Linia 128:
{{nonnews|[[NonNews:Pijany 14-latek za kierownicą|Pijany 14-latek za kierownicą]]}}
{{nonnews|[[NonNews:Pijany 14-latek za kierownicą|Pijany 14-latek za kierownicą]]}}
* [[Fiat]]
* [[Fiat]]
* [[Fiat 125p]]
* [[Fiat 126p Bis]]
* [[Fiat 126p Bis]]
* [[FSO Polonez]]
* [[Syrena (samochód)]]
* [[Trabant]]
* [[Wartburg]]

{{przypisy}}
{{przypisy}}


Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)