Edytujesz „Hispania Racing Team”

Za pomocą tańszej metody tworzenia bolidu – mechaniki płynów (CFD – ang.''Computational Fluid Dynamics'') oraz [[Dallary]] udało się stworzyć w miarę dobrze wyglądający bolid. Zespół nawiązał współpracę z najgorszym producentem silników – [[Cosworth|Cosworthem]], którego silników używają tylko inne nowe teamy oraz [[Williams F1 Team|Williams]]. Pozostała tylko kwestia malowań. W związku z tym, że nie stać ich było na więcej niż na czerwony i pomarańczowy lakier zostawiono włókno węglowe, a w paru miejscach namalowano paski czerwone, pomarańczowe i białe (ostatni kolor pozyskano z [[Gówno|kału]] gołębi) oraz dodano kilka naklejek z logami sponsorów.

Zespół po raz kolejny pobił osobisty rekord poskładania samochodu do [[gówno|kupy]]. Tak, jak w zeszłym roku udało im się to na 10 minut przed końcem kwalifikacji, tak teraz wyrobili się na całe 90 minut przed sesją treningową. I to nie z byle jakim rezultatem – samochód wyjechał z boksów i uległ awarii dopiero w połowie okrążenia. Biały bolid zawiera tym razem czerwone i zółte elementy. Przednie skrzydło wygląda zupełnie inaczej, niż w innych zespołach. Podobno jego konstruktor to były [[Skoki narciarskie|skoczek narciarski]] z Lahti.

Można powiedzieć, że zespół nie ma przyszłości, ponieważ Dallara nie chce pomagać im w rozwoju bolidu, ponieważ zespół ma spore długi wobec nich. Kierowcy HRT w każdym wyścigu walczyli o 21 i 22 miejsce z zawodnikami zespołu [[Marussia Racing|Marussia]]. Podobnie jak ich bliscy rywale, stawiali sobie za główny cel każdego GP dojechanie do mety. W 2012 roku zespół wycofał się z rywalizacji, a tyły zaczął okupować Caterham na spółkę z Marussią, gdzie w [[2014]] dołączył do nich [[BMW Sauber|Sauber]]