Edytujesz „Kimi Räikkönen”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 13: | Linia 13: | ||
Kimi, choć jest wyjątkowy, to karierę zaczął identycznie jak każdy kierowca wyścigowy – od kartingu. Szło mu całkiem dobrze, nawet został mistrzem Finlandii. Zdobył jeszcze kilka innych tytułów i w 1999 roku zadebiutował w Formule Renault, gdzie również szło mu nieźle. W 2001 roku planował starty w Formule 3, ale pojawiła się możliwość debiutu za kierownicą bolidu Formuły 1. Tak Kimi trafił do zespołu Petera Saubera. Później śmigał w McLarenie, ale dostał atrakcyjną ofertę od Ferrari. W tymże zespole zdobył tytuł mistrza w roku 2007. W 2009 pożegnał się z F1 i poszedł rozbijać się w rajdach. |
Kimi, choć jest wyjątkowy, to karierę zaczął identycznie jak każdy kierowca wyścigowy – od kartingu. Szło mu całkiem dobrze, nawet został mistrzem Finlandii. Zdobył jeszcze kilka innych tytułów i w 1999 roku zadebiutował w Formule Renault, gdzie również szło mu nieźle. W 2001 roku planował starty w Formule 3, ale pojawiła się możliwość debiutu za kierownicą bolidu Formuły 1. Tak Kimi trafił do zespołu Petera Saubera. Później śmigał w McLarenie, ale dostał atrakcyjną ofertę od Ferrari. W tymże zespole zdobył tytuł mistrza w roku 2007. W 2009 pożegnał się z F1 i poszedł rozbijać się w rajdach. |
||
Na szczęście powrócił w 2012 w barwach Lotusa, gdzie śmigał u boku [[Romain Grosjean|Romana Groźnego]]. Po 2 latach jazdy bezawaryjnym Lotusem, kiedy punktował 27 wyścigów z rzędu uznał, że więcej frajdy czeka go w szrocie jaki skonstruowało Ferrari. Od 4 sezonów wyznawał tam zasadę ''miej wyjebane, a będzie ci dane''. W końcu jednak udało mu się opuścić niemal bez |
Na szczęście powrócił w 2012 w barwach Lotusa, gdzie śmigał u boku [[Romain Grosjean|Romana Groźnego]]. Po 2 latach jazdy bezawaryjnym Lotusem, kiedy punktował 27 wyścigów z rzędu uznał, że więcej frajdy czeka go w szrocie jaki skonstruowało Ferrari. Od 4 sezonów wyznawał tam zasadę ''miej wyjebane, a będzie ci dane''. W końcu jednak udało mu się opuścić niemal bez zwycięstwowego śmiecia, i wrócił do Saubera, który ostatnio tkwił w tyle stawki. |
||
== Ciekawostki == |
== Ciekawostki == |
||
