Edytujesz „NonNews:Metro szkodzi gołębiom”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{medal miesiąca}} |
|||
{{galeria|Nazwa=Galeria|pozycja=right|Grafika:Pidgeons - Blue 01.jpg|<small>Cóż poczniemy, gdy nam ciebie zabraknie? Co uczynimy bez tych parapetów obsranych, gówien szeroko na szybach rozciągnionych?</small>|Grafika:A11-popr.PNG|<small>Między innymi te przejścia podziemne będą zamknięte</small>}} |
{{galeria|Nazwa=Galeria|pozycja=right|Grafika:Pidgeons - Blue 01.jpg|<small>Cóż poczniemy, gdy nam ciebie zabraknie? Co uczynimy bez tych parapetów obsranych, gówien szeroko na szybach rozciągnionych?</small>|Grafika:A11-popr.PNG|<small>Między innymi te przejścia podziemne będą zamknięte</small>}} |
||
'''8 kwietnia 2013''' |
'''8 kwietnia 2013''' |
||
Linia 5: | Linia 4: | ||
'''Ornitolodzy w całym kraju biją na alarm. Dalsza rozbudowa kolei podziemnej może doprowadzić do wyginięcia gołębi. Wyjątkowo nie chodzi tu o odbieranie im miejsca do gniazdowania. Wręcz przeciwnie, gołębiom jest zbyt łatwo!''' |
'''Ornitolodzy w całym kraju biją na alarm. Dalsza rozbudowa kolei podziemnej może doprowadzić do wyginięcia gołębi. Wyjątkowo nie chodzi tu o odbieranie im miejsca do gniazdowania. Wręcz przeciwnie, gołębiom jest zbyt łatwo!''' |
||
Jak wyjaśnia znaleziony na jednej ze stacji warszawskiego metra [[ |
Jak wyjaśnia znaleziony na jednej ze stacji warszawskiego metra [[menel|profesor ornitologii]] chodzi o to, że przez powstawanie rozlicznych przejść podziemnych ptaki nie muszą już latać, aby dostać się na drugą stronę. Wystarczy, że skorzystają z przejść podziemnych. Zdaniem profesora, brak konieczności osiągania w tym celu odpowiednio wysokiego pułapu lotu<ref>około 3 metrów powyżej skrajni drogi czyli łącznie 7,5 m</ref>, wywoła u ptaków wady serca, które doprowadzą do wymarcia gatunku w ciągu najwyżej dwóch pokoleń. |
||
Aby rozwiązać ten problem, profesor zaleca zastosować w wejściach na stacje zamykane drzwi, które otwierane byłyby tylko w momencie pojawienia się pasażera. Pojawiły się już wstępne projekty tego rozwiązania dla Metra Warszawskiego. Polegałyby one na umieszczeniu w wejściach specjalnych siatek z jednoskrzydłowymi drzwiami. Drzwi byłyby zamykane na klucz i otwierane przez specjalnie zatrudnionego do tego celu [[Dozorca|dozorcę]]. Na pytanie dlaczego nie planuje się zastosowania rozwiązania automatycznego prezydent [[Hanna Gronkiewicz-Waltz]] odpowiedziała krótko: |
Aby rozwiązać ten problem, profesor zaleca zastosować w wejściach na stacje zamykane drzwi, które otwierane byłyby tylko w momencie pojawienia się pasażera. Pojawiły się już wstępne projekty tego rozwiązania dla Metra Warszawskiego. Polegałyby one na umieszczeniu w wejściach specjalnych siatek z jednoskrzydłowymi drzwiami. Drzwi byłyby zamykane na klucz i otwierane przez specjalnie zatrudnionego do tego celu [[Dozorca|dozorcę]]. Na pytanie dlaczego nie planuje się zastosowania rozwiązania automatycznego prezydent [[Hanna Gronkiewicz-Waltz]] odpowiedziała krótko: |
||
Linia 13: | Linia 12: | ||
Następnie odjechała swoim najnowszym [[Mercedes-Benz|Mercedesem]] S500 w siną dal, uniemożliwiając dalszy wywiad. |
Następnie odjechała swoim najnowszym [[Mercedes-Benz|Mercedesem]] S500 w siną dal, uniemożliwiając dalszy wywiad. |
||
W innych miastach, tych przymierzających się do budowy własnej sieci metra<ref>[[Wrocław]], [[Sosnowiec]] (bo chcą spędzać pod ziemią tyle czasu co [[Ślązacy|Ślązoki]]), Grodzisk Mazowiecki i wiele innych</ref> wszyscy są jednak zgodni. Jakiekolwiek rozwiązanie musi spełniać europejskie standardy, co oznacza pełną automatyzację drzwi<ref>Jak w [[Supermarket|supermarketach]]!</ref>. |
W innych miastach, tych przymierzających się do budowy własnej sieci metra<ref>[[Wrocław]], [[Sosnowiec]] (bo chcą spędzać pod ziemią tyle czasu co [[Ślązacy|Ślązoki]]), Grodzisk Mazowiecki i wiele innych</ref> wszyscy są jednak zgodni. Jakiekolwiek rozwiązanie musi spełniać europejskie standardy, co oznacza pełną automatyzację drzwi<ref>Jak w [[Supermarket|supermarketach]]!</ref>. takie rozwiązanie od lat stosują już [[Rosjanie]] w moskiewskim metrze projektowanym jako schron przeciwatomowy. |
||
Wiadomość o konieczności dbania o zdrowie gołębi wstrząsnęła też [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], między innymi za sprawą |
Wiadomość o konieczności dbania o zdrowie gołębi wstrząsnęła też [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], między innymi za sprawą instalacji odpowiednich zabezpieczeń przed wlatywaniem gołębi na wszystkich podziemnych stacjach. Kolejarze informują, że są już bliscy znalezienia optymalnego rozwiązania, którego instalacja i użytkowanie będzie jak najmniej uciążliwe dla pasażerów. Wdrożenie planowane jest na lata 2092–2108. |
||
== Źródło == |
== Źródło == |
||
Linia 22: | Linia 21: | ||
{{Przypisy}} |
{{Przypisy}} |
||
[[Kategoria:15 tydzień, 2013]] |
|||
{{NonNews data|8 kwietnia 2013}} |
|||
[[Kategoria:NonNews 2013 – ciekawostki]] |
[[Kategoria:NonNews 2013 – ciekawostki]] |