Edytujesz „Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu”

== Tabo r==

* '''Ikarusy''' – przegubowe węgierskie cacka odrywające się od ziemi niczym wspomniany Ikar, przy jeździe ulicą Oświęcimską z niebotyczną prędkością 30 km/h. Złośliwie nazywane „piętrowymi” z racji ilości stopni niezbędnych do pokonania w celu dostania się doń. Nierzadko można je spotkać na tak zatłoczonych liniach jak 16 czy 8, koniecznie wieczorem.

* '''MAN-y przegubowe''' – wszystkie dziewięć sztuk cierpi na deficyt kasowników, zdezorientowani pasażerowie z tej racji często sami nadgryzają bilety. Kanarkowy kolor sugeruje wysoką częstotliwość kontroli. Dla lepszego przewiewu powietrza można odchylić aż 3 okna.

* '''MAN-y dwudrzwiowe''' – doskonale przystosowane do klimatyzacji: 2 otwierane okienka i dużo wielkich szyb, szczelne drzwi; niestety wymontowano oną i przejażdżka latem wiąże się z utratą elektrolitów.

* '''MAN-y trzydrzwiowe''' – najnowsze pojazdy w opolskiej flocie. Mało kto nimi jeździ, gdyż nigdy nie ma w nich miejsca i i na każdym przystanku głos z niebios informuje nas na jakiej ulicy się znajdujemy. Większość opolan w ten sposób poznaje topografię miasta.

* '''Jelcze''' – jedne z najczęściej spotykanych na drogach. Drzwi w nich zamykają się (zatrzaskują) głośniej niż we wszystkich autobusach razem wziętych. Mają trzy kasowniki, z których działa tylko jeden (ten przy kierowcy, do którego nie da się dojść przez barykadujące nam drogę barierki).

* '''Scanie''' – jedne z najnowszych wehikułów, a już są bez wszystkich rurek i siedzeń. Co ciekaw często zmieniają im się kołpaki. Jeżdżąc nimi można usłyszeć wszystkie tony dźwięku, od tych najniższych przy uderzenia w Polskie drogi, jak i te wysoki jak autobus wjeżdża na przystanek, lub jedzie w kierunku dworca starą autostradą z kamieni.

* '''Solaris''' – niedawno wypożyczony autobus by załatać dziurę „taborową$. Hybrydowy pojazd, któryo podobno mniej spala, ale kosztuje tyle że z różnicy dla zwykłego diesla można zafundować paliwo na 15 lat lub drugi autobus. Jest na testach próbnych, więc nawet jeśli byłby dobry to MZK i tak go odda.

* '''Mercedes''' – marka zobowiązuje, to samo co wyżej. To co sprawne, nie ma prawa jeździć po Opolu.

== Wybrane linie dzienne ==

*'''5''' – druga z nowych linii jadących do Karolinki. Jedzie tak samo jak 9 i 13 oraz jak K, ale inaczej.

*'''7''' – jeździ tam, gdzie nikt inny się nie odważy.

*'''8''' – jeżdżą nią dzieci nowobogackich snobów, którzy po wyprowadzce z ZWMu wrócili do pierwotnego miejsca zamieszkania.

*'''9''' – wozi babcie na cmentarz.

*'''10''' – zapuszcza się aż do [[Czarnowąsy|Czarnowąs]], gdzie straszy, a psy szczekają na odwrót.

*'''12''' – kursuje do najbardziej luksusowej dzielnicy Opola, Metalchemu. Linia darmowa ze względów oczywistych.

*'''13''' – szczęśliwa linia widmo opolskiego '''MZK''', jeździ Partyzancką, którą zaraz zamkną i linia znów zniknie. Toczy się tak jak 5 i 13.

*'''14''' – linia którą łączy wieś ze Wschodu na Południowy Wschód.

*'''16''' – to samo co 8 tylko mniejsze ryzyko przejazdu związane z brakiem wizyty na Metalchemie.

*'''17''' – kradnie ludzi z Witosa i [[Malinka (Opole)|Malinki]] i zawozi do city; wejście do autobusu na [[ZMW (Opole)|ZWM-ie]] graniczy z cudem. W lecie już od pierwszego przystanku wypełniony babciami i dziadkami z prostego powodu - kursuje na działki. Odczuć można wtedy wiele charakterystycznych wrażeń węchowych, a również się dowiedzieć jaka pogoda panuje w Opolu, oraz jak duże są marchewki.

*'''18''' – zły omen dla pacjentów Wojewódzkiego Centrum Medycznego, kursuje bowiem na trasie ''Witosa-szpital - Cmentarz''.

*'''80''' – linia o numerze wyjętym nie wiadomo skąd. Będzie jeździła z najgorszej części Opola do najgorszej części województwa. Podróż na niej będzie trwała 15 minut (jadąc Ikarusem).

== Linie niedzienne ==

*'''N''' – wozi nocne powietrze. Zaletą jest brak [[kontroler biletów|kanarów]], którzy jeśli nawet jeśli są to boją się podejść. Jak przystało na miasto wojewódzkie jeździ tylko w weekendy.