Edytujesz „Ikarus 411”

[[Plik:Bus line 11B, Salgótarján.jpg|thumb|250px|Niskopodłogowy Ikarus?!]]
'''Ikarus 411''' – [[autobus]] [[Ikarus|madziarskiego producenta]], który zapisał się w kartach historii jako jeden z najdziwniejszych projektów Ikarusa, a może nawet w całej historii motoryzacji. Trafił w ilości kilku sztuk do Polski najpewniej w celu sprawdzenia technologii, gdyż producent nie wiedział co z tym modelem począć. Po licznych problemach, produkcję 411 wstrzymano i opracowano nowy model [[Ikarus 412|412]], który wrócił do wyższej podłogi i sprawdzonych schematów.

== Wygląd ==
''411'' wyróżniał się wieloma cechami obcymi dla dotychczasowych użytkowników tej marki. Był autobusem niskopodłogowym (o zgrozo) i nie posiadał tylnej szyby, której nie można było zamontować z powodu pionowego usytuowanego silnika. To nadal kartonowe pudełko z dziurami zwanymi oknami i głośnym, niezawodnym silnikiem Raba-Man, który dawał nie tylko dużą moc, ale i poważne wady słuchu u pasażerów.

== Ciekawostki ==
* W [[Bielsko-Biała|Bielsku-Białej]], autobus otrzymał tytuł „zamiatarki”, gdzie przed przemalowaniem, barwy autobusu były identyczne z tymi na śmieciarkach.
* Jedną z niewielu pozytywnych cech tego kultowego autobusu<ref>Poza chęciami twórców</ref> był fakt, że w przeciwieństwie do pierwszych Solarisów, nie rozlatywał się po tygodniu pracy.

{{przypisy}}
{{Komunikacja miejska}}

[[Kategoria:Autobusy Ikarus|411]]