Edytujesz „Motocykl”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{redakcja|styl}} |
|||
⚫ | |||
''No bo lubię zapierdalać. |
|||
⚫ | |||
'' |
|||
Motocykl posiada [[silnik]] spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc<ref>Dla [[WSK]] 125 S01 jest to sześć koni mechanicznych przy 5700 obrotach na minutę</ref>. Motocykle są przeważnie użytkowanie przez [[motocyklista|motocyklistów]], którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z, przeważnie krótkiego, [[Życie|życia]] i brakiem strachu. Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. [[dresiarz]]y i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach i głowie. Osoby te wyznają zasadę ''Pierwszy motor jest jak pierwsza impreza – bez „litra” nie zaczynaj''. |
|||
Przeciętny [[motocyklista]] zatrzymany na przekroczeniu prędkości. |
|||
⚫ | |||
Obecnie w [[Polska|Polsce]] motocykle jeżdżą po dziurach z prędkościami nawet do 350 km/h<ref>To już chyba latają…</ref>. |
|||
<!-- FRAGMENT DO PRZENIESIENIA DO ARTYKUŁU „MOTOCYKLISTA” (jak powstanie) |
|||
⚫ | |||
Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla. Oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale [[Fakt (gazeta)|FAKT]] i tak wie najlepiej. W razie wypadku, który w 80% przypadków powodowany przez [[kierowca|kierowcę]] [[samochód|samochodu]] patrzącego na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem, żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową [[śmierć]] motocyklisty. Zgodnie z teorią ewolucji żyłka na szyi staje się już nie modna. Najnowszym szczytem szpanerstwa jest wbijanie długich gwoździ w kask na tzw. jeża. Pod wpływem błyskawicznego kontaktu gwoździa z asfaltem, wbija się w czaszkę zawodnika zapewniając jedyne i niepowtarzalne, zdarzające się raz w życiu przeżycie |
Motocykl posiada [[silnik]] spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc (np. [[WSK]] 125 S01 – 6KM przy 5700obr/min). Motocykle są przeważnie użytkowanie przez [[motocyklista|motocyklistów]], którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z (krótkiego przeważnie) [[życia|życia]] i brakiem strachu. Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. [[dresiarz]]y i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach (tudzież w głowie) i motocykla używają po to, aby się pokazać na mieście oraz udowodnić, że są nikim. Owe osoby używają zasady: pierwszy motór jest jak pierwsza impreza - bez „litra” nie zaczynaj, co kończy się najczęściej śmiercią. Obecnie w [[Polska|Polsce]] motocykle jeżdżą z prędkościami nawet do 350km/h (odnosząc się do tanich mediów i ogłupionej opinii publicznej). Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla. Oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale [[Fakt (gazeta)|FAKT]] i tak wie najlepiej. W razie wypadku, który w 80% przypadków powodowany przez [[kierowca|kierowcę]] [[samochód|samochodu]] patrzącego na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem, żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową [[śmierć]] motocyklisty. Zgodnie z teorią ewolucji żyłka na szyi staje się już nie modna. Najnowszym szczytem szpanerstwa jest wbijanie długich gwoździ w kask na tzw. jeża. Pod wpływem błyskawicznego kontaktu gwoździa z asfaltem, wbija się w czaszkę zawodnika zapewniając jedyne i niepowtarzalne, zdarzające się raz w życiu przeżycie - śmierć. |
||
== |
==Rodzaje== |
||
Przeciętny zjadacz chleba rozróżnia tylko trzy typy motocykli: |
|||
[[Plik:Motor.jpg|thumb|250px|Niektóre modele ciężko sklasyfikować]] |
|||
=== Podział popularny === |
|||
⚫ | |||
* '''Harley''' – to co jest niskie, głośne, chromowane, ćwiekowane. Kierują nim niscy, głośni, chromowani i ćwiekowani motocykliści w hełmach Wehrmachtu. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== Podział ekspercki === |
|||
- kierowce takiego pojazdu z zasady nazywają dawcą nerek/organów - w ramach sprostowania przy wypadku śmiertelnym dochodzi do |
|||
⚫ | * |
||
przeciążeń, które powodują nieodwracalne uszkodzenia w organach dlatego nie nadają się one do przeszczepów... |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | * |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* '''Supermoto''' – Cross na kołach od Ścigacza i głośności Harleya. Bez chromu, ćwieków i owiewek. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
II. Harley - to co jest niskie, głośne, chromowane, ćwiekowane itd |
|||
⚫ | |||
