Edytujesz „Fiat Uno”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:1988 Fiat Uno 70SL (24828556025).jpg|thumb|Super-Uno]]
'''Fiat Uno''' – niezwykle wyjątkowy [[samochód]]. Ten, kto go posiada, może czuć się prawdziwym [[szczęściarz]]em. Super wydajny silnik 1.0 o mocy <del>czterdziestu pięciu</del> <del>piętnastu</del> pięciu [[Koń mechaniczny|koni mechanicznych]] sprawia, że to auto przeradza się w prawdziwego demona szybkości. Niezwykle szybko przyspiesza do 100 km/h. Robi to w czasie około dwunastu [[godzina|godzin]]. Cztery [[koło|koła]], sprawne [[hamulec|hamulce]] i [[Hamulec ręczny|ręczny]] podnoszą wartość auta i sprawiają, że można wyczyniać nim takie cuda jak wchodzenie w zakręt na tak zwanym ''rękawie''. Samochód ten występował w wielu wersjach, jak na przykład ''FIRE'', którą charakteryzuje często pojawiające się pożary instalacji elektrycznej lub lekko [[Tuning|stuningowana]] wersja ''Szpan''.
'''Fiat Uno''' – niezwykle wyjątkowy [[samochód]]. Ten, kto go posiada, może czuć się prawdziwym [[szczęściarz]]em. Super wydajny silnik 1.0 o mocy <del>czterdziestu pięciu</del> <del>piętnastu</del> pięciu [[Koń mechaniczny|koni mechanicznych]] sprawia, że to auto przeradza się w prawdziwego demona szybkości. Niezwykle szybko przyspiesza do 100 km/h. Robi to w czasie około dwunastu [[godzina|godzin]]. Cztery [[koło|koła]], sprawne [[hamulec|hamulce]] i [[Hamulec ręczny|ręczny]] podnoszą wartość auta i sprawiają, że można wyczyniać nim takie cuda jak wchodzenie w zakręt na tak zwanym ''rękawie''. Samochód ten występował w wielu wersjach, jak na przykład ''FIRE'', którą charakteryzuje często pojawiające się pożary instalacji elektrycznej lub lekko [[Tuning|stuningowana]] wersja ''Szpan''.


Linia 5: Linia 4:


== Zalety ==
== Zalety ==
[[Plik:Fiat Uno front 20070829.jpg|thumb|Uno prosto z fabryki. Jeszcze gorące!]]
* Z czasem z drzwi robią się piękne firanki w nowatorskim stylu ''rust-style''.
* Z czasem z drzwi robią się piękne firanki w nowatorskim stylu ''rust-style''.
* Łatwo można podwoić jego [[wartość]] – wystarczy zatankować lub zostawić w środku butelkę [[Cola|coli]].
* Łatwo można podwoić jego [[wartość]] – wystarczy zatankować lub zostawić w środku butelkę [[Cola|coli]].
Linia 13: Linia 11:


== Wady ==
== Wady ==
[[Plik:Fiat Uno 45.jpg|thumb|Uno miejskie]]
* Tylne [[okno|okna]] otwierane tylko do połowy, przez co nie pozwalają one na lansowanie [[zimny łokieć|zimnym łokciem]].
* Tylne [[okno|okna]] otwierane tylko do połowy, przez co nie pozwalają one na lansowanie [[zimny łokieć|zimnym łokciem]].
* Lusterka boczne składają się w dwie strony.
* Lusterka boczne składają się w dwie strony.
Linia 25: Linia 22:


== Ciekawostki ==
== Ciekawostki ==
[[Plik:Fiat Uno 5 porte 1986.jpg|thumb|Fiat Uno o jakim nie śniłeś]]
* Wersja 0,9 słynie z niskiego spalania – najmniej pali, kiedy nie jeździ.
* Wersja 0,9 słynie z niskiego spalania – najmniej pali, kiedy nie jeździ.
* Wersja 1,7D słynie z dużego momentu obrotowego – trzeba 30 minut włączać zapłon.
* Wersja 1,7D słynie z dużego momentu obrotowego – trzeba 30 minut włączać zapłon.
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: