Edytujesz „MZK Pabianice”

{{nieaktualne}}

* '''5''' – była zawieszona przez 10 lat, dlatego wreszcie ją odwieszono, żeby móc zawiesić ''dziesiątkę''.

* '''9''' – odległość, którą można przejść w 2-4 minuty, ''dziewiątka'' przemierzała w 10 minut, a i tak zawsze ktoś nią jechał (najczęściej: [[kierowcy|kierowca]], rzadziej [[Rodzaje babć autobusowych|babcie autobusowe]], niekiedy [[kontroler biletów|kanarzy]]), kursowała tylko w soboty. Kierowcy i tak nie zatrzymywali się na przystankach, więc MZK zlikwidowało tę linię.

* '''D''' – przykład linii stadnej; najpierw pojawiają się cztery [[autobus]]y z rzędu tylko po to, aby później przez godzinę żadnego nie zobaczyć. Nazwa linii D jest skrótem myślowym od „''Do [[Łask]]u''”. Linii D nadużywali niepłacący emeryci, więc MZK oddało jej obsługę ZKM Łask. Żeby nikt się nie zorientował, Łask odkupił od MZK jelcza w niebiesko-żółtych barwach maskujących.

* '''L''' – jeśli uciekł ci w niedzielę ostatni autobus, to na następny musisz poczekać 5 dni. Jeśli była to ostatnia niedziela września, to następny kurs będzie za 7 miesięcy. Autobus linii L można było rozpoznać po tym, że oprócz kierowcy, nikt nim nie jedzie. Po 17 latach w MZK zorientowali się, że to się nie opłaca i zlikwidowali linię L.

* '''N''' – MZK miało linię do wrogiej [[Łódź|Łodzi]], ale żeby przypadkiem nikt tam nie pojechał, kursy odbywały się tylko w [[noc]]y. Niestety, okazało się, że są ludzie, którzy chcą jeździć do wrogiej Łodzi nawet w nocy, więc linię trzeba było <del>zlikwidować</del> zawiesić. Oficjalny powód: frekwencja o dwie osoby za mała.

* Na przystankach ich nie ma, czasami nie wiadomo gdzie w ogóle są przystanki, bo wyznacza je niekiedy kawałek kartki papieru nalepionej na jakiejś latarni, oczywiście krzywo.

* Jeśli wyświetlacz oznajmia, że dojedziemy do Dworca [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], to prawdopodobnie dojedziemy wszędzie, tylko nie do Dworca PKP.

** Ikarus – ćwierćwieczny gruchot do zadań specjalnych, wysyłany na ulicę Karniszewicką i do Ksawerowa, by pokonać tamtejsze wyboje. Przejazd pędzącym Ikarusem ulicą Karniszewicką był darmowy, ponieważ i tak nie można było trafić biletem do [[kasownik]]a. Rozedrgane szyby, rozklekotana skrzynia biegów, dziury w ścianach na wylot i drzwi wydające odgłos wybuchu bomby zamiast „ding dong”, sprawiały, że nie sposób pomylić Ikarusa z jakimkolwiek innym autobusem.

** MAN – kursują w Pabianicach, bo [[Niemcy]] już ich nie chcieli;

** [[Jelcz M081MB]] – czas otwarcia drzwi jest równy czasowi dojazdu do następnego przystanku. Pojawia się zawsze w nieodpowiednim miejscu i w nieodpowiednim [[czas]]ie. Ilość pasażerów upchniętych na jednym [[metr]]ze kwadratowym sprawia, że jest to faktycznie autobus niskopodłogowy.

W 2010 roku ogłoszono konkurs na hasło promujące korzystanie z miejskich autobusów. Atrakcyjna {{fakt}} nagroda – darmowe przejazdy MZK przez cały rok – skusiła wielu chętnych. Oto niektóre proponowane hasła:

* ''MZK jest jak orgazm – nie zawsze dochodzi''

* ''Zimą krioterapia, latem sauna – za jedyne 32 zł miesięcznie''

Równolegle toczyła się batalia o wybranie najmilszego kierowcy. Niestety pasażerowie nie byli w stanie w ogóle porozumieć się z kiermanami posługującymi się minimum trzema językami obcymi, po sporej dawce [[Heidegger]]a, [[Ludwig Wittgenstein|Wittgensteina]] oraz [[Immanuel Kant|Kanta]], zaznajomionych co do tomika z twórczością Zbigniewa Herberta, Tomasza Manna i Johanna Wolfganga [[Johann Wolfgang von Goethe|Goethego]]. Kierowcy zostali objęci rekrutacją Uniwersytetu Łódzkiego, ale sami się z niej wycofali, po tym jak okazało się, że MZK oferuje dwa razy wyższe gratyfikacje.

{{Komunikacja miejska}}

[[Kategoria:Przedsiębiorstwa komunikacyjne]]