- kierowcy zwykle ubrani w ciężkie na ćwiekowane skóry, nieogoleni, jeżdżą w hełmach niemieckich z IIWS |
|||
{{Nonnews|[[NonNews:Poznań: Z motocyklem pod pachą|Poznań: Z motocyklem pod pachą]]}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | * |
||
⚫ | * |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* '''Suzuki''' – ''Suzuki to same stuki''. Motocykle, których uruchomienie powoduje kanonadę apokaliptycznych dźwięków zwiastujących nadchodzący dwa końce – najpierw kraju, w którym jest uruchamiany, a potem reszty świata. Modele z lat 90-tych zwane ''olejakami'' działają nawet po wypluciu korbowodów. |
|||
* '''Zongshen''' – marka tworząca zabawki. Chińskie gówno, które jak jedzie w 2 osoby to już o 20 kilometrów wolniej jedzie. |
|||
* '''MZ''' – szwabskie sprzęty wytwarzane w XX wieku. Najbardziej popularna MZ ETZ 250 była postrachem polskich dróg i zawsze wyprzedzała JAWĘ, dopóki nie sprowadzono do polski Yamahy, Aprilii itp. |
|||
* '''JAWA''' – czechosłowacka myśl techniczna. Charakteryzują się innowacyjnym systemem ładowania akumulatora, które czasem działa. Istnieje legenda, że sprzęgło JAWY TS może działać bardzo dobrze, dlatego użytkownicy wymieniają je na sprzęgło od 634 i CZ. |
|||
* '''Aprilia''' – włoskie motocykle, które z trudem osiągają nawet 50 km/h w standardzie. Żeby móc osiągnąć taką prędkość, należy najpierw zdjąć pierwszą blokadę umiejscowioną pół metra w głąb stacyjki. Zaś żeby osiągnąć prędkość wyższą od 50 km/h, należy dobrać się do jednego z kabelków i poprosić mysz lub szczura i poprosić tego gryzonia, aby przegryzł właśnie ten kabelek. Podobnie jak w motocyklach Ducati, jest tu suche sprzęgło. |
|||
* '''KTM''' – firma z Austrii, produkuje motory przeznaczone tylko do jazdy poza drogami (off-road, motocross). Próba wyjechania nawet na polski asfalt kończy się mocnym trzęsieniem kierownicy. Jedynym sposobem na zdjęcie tej blokady jest równoległe wciśnięcie hamulca i sprzęgła podczas uruchamiania motocykla. Poza tym „wyprodukowali” jeden pełnoprawny „samochód” do jazdy po drogach publicznych. |
|||
⚫ | |||
{{przypisy}} |
|||
{{Motoryzacja}} |
|||
Tymczasem wyróżniamy: |
|||
⚫ | * ''Przecinaki'' – Charakteryzujące się niewielką wagą, dużą mocą i jeszcze większymi kosztami napraw oraz serwisowania. Dosiadane często przez [[Dresiarz|Dresiarzy]], Nastolatków bez prawa jazdy a niekiedy przez zawodników GP. Rekordzista dosiadający sporta osiągnął 121 punków karnych, czym został uhonorowany przez policję specjalnym filmem dokumentalnym. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | * ''[[Chopper]]y'' – Dosiadane przez [[Rockers]]ów, motocykl taki charakteryzuje sztywny tył doskonale przenoszący wszystkie uderzenia na kręgosłup, oraz wysunięte przednie koło dzięki któremu motocykl posiada promień skrętu na miarę amerykańskiego lotniskowca. W takim układzie przedni widelec ma możliwość pracy nie tylko poprzez ściskanie ale także i zginanie. Wysoka kierownica zapewnia wentylowanie pach a więc znacząco wpływa na higienę kierowcy. Wolny wydech wpływa na bezpieczeństwo i koi wieczorami (zszarpane w pracy) nerwy sąsiadów. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | * ''[[Yamaha]]'' – marka znana dzięki modelowi R1 (choć znacznie lepiej niż budowa motocykli idzie im składanie fortepianów), popularnego modelu dosiadanego przez dresiarzy, motocykl ten charakteryzuje się wielką pojemnością silnika i baku, w przeciwieństwie do pojemności głowy dosiadającego motocyklisty. |
||
⚫ | * ''[[Romet]]'' - Polski zakład produkujący rowery i motorowery w latach 1948–1998. Najbogatsza oraz najzajebistsza marka motocykli. Charakteryzuje się małą mocą. Jak rozpoznać człowieka posiadającego Rometa? To proste! Jeżeli nie często go widzisz, ma Rometa, ponieważ go naprawia lub ma brudne ręce po wymianie świecy. Jedyny model godny polecenia to Romet chart (polski Simson). Teraz marka Romet produkuje skutery.Bo sprzedali nazwę chińczykom. A ludzie dopłacają kasę za znaczek. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{stubmot}} |
|||
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
||
[[Kategoria:Transport]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[de:Motorrad]] |
[[de:Motorrad]] |
||
⚫ | |||
[[es:Motocicleta]] |
[[es:Motocicleta]] |
||
[[fi:Moottoripyörä]] |
|||
[[it:Motocicletta]] |
[[it:Motocicletta]] |
||
[[ja:オートバイ]] |
[[ja:オートバイ]] |
||
Linia 57: | Linia 73: | ||
[[pt:Motocicleta]] |
[[pt:Motocicleta]] |
||
[[ru:Мотоцикл]] |
[[ru:Мотоцикл]] |
||
⚫ |