Edytujesz „Motocykl”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Motocykl]] – dwukołowy pojazd mechaniczny, samobieżny. [[Koło|Koła]] są ustawione wzdłuż, w tej samej linii - przednie z przodu, a tylne z tyłu - co odróżnia motocykl od wózka. |
|||
Motocykl posiada [[silnik]] spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc (np. [[WSK]] 125 S01 - 6KM przy 5700obr/min). Motocykle są przeważnie użytkowanie przez [[motocyklista|motocyklistów]], którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z (krótkiego przeważnie) [[życia|życia]] i brakiem strachu. Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. [[dresiarz]]y i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach (tudzież w głowie) i motocykla używają po to, aby się pokazać na mieście oraz udowodnić, że są nikim. Obecnie w [[Polska|Polsce]] motocykle jeżdżą z prędkościami nawet do 350km/h (odnosząc się do tanich mediów i ogłupionej opinii publicznej). Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla. Oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale [[Fakt (gazeta)|FAKT]] i tak wie najlepiej. W razie wypadku, który w 80% przypadków powodowany przez [[kierowca|kierowcę]] [[samochód|samochodu]] patrzącego na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem, żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową [[śmierć]] motocyklisty. |
|||
== Budowa == |
|||
Motocykl posiada [[silnik]] spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc<ref>Dla [[WSK]] 125 S01 jest to sześć koni mechanicznych przy 5700 obrotach na minutę</ref>. Motocykle są przeważnie użytkowanie przez [[motocyklista|motocyklistów]], którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z, przeważnie krótkiego, [[Życie|życia]] i brakiem strachu. Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. [[dresiarz]]y i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach i głowie. Osoby te wyznają zasadę ''Pierwszy motor jest jak pierwsza impreza – bez „litra” nie zaczynaj''. |
|||
Motocykle dzielimy na kategorie: |
|||
Obecnie w [[Polska|Polsce]] motocykle jeżdżą po dziurach z prędkościami nawet do 350 km/h<ref>To już chyba latają…</ref>. |
|||
⚫ | |||
<!-- FRAGMENT DO PRZENIESIENIA DO ARTYKUŁU „MOTOCYKLISTA” (jak powstanie) |
|||
Rekordzista dosiadający sporta osiągnął 121 punków karnych, czym został uhonorowany przez policję specjalnym filmem dokumentalnym. |
|||
[[Neked Bike|Golasy]] - Czyli japonia bez owiewek. Wygodna pozycja, japońska technologia, tylko laski nie bardzo lecą na takie sprzęty. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | [[Choppery]] - Dosiadane przez [[Rockers|Rokersów]], motocykl taki charakteryzuje sztywny tył doskonale przenoszący wszystkie uderzenia na kręgosłup, oraz wysunięte przednie koło dzięki któremu motocykl posiada promień skrętu na miarę amerykańskiego lotniskowca. W takim układzie przedni widelec ma możliwość pracy nie tylko poprzez ściskanie ale także i zginanie. Wysoka kierownica zapewnia wentylowanie pach a więc znacząco wpływa na higienę kierowcy. Wolny wydech wpływa na bezpieczeństwo i koi wieczorami (zszarpane w pracy) nerwy sąsiadów. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{stubmot}} |
|||
Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla. Oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale [[Fakt (gazeta)|FAKT]] i tak wie najlepiej. W razie wypadku, który w 80% przypadków powodowany przez [[kierowca|kierowcę]] [[samochód|samochodu]] patrzącego na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem, żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową [[śmierć]] motocyklisty. Zgodnie z teorią ewolucji żyłka na szyi staje się już nie modna. Najnowszym szczytem szpanerstwa jest wbijanie długich gwoździ w kask na tzw. jeża. Pod wpływem błyskawicznego kontaktu gwoździa z asfaltem, wbija się w czaszkę zawodnika zapewniając jedyne i niepowtarzalne, zdarzające się raz w życiu przeżycie – śmierć. --> |
|||
== Rodzaje == |
|||
[[Plik:Motor.jpg|thumb|250px|Niektóre modele ciężko sklasyfikować]] |
|||
=== Podział popularny === |
|||
* '''Ścigacz''' (''Dresbajk'') – wszystko co zapier{{cenzura3}} i ma nieco bardziej sportowy charakter – nie istotne czy ma owiewki czy nie. |
|||
* '''Harley''' – to co jest niskie, głośne, chromowane, ćwiekowane. Kierują nim niscy, głośni, chromowani i ćwiekowani motocykliści w hełmach Wehrmachtu. |
|||
* '''Cross''' – ciężko sprecyzować co to, ale mieści się tu każdy sprzęt, który choć trochę przypomina laso-oracza. |
|||
=== Podział ekspercki === |
|||
⚫ | |||
* '''Naked Bike''' – czyli bez owiewek. Wygodna pozycja, japońska technologia i wbrew pozorom niewiele wolniejsze od tych pierwszych… Choć ortalionowi rycerze w czarnych BMW często o tym na światłach zapominają, chcąc się ścigać. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* '''Supermoto''' – Cross na kołach od Ścigacza i głośności Harleya. Bez chromu, ćwieków i owiewek. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Marki == |
|||
{{Nonnews|[[NonNews:Poznań: Z motocyklem pod pachą|Poznań: Z motocyklem pod pachą]]}} |
|||
* '''Kawasaki''' – potocznie nazywane ''Kawa''. Modele ZX6R wyprodukowane w latach 1995-1999 słyną z pękającej ramy. Właściciele tychże motocykli podczas picia ''Kawy'' uważają, aby nie urwać ucha w kubku. |
|||
* '''[[Yamaha Corporation|Yamaha]]''' – marka znana dzięki modelowi R1, choć znacznie lepiej niż budowa motocykli idzie im składanie fortepianów. Motocykl ten charakteryzuje się wielką pojemnością silnika i baku, w przeciwieństwie do pojemności głowy dosiadającego motocyklisty i mocy samego silnika. |
|||
* '''[[Romet]]''' – polski zakład produkujący rowery i motorowery w latach 1948-1998. Najbogatsza oraz najzajebistsza marka motocykli. Charakteryzuje się małą mocą. Jak rozpoznać człowieka posiadającego Rometa? To proste! Jeżeli widzisz go nie często, z pewnością ma Rometa, ponieważ właśnie go naprawia. Jedyny model godny polecenia to Romet chart, czyli polski Simson oraz ogar 200 i 205. Teraz marka Romet produkuje skutery. Bo sprzedali nazwę [[Chińczycy|Chińczykom]]. A ludzie dopłacają sporą kasę za znaczek. |
|||
* '''Honda''' – najpopularniejszym sprzętem jest CBR 600, szczególnie czerwona, określany mianem motoru dla gejów… Cała reszta jest jak najbardziej [[Słownik:Fajne|spoko]]. |
|||
* '''Harley Davidson''' – w 1901 w małej szopie gdzieś w północnych częściach USA, William Sylvester Harley i Arthur Davidson zbudowali silnik używając do tego puszek po fasoli. Z racji, że firma bardzo mocno trzyma się tradycji robią tak do dziś produkując harleye. |
|||
* '''Ducati''' – ''wygląda, ale nie jedzie''. Firma słynie z tego, że silnik typu „V” nazywa „L”, a suche sprzęgło spełnia również role ostrzegawczą na drodze, gdyż słychać je w promieniu kilometra. |
|||
* '''Suzuki''' – ''Suzuki to same stuki''. Motocykle, których uruchomienie powoduje kanonadę apokaliptycznych dźwięków zwiastujących nadchodzący dwa końce – najpierw kraju, w którym jest uruchamiany, a potem reszty świata. Modele z lat 90-tych zwane ''olejakami'' działają nawet po wypluciu korbowodów. |
|||
* '''Zongshen''' – marka tworząca zabawki. Chińskie gówno, które jak jedzie w 2 osoby to już o 20 kilometrów wolniej jedzie. |
|||
* '''MZ''' – szwabskie sprzęty wytwarzane w XX wieku. Najbardziej popularna MZ ETZ 250 była postrachem polskich dróg i zawsze wyprzedzała JAWĘ, dopóki nie sprowadzono do polski Yamahy, Aprilii itp. |
|||
* '''JAWA''' – czechosłowacka myśl techniczna. Charakteryzują się innowacyjnym systemem ładowania akumulatora, które czasem działa. Istnieje legenda, że sprzęgło JAWY TS może działać bardzo dobrze, dlatego użytkownicy wymieniają je na sprzęgło od 634 i CZ. |
|||
* '''Aprilia''' – włoskie motocykle, które z trudem osiągają nawet 50 km/h w standardzie. Żeby móc osiągnąć taką prędkość, należy najpierw zdjąć pierwszą blokadę umiejscowioną pół metra w głąb stacyjki. Zaś żeby osiągnąć prędkość wyższą od 50 km/h, należy dobrać się do jednego z kabelków i poprosić mysz lub szczura i poprosić tego gryzonia, aby przegryzł właśnie ten kabelek. Podobnie jak w motocyklach Ducati, jest tu suche sprzęgło. |
|||
* '''KTM''' – firma z Austrii, produkuje motory przeznaczone tylko do jazdy poza drogami (off-road, motocross). Próba wyjechania nawet na polski asfalt kończy się mocnym trzęsieniem kierownicy. Jedynym sposobem na zdjęcie tej blokady jest równoległe wciśnięcie hamulca i sprzęgła podczas uruchamiania motocykla. Poza tym „wyprodukowali” jeden pełnoprawny „samochód” do jazdy po drogach publicznych. |
|||
{{przypisy}} |
|||
{{Motoryzacja}} |
|||
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
||
[[Kategoria:Transport]] |
|||
⚫ | |||
[[en:Motorcycle]] |
[[en:Motorcycle]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[es:Motocicleta]] |
[[es:Motocicleta]] |
||
[[fi:Moottoripyörä]] |
|||
[[it:Motocicletta]] |
[[it:Motocicletta]] |
||
[[ja:オートバイ]] |
[[ja:オートバイ]] |
||
Linia 57: | Linia 27: | ||
[[pt:Motocicleta]] |
[[pt:Motocicleta]] |
||
[[ru:Мотоцикл]] |
[[ru:Мотоцикл]] |
||
⚫ |