Edytujesz „MZK Słupsk”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
⚫ | '''MZK Słupsk''' to zakład niosący posłanie [[Szatan|diabła]] i siejący [[postrach]] na [[droga]]ch [[Pomorze|Pomorza]]. W dzień zajmuje się zwykłym rozwożeniem osób [[autobus]]ami po miejscach, do których nikt nigdy wcześniej nie trafił, ale w nocy wykrada małe i duże [[dziecko|dzieci]] śpiącym [[rodzice|rodzicom]], sprawiając im w ten sposób wielką przyjemność. |
||
⚫ | |||
⚫ | '''MZK Słupsk''' |
||
⚫ | |||
* odczekać na przystanku 30 minut więcej niż wynikałoby to z [[rozkład jazdy|rozkładu]]; |
* odczekać na przystanku 30 minut więcej niż wynikałoby to z [[rozkład jazdy|rozkładu]]; |
||
* wejść do pojazdu po [[sygnał|sygnale]], aby rozdrażnić [[ |
* wejść do pojazdu po [[sygnał|sygnale]], aby rozdrażnić [[kierowca|kierowcę]]; |
||
* tu należy pchać się w ludzi by zająć jak najlepsze miejsce; |
|||
* spróbować skasować bilet w niedziałającym kasowniku; |
* spróbować skasować bilet w niedziałającym kasowniku; |
||
* złapać się mocno uchwytu, informują o tym specjalne [[nalepka|nalepki]]; |
* złapać się mocno uchwytu, informują o tym specjalne [[nalepka|nalepki]]; |
||
* naciskać przycisk |
* naciskać przycisk "stop" przy każdym przystanku na żądanie, aby powiększyć opóźnienie; |
||
* zająć miejsce dla wózków dziecięcych i nie ustępować go dla matek z wózkami (nawet jeżeli w wózku jest dziecko, a nie worek ziemniaków lub inne zakupy); |
* zająć miejsce dla wózków dziecięcych i nie ustępować go dla matek z wózkami (nawet jeżeli w wózku jest dziecko, a nie worek ziemniaków lub inne zakupy); |
||
* pod żadnym pozorem nie ustępować miejsca staruszkom (trzymać się fotela zębami i nogami); |
* pod żadnym pozorem nie ustępować miejsca staruszkom (trzymać się fotela zębami i nogami); |
||
* nie okazywać kontrolerowi biletu (nawet jeżeli go mamy i jest skasowany); |
* nie okazywać kontrolerowi biletu (nawet jeżeli go mamy i jest skasowany); |
||
* przy wychodzeniu z pojazdu pchać się na pasażerów usiłujących doń wejść; |
* przy wychodzeniu z pojazdu pchać się na pasażerów usiłujących doń wejść; |
||
== |
==Tabor autobusowy== |
||
* |
*'''Scacanca (Scania) OmniCity'''-Wbrew nazwie nie ma nic wspólnego ze Szwecją ani zabawą. To ponury niskopodłogowy autobus budowany również w Zapyziałym Słupsku. Ma hiper automatyczną skrzynię biegów; krzywe zwieszenie, które pomaga wejść Moherom do środka oraz magiczne przyciski "stop", po których naciśnięciu w autobusie rozlega się hałas będący w stanie obudzić poległego rycerza z Bitwy pod Grunwaldem. Obsadzana jest na liniach, którymi podróżują ludzie bez poczucia humoru. |
||
* '''Scacanca OmniCity CNG''' – długo oczekiwana odpowiedź na Citelisa. Różni się tym, że jest krótszy, ma interesujące <del>działające</del> guziczki przy drzwiach, chociaż drzwi i tak zawsze otwiera i zamyka kierowca, aby śmiać się z przyciętej nogi babci, która usiłowała wsiąść. Zasilany jest CNG (cokolwiek to znaczy) i ma na dachu bardzo fajny pojemnik do przechowywania kanarów, tak samo jak w Citelisie. Zastąpił on ukochaną WIIMĘ. |
|||
* |
*'''Scacanca OmniLink'''-Doskonała odmiana wersji OmniCity napędzana Ludzkim Gazem Odbytowym zwanym oficjalnie Etanolem 95. Niezwykle ekologiczny pojazd. Autobusy te są obsadzane na liniach, którymi podróżują miłośnicy naturalnych woni zwani ekologami. |
||
⚫ | * |
||
⚫ | *'''Scacanca 112 WIIMA'''-Autobus starszy od Benedykta XVI i o.Tadeusza Rydzyka. Napędzany silnikiem żółwio-obrotowym 1,5 cylindrowym o mocy 22KM, dlatego rozwija przy tym zawrotną Vmax 25km/h. Po 129 latach eksploatacji MZK zdecydowało się na modernizację polegającą na wstawieniu sportowego tłumika, dzięki któremu nawet gołębie na dachach wieżowców tracą słuch. Autobus jet obsadzany na liniach dla studentów, którzy nawet nie wiedzą jak mają na imię. |
||
* '''Scania Citywide''' – Autobus bez tylnej szyby, który dodatkowo trzeszczy niemiłosiernie, tak że niektórym pasażerom wypadają zęby w trakcie podróży. Latem dobrze ogrzewane, a zimą skutecznie klimatyzowane. Jednak palą się do roboty: jedna już poszła z dymem. Jeździ na liniach, którymi podróżują chorzy na klaustrofobię. |
|||
* '''Elektryczna Scania Citywide''' – tandeta mająca za zadanie wytępić starsze autobusy. Jej sygnał zamykania drzwi jest tak głośny, że słychać go w Grudziądzu (dlatego jeździ na liniach, którymi podróżują głuchoniemi). |
|||
*'''Scacanca Lahti 402'''-Autobus zbudowany przez szwedów współpracujących z Danią (Po bańce bimbru można zdziałać wiele). |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | *'''MANiek'''-niemiecki autobus niskopodłogowy, wożący kiedyś podopiecznych domu starców w Monachium. Silnik to kopia kosmicznego UFO-Tronics UT-1,03 z instrukcją w języku niemieckim, rosyjskim, serbsko-chorwackim, aramejskim, łacinie, węgierskim, szwedzkim, duńskim i góralskim. Te pojazdy są obsadzane na liniach, którymi nikt nie podróżuje. |
||
⚫ | *'''Jelcz M11'''-Wyścigowa wersja Ikarusa 260. Najszybszy autobus w MZK. Wyposażony jest jest w węgierski silnik RABA D-10 [czyt. żaba]. Od zera do sześćdziesiątki rozpędza się w 2,5 sekundy. Rozwija Vmax 1020 km/h. Jest nieszczelny, głośny i prosty w konstrukcji (w końcu to wyścigówka a nie jakiś autobus nie?). Żeby nacisnąć przycisk "stop" trzeba być koszykarzem, bo jest on umieszczony wysoko nad drzwiami. Za kierownicą tego potwora mogą usiąść tylko byli kierowcy F1, bądź młodzi zapaleńcy, którzy żyją dla brawurowej jazdy. Pojazd jest obsadzany na liniach, którymi podróżują amatorzy ulicznych wyścigów Autobus vs inni użytkownicy drogi lub namiętni gracze Need for Speed Underground 2. |
||
⚫ | *'''Jelcz PR110 (oraz 120MM, M121, PR110U)'''- Jelcz M11 w wersji limuzyna. Dlatego jak na limuzynę przystało jest nie wiele szybszy od Scacanki 112 WIIMA. Dla niepoznaki jest wyposażony w czarne nitro, czyli wypluwa oleiste mazuty z rury wydechowej w momencie wciśnięcia gazu przez kierowcę. Jest wyposażony w kopie silnika Leyland i przycisk Super High Stop Nad drzwiami (patrz Jelcz M11). |
||
⚫ | *'''IrisBus Citelis CNG'''-Autobus wybodowany w Kapenie, jako konkurencja dla scacanek. Niestsety jest to fatalna konstrukcja. Piszczy i trzeszczy podczas jazdy i przy zamykaniu drzwi wydaje donośny i irytujący dźwięk, który przyprawia o Epilepsję nawet pracowników SPATu czy GROMu. Krążą plotki, że nawet Swat ich się boi, a Talibowie planują zakup kilku sztuk takich autobusów. Jak na ekologiczny autobus przystało jest napędzany Ludzkim Gazem Odbytowym. Jeździ na liniach, którymi podróżują uczniowie Państwowej Szkoły Muzycznej. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Tabor wycofany z eksploatacji == |
|||
