Edytujesz „MZK Pabianice”

[[Grafika:Dolybiskupie.jpg|thumb|200px|Dwunastka? Nie! To linia 261 w kierunku Górki Pabianickiej, przynajmniej według przedniego wyświetlacza. Nie dojedziemy jednak ani do Dołów Biskupich, ani do Górki Pabianickiej, tylko na Waltera-Jankego.]]
'''MZK w Pabianicach''' ('''Miejski Zakład Komunikacyjny''', właść '''Miejski Zakład Kpin''') – spółka komunikacyjna, propagująca [[Zdrowie|zdrowy]], [[Ekologia|ekologiczny]] transport pieszy w [[Pabianice|Pabianicach]] i okolicach.

== Linie autobusowe nienormalne ==
* '''1''' – nie trzeba się pytać gdzie jedzie ''jedynka'', bo ''jedynka'' jedzie wszędzie, a jeśli gdzieś nie jedzie, to znaczy, że jest objazd.
* '''2''' – Jeździ z Bugaju na Klimkowiznę, mimo to, ostatnio widziana była w Dobroniu.
* '''5''' – ostatnio widziana w [[2001]] roku, podobno jest zawieszona aż do odwołania.
* '''7''' – jedzie z pętli Waltera-Jankego na pętlę Waltera-Jankego, a i tak wolne miejsca są zwykle tylko na dachu.
* '''9''' – odległość, którą pieszo można przejść w 2-4 minuty, ''dziewiątka'' przemierza w 10 minut, a i tak zawsze ktoś nią jedzie (najczęściej: [[kierowca]], rzadziej [[Rodzaje babć autobusowych|babcie autobusowe]], niekiedy [[kanar]]zy), kursuje tylko w soboty. Jeden z pabianiczan, Szymon "Tramwaj" Klemba, znany jest z tego, że wyprzedził dziewiątkę.
* '''D''' – przykład linii stadnej; najpierw pojawiają się cztery [[autobus]]y z rzędu tylko po to, aby później przez godzinę żadnego nie zobaczyć. Jadąc w autobusie pabianickim można skasować bilet miejski MZK, ale jadąc w autobusie [[łask]]im już nie
* '''N''' – MZK ma linię do wrogiej [[Łódź|Łodzi]], ale żeby przypadkiem nikt tam nie pojechał, kursy odbywają się tylko w [[noc]]y.
* '''T''' – zmieniono rozkład jazdy tej linii po to, by przerwy na pętlach były krótsze. W efekcie, każdy autobus jedzie przez 35 minut do celu, a kolejne 25 minut stoi w oczekiwaniu na powrotny kurs, który zakończy się oczywiście 25-minutowym postojem.

== [[Rozkład jazdy|Rozkłady jazdy]] ==
[[Grafika:A.jpg|thumb|200px|MZK wprowadziło na przystanki rozkłady w wersji przenośnej. Ale tych lepiej nie czytać, bo dotyczą przeciwnego kierunku jazdy albo linii, które tam nie kursują.]]
* Na [[przystanek|przystankach]] ich nie ma, zazwyczaj nie wiadomo, gdzie w ogóle są przystanki (najczęściej wyznacza je kawałek kartki papieru nalepionej na jakiejś latarni).
* Żeby pojawił się rozkład, najczęściej trzeba prosić o to w gazecie.
* Jeśli jakimś cudem są, to raczej nie powinieneś ich czytać.
* Żeby przypadkiem nikt ich nie czytał, są drukowane w formacie ściągi szkolnej, a trasa linii czasami jest przyklejona pod kątem dziewięćdziesięciu stopni.
* W punktach sprzedaży sprzedawane są rozkłady stare i nieaktualne, bo nie mogą się przecież zmarnować.
* Zawsze są w stanie rozkładu.

== Zasady podróżowania ==
* Jeśli wydaje ci się, że wysiądziesz na przystanku, to zapewne jesteś w błędzie, bo jest to przystanek na żądanie, o czym właśnie zadecydował kierowca.
* Jeśli wyświetlacz oznajmia, że dojedziemy do Dworca [[PKP]], to prawdopodobnie dojedziemy wszędzie, tylko nie do Dworca PKP.
* Trzeba płacić za [[Pies domowy|psa]], ale za [[kot]]a, legwana lub strusia już nie. Nie trzeba zapłacić za psa, jeśli trzymamy go na rękach.
* Jeśli uciekł ci jakiś autobus, to znaczy, że razem z nim uciekły wszystkie inne.

== Tabor == 
[[Grafika:Wnetrzejelcza.jpg|thumb|200px|Typowy [[Jelcz]] zmierzający w kierunku fabryki Gilette]]
* Do 2008 najpopularniejsze autobusy:
** [[Autobus widmo|Ni-chooj]] – by go dostrzec, trzeba go sobie wyimaginować, ale na nic to się zdaje, bo jego po prostu nie ma i nie będzie;
** [[Jelcz]] 120M Dublo – dwa autobusy, jadące jeden za drugim;
** Jelcz 120M Trio – trzy autobusy, jadące jeden za drugim;
** Daewoo Lublin – duży samochód osobowy, wyjeżdżający na trasę w godzinach szczytu, jego przyjazd zwiastuje, że trzeba będzie iść pieszo.
* Od 2008 najpopularniejsze [[autobus]]y to:
** Jelcz 120M Dublo;
** Jelcz 120M Trio;
** [[Solaris Urbino]] – większość już się rozbiła, ale będą spłacane do [[2023]] r.
** MAN - jeśli wsiadłeś do środka, to zapewne wysiądziesz gdzieś dopiero pod koniec trasy, chyba, że uparcie stoisz przy drzwiach. Kursują w Pabianicach, bo [[Niemcy]] już ich nie chcieli;
** Jelcz Vero – czas otwarcia drzwi jest równy czasowi dojazdu do następnego przystanku. Pojawia się zawsze w nieodpowiednim miejscu i w nieodpowiednim [[czas]]ie. Ilość pasażerów upchniętych na jednym [[metr]]ze kwadratowym sprawia, że jest to faktycznie autobus niskopodłogowy.

[[Kategoria:Komunikacja miejska]]