Tekst źródłowy strony Konstal 105NWr

{{wrocek}}
[[Plik:105Na wroc.JPG|thumb|250px|Widać, że szkic tramwaju powstał na bazarze z [[ziemniak]]ami]]
'''Konstal 105NWr''' (potocznie zwany '''stopiątką enwuer''', '''Protram 105NWrrrrrrrrrrr!''' lub '''kartoflem''') – [[tramwaj]] powstały ze współpracy [[Protram|Protramu]] z [[Konstal|Konstalem]], jeździ tylko we [[Wrocław|Wrocławiu]].

== Historia ==
Historia zaczęła się już w [[1975]], kiedy to [[Wrocław]] wysłał Konstalowi akwaria ze swojego ZOO, a [[Chorzów]] wylał wodę, dokleił trochę metalu, przyczepił pantograf, wózki jezdne, zamontował napęd i ozdobił wnętrze. Nowe dzieło nazwano [[tramwaj]]em i oznaczono je nazwą [[Konstal 105Na]]. Niestety, produkcję powierzono [[Komunista|komunistom]], więc nawet [[Maciuś Lubicz]] załapał, że konstrukcja była awaryjna, stara i bezużyteczna. Podobne konkluzje miało MPK Wrocław, które w [[2003]] dało kasę Protramowi na przerobienie owych ''stopiątek'' na coś fajniejszego. Chęci może i były dobre, ale wyszło jak zawsze.

== Walory zewnętrzne ==
Tramwaj robiony w stylu protramowskim (tak samo jak inne ich twory) i oczywiście w barwach Wrocka. Niestety, wyświetlacz jest robiony przez krótkowzrocznych z dużą wadą wzroku. I dzięki temu nikt nie widzi linii ani pętli, gdzie jedzie 105NWr. Na szczęście MPK zmieniło je na Pixelowskie.

== Wnętrze ==
=== Okna ===
Na pierwszy rzut oka widać okna, dzięki którym na usta cisną się słowa „''ale gówno''”, bo oczywiście względem zwyczajnych ''stopiątek'' nie różnią się niczym. Protram dał dupy. W niektórych 105NWr zastosowano malutkie, czarne okienka do kabiny motorniczego, a montowanie wygląda jak zrobione w jednym z krajów powstałych po upadku [[ZSRR]].

=== Miejsca siedzące ===
To, jakie są siedzenia, zależy od nawet-nikt-nie-wie-czego. Niektóre są takie lipne, jak w zwykłych 105Na, niektóre już lepsze, jak w [[Protram 205WrAs|205WrAs]], a nieraz się trafiają dobre, miejscami nawet miękkie (tylko te zazwyczaj walą szczochami). Względem 105Na mamy więcej miejsc siedzących w drugim wagonie – kabina motorniczego została usunięta.

=== Drzwi ===
Drzwi nie są otwierane do środka, a rozsuwane na zewnątrz. Byłoby fajnie, gdyby nie blokowały one ludzi, którzy stoją przy krawędzi drzwi, aż do następnego przystanku.

=== Reszta ===
Tam, gdzie był [[metale|metal]], teraz jest [[plastik]]. No i dobrze. Poza tym zostały dodane wyświetlacze firmy [[Pixel (firma)|Pixel]], współpracujące z komputerem pokładowym (MKMowie nazywają go [[KPP-2]]). Niestety, napęd pozostał bez zmian (tramwaj wciąż robi [[Konstal 105Na#Pam-ta-ta-tam|pam-ta-ta-tam]]), wskutek czego komfort jazdy względem 105Na nie poprawił się ani trochę.

== Popularność ==
W mieście są one porównywalnie popularne ze ''sto-piątkami'' (już nikt nie liczy których jest więcej). Sprawiają dobre wrażenie, gdy podjeżdża na przystanek, przytrzymują to wrażenie, gdy się wejdzie do środka, tracą poważanie wśród pasażerów gdy ruszają.

== Zobacz też ==
* [[Konstal 13N]]
* [[Konstal 102Na]]
* [[Konstal 105N]]
* [[Konstal 105N2k/2000]]
* [[Konstal 105Na]]

{{Komunikacja miejska}}
{{KWW}}

[[Kategoria:Tramwaje Konstal]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska we Wrocławiu]]