* '''MANiek jednoczłonowy''' – niemiecki autobus niskopodłogowy, specjalnie modernizowany w Jugosławii, w miejscowości Rijeka. Wyposażony był w czeski silnik przeznaczony do ciągników rolniczych marki Zetor oraz automatyczną skrzynię biegów z jugosłowiańskiej fabryki Zastava. Wewnątrz zainstalowano parowy system ogrzewania, zbudowany na licencji wypisanej przez samego Jamesa Watta. Dodatkowo autobus posiadał specjalne świetlówki z nowojorskiego metra, których trupio-fioletowo-zielone światło doprowadzało pasażerów do halucynacji (Dlatego obecni byli tam czarni mieszkańcy Nowego Jorku ze słuchawkami w uszach.). MZK obsadzało go na liniach, którymi podróżowali EMO, narkomani i dziwni ludzie, których trudno przydzielić do jakiejkolwiek grupy społecznej. |
|||
⚫ | |||
⚫ | * |
||
* '''ZIUtek 268''' – radziecki trolejbus, będący rozwinięciem konstrukcji kutra rybackiego. Były wyposażone w pancerne szyby, nadwozie ze stali hartowanej oraz pantografy z drewna i lin okrętowych. Posiadały niezwykłe silniki elektryczne, które można spotkać w pralkach "Wiatka". Wycofano je z eksploatacji, ponieważ zostały skradzione. |
|||
* '''Jelcz PR110E''' – trolejbus wykonany w Kapenie w Słupsku, na bazie Jelcza Limuzyny (PR110). Docelowo Jelcze miały zastąpić skradzione ZIUtki, jednak radzieckie pojazdy okazały się być konstrukcją niezastąpioną. W Jelczach nie zastosowano silnika z pralki, lecz z wiertarki (co pogorszyło właściwości jezdne), pantografy były wykonane z rurek kanalizacyjnych, a zamiast lin okrętowych, zastosowano sznurowadła z kaloszy. Wycofano je z eksploatacji wraz z siecią trolejbusową, zgodnie z dekretem Kazimierza Wielkiego. |
|||
* '''Ikarus 280''' – luksusowy, węgierski autobus, który zdominował komunikację miejską na świecie. Posiadał silnik RABA D-10 (znany także z Ikarusa 260 i jego sportowej wersji, czyli Jelcza M11), bezdotykową skrzynię biegów „Csepel”, skórzane fotele, miękkie zawieszenie, klimatyzację 100-strefową, restaurację i kącik kinowy. Został wycofany z eksploatacji, na zlecenie prezydenta miasta. |
|||
* '''Ikarus 280E''' – trolejbus zrobiony ze starego Ikarusa 280 z dziurą w dachu. Do złożenia starego Ikarusa użyto silnik trakcyjny DK210 produkcji Elmoru o mocy 5000 pijanych koni oraz kilka drutów "pożyczonych" od kochanych radzieckich sąsiadów. Był przegubowy, miał 17 m i miał na imię PROTOTYP. Mało używane zostały wymienione na rozsypujące się Jelcze M11, bo nasi tyscy przyjaciele myśleli, że w Kapenie mamy czarodziei i zrobią z nich odrzutowce. |
|||
* '''Autosan H9-35''' – low-rider z pneumatycznym zawieszeniem, dzięki któremu mógł skakać stojąc na skrzyżowaniach. Był wymalowany w przeróżne wzory i kolory (każdy autobus miał unikalne malowanie), zawsze był pełen lasek. Na lusterku obowiązkowo kompakt lub dwie, futrzane kostki, a z głośników Radio ZET z prawdziwą, offową muzyką. Autosan musiał mieć złote alufelgi i nisko-profilowe opony. Silnik to jednostka dwucylindrowa, dwu-suwowa, benzynowa rodem z Trabanta. Z czasem wszystkie jednostki napędowe zostały wymienione na trzy-suwowe silniki diesla, konstrukcji radzieckiej. Zostały wycofane z eksploatacji i sprzedane do Lęborka, bo to miasto zazdrościło Słupskowi tych cudownych autobusów. |
|||
* '''Jelcz 043''' – kultowy w całej Polsce autobus-warzywo, będący ohydną podróbką Skody 706RT. Wycofany z eksploatacji, ponieważ każdy egzemplarz został zjedzony (w całości, lub nie) przez myszy i ślimaki. |
|||
⚫ | * |
||
⚫ | |||
⚫ | * |
||
⚫ | * |
||
⚫ | * |
||
⚫ | * |
||
== |
==Zobacz też== |
||
* [[ |
* [[Metro Warszawskie]] |
||
* [[ |
* [[MZA]] |
||
* [[PKP]] |
|||
* [[Szybka Kolej Miejska|SKM]] |
|||
{{stubtrans}} |
|||
{{Komunikacja miejska}} |
|||
[[Kategoria:Przedsiębiorstwa komunikacyjne]] |
|||
[[Kategoria:Słupsk]] |
[[Kategoria:Słupsk]] |