Tekst źródłowy strony Jelcz M121

[[Plik:MPK wrocław Autobus Jelcz.jpg|thumb|250px|1. generacja gniotów. Widoczny ryjek od peerki]]
[[Plik:Autobus Jelcz MPK Wrocław01.jpg|thumb|250px|2. generacja gniotów. To jest ta panoramiczna szyba]]
[[Plik:Jelcz M121I 4922 Marki cropp.JPG|thumb|250px|3. generacja gniotów. Normalnie Kosmos]]
[[Plik:Jelcz M121E at line number 22 in Gdynia 1.jpg|thumb|250px|Elektrogniot. Jeden z czterech]]
[[Plik:GNIOTEX.jpg|left|thumb|250px|Co? Dwudrzwiowy gniot? Koniec świata...]]

'''Jelcz M121''' (''gniot'') – autobus niskowejściowopodłogowy produkowany od [[1994]] do [[2009]] przez [[Jelcz|Jelczańskie Zakłady Samochodowe]] w [[Jelcz-Laskowice|Jelczu-Laskowicach]].

== Wersje gniotów ==
* '''Jelcz MN120M''' – prototyp gniota wyprodukowany w zawrotnej liczbie 1 egzemplarza w [[1994]] dla [[MPK Wrocław]].
* '''Jelcz M121M''' – produkowany od [[1995]] do [[2004]]. Poszczególne egzemplarze różniły się [[Przód|przodem]], tyłem oraz drzwiami. Reszta pozostała taka sama. Nawet ta cholernie krzywa linia okien.
* '''Jelcz M121I1''' – produkowany od [[2004]] do zakończenia produkcji. Posiadał nazwę handlową Mastero, tylko nie wiadomo po co.
* '''Jelcz M121MB''' – to samo co M121M tyle, że z [[silnik]]iem Mercedesa. Na taśmie montażowej od [[1995]] do [[2007]].
* '''Jelcz M121E''' – [[trolejbus]] wyprodukowany w liczbie czterech sztuk w Jelczu-Laskowicach, [[Gdynia|Gdyni]] i [[Lublin]]ie, gdyż firma Jelcz sama nie potrafiła wyprodukować tego modelu.
* '''Jelcz M121''' – wyposażona w polski silnik, który spala 40 l paliwa na 100&nbsp;km. Prawie jak ursus pana Józka ze Swornych Gaci.

== Cechy wspólne gniotów ==
Wszystkie wersje gniotów mają kilka wspólnych cech, niezależnie od modelu czy daty produkcji. Każdy jest:
* <del>Zardzewiały</del> Zrobiony ze stali nierdzewnej<ref>Taaak, akurat.</ref>;
* Wyprodukowany i zaprojektowany w Polsce;
* Eksploatowany w Polsce;
* Zanim skorzystasz z gniota najpierw skonsultuj się z lekarzem lub farmaceutą, gdyż każdy <del>gruchot</del> gniot niewłaściwie stosowany zagraża Twojemu życiu lub zdrowiu;
* Wszystkie spalają przez miesiąc więcej niż Ty swoim [[FSO Polonez|Polonezem]] przez 10 lat, a wiadomo – [[paliwo]] to nie są tanie rzeczy <del>panie Ferdku</del>.
* Niektóre modele posiadają specjalne przyrządy do ugniatania ludzi w środku, aby zmieściło się ich więcej.

== Strój maskujący Jelcza ==
* Zależnie od daty produkcji Jelcz M121 ma inną ścianę przednią:
** Te z lat 1994-1996 są podobne do starych [[Jelcz PR110|peerek]];
** Te z lat 1996-2004 mają szybę panoramiczną (jak mówi reklama pewnego telewizora) i prostokątną;
** Te późniejsze mają jeszcze inny przód;
* Jego linia okien przypomina poskładany regał przez pana Mietka. Krzywa jak cholera;
* Zawsze posiada 3 drzwi, choć jest jeden wyjątek potwierdzający regułę. Polscy inżynierowie wykreowali dwudrzwiowego gniota w którym męczą (gniotą) się teraz mieszkańcy [[Puławy|Puław]].

Gnioty są bardzo powszechne wśród polskich przewoźników. Można powiedzieć, że są ich miłośnikami. Oto niekompletna lista miast z gniotami:
* [[Warszawa|Stolyca]];
* [[Kraków]];
* [[Łódź|Wieś, której nie ma na żadnej mapie pogodowej oprócz TVN Meteo]];
* [[Lublin|Druga wieś, którą spotkał ten sam los]];
* [[Sosnowiec|Gdzie są hanysy i są gorole]];
* [[Wrocław]];
* dawniej w [[Elbląg|Elblągu]];
* i wielu innych miast, w których ludzie gniotą się w gniotach.

== Ciekawostki ==
* Obecnie fabryka Jelcza nie produkuje już autobusów. A gnioty wciąż jeżdżą.
* Gniot swoje przezwisko zawdzięcza beznadziejnemu wnętrzu.

== Zajrzyj też ==
* Do najbliższej zajezdni muzealnej (jeśli mieszkasz w [[Poznań|cywilizowanej części kraju]]) lub wyjdź na ulicę (jeśli mieszkasz w [[Łódź|dziczy]]).

{{przypisy}}
{{Komunikacja miejska}}
{{Komunikacja Łódź}}
{{KWP}}
{{KMTrójmiasto}}
{{KMWarszawa}}
{{KWW}}

[[Kategoria:Autobusy Jelcz]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Łodzi]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Krakowie]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Poznaniu]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska we Wrocławiu]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Warszawie]]