Edytujesz „NonNews:Metro szkodzi gołębiom”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
{{medal miesiąca}}
{{galeria|Nazwa=Galeria|pozycja=right|Grafika:Pidgeons - Blue 01.jpg|<small>Cóż poczniemy, gdy nam ciebie zabraknie? Co uczynimy bez tych parapetów obsranych, gówien szeroko na szybach rozciągnionych?</small>|Grafika:A11-popr.PNG|<small>Między innymi te przejścia podziemne będą zamknięte</small>}}
{{galeria|Nazwa=Galeria|pozycja=right|Grafika:Pidgeons - Blue 01.jpg|<small>Cóż poczniemy, gdy nam ciebie zabraknie? Co uczynimy bez tych parapetów obsranych, gówien szeroko na szybach rozciągnionych?</small>|Grafika:A11-popr.PNG|<small>Między innymi te przejścia podziemne będą zamknięte</small>}}
'''8 kwietnia 2013'''
'''8 kwietnia 2013'''
Linia 5: Linia 4:
'''Ornitolodzy w całym kraju biją na alarm. Dalsza rozbudowa kolei podziemnej może doprowadzić do wyginięcia gołębi. Wyjątkowo nie chodzi tu o odbieranie im miejsca do gniazdowania. Wręcz przeciwnie, gołębiom jest zbyt łatwo!'''
'''Ornitolodzy w całym kraju biją na alarm. Dalsza rozbudowa kolei podziemnej może doprowadzić do wyginięcia gołębi. Wyjątkowo nie chodzi tu o odbieranie im miejsca do gniazdowania. Wręcz przeciwnie, gołębiom jest zbyt łatwo!'''


Jak wyjaśnia znaleziony na jednej ze stacji warszawskiego metra [[alkoholik|profesor ornitologii]] chodzi o to, że przez powstawanie rozlicznych przejść podziemnych ptaki nie muszą już latać, aby dostać się na drugą stronę. Wystarczy, że skorzystają z przejść podziemnych. Zdaniem profesora, brak konieczności osiągania w tym celu odpowiednio wysokiego pułapu lotu<ref>około 3 metrów powyżej skrajni drogi czyli łącznie 7,5 m</ref> wywoła u ptaków wady serca, które doprowadzą do wymarcia gatunku w ciągu najwyżej dwóch pokoleń.
Jak wyjaśnia znaleziony na jednej ze stacji warszawskiego metra [[menel|profesor ornitologii]] chodzi o to, że przez powstawanie rozlicznych przejść podziemnych ptaki nie muszą już latać, aby dostać się na drugą stronę. Wystarczy, że skorzystają z przejść podziemnych. Zdaniem profesora, brak konieczności osiągania w tym celu odpowiednio wysokiego pułapu lotu<ref>około 3 metrów powyżej skrajni drogi czyli łącznie 7,5 m</ref>, wywoła u ptaków wady serca, które doprowadzą do wymarcia gatunku w ciągu najwyżej dwóch pokoleń.


Aby rozwiązać ten problem, profesor zaleca zastosować w wejściach na stacje zamykane drzwi, które otwierane byłyby tylko w momencie pojawienia się pasażera. Pojawiły się już wstępne projekty tego rozwiązania dla Metra Warszawskiego. Polegałyby one na umieszczeniu w wejściach specjalnych siatek z jednoskrzydłowymi drzwiami. Drzwi byłyby zamykane na klucz i otwierane przez specjalnie zatrudnionego do tego celu [[Dozorca|dozorcę]]. Na pytanie dlaczego nie planuje się zastosowania rozwiązania automatycznego prezydent [[Hanna Gronkiewicz-Waltz]] odpowiedziała krótko:
Aby rozwiązać ten problem, profesor zaleca zastosować w wejściach na stacje zamykane drzwi, które otwierane byłyby tylko w momencie pojawienia się pasażera. Pojawiły się już wstępne projekty tego rozwiązania dla Metra Warszawskiego. Polegałyby one na umieszczeniu w wejściach specjalnych siatek z jednoskrzydłowymi drzwiami. Drzwi byłyby zamykane na klucz i otwierane przez specjalnie zatrudnionego do tego celu [[Dozorca|dozorcę]]. Na pytanie dlaczego nie planuje się zastosowania rozwiązania automatycznego prezydent [[Hanna Gronkiewicz-Waltz]] odpowiedziała krótko:
Linia 13: Linia 12:
Następnie odjechała swoim najnowszym [[Mercedes-Benz|Mercedesem]] S500 w siną dal, uniemożliwiając dalszy wywiad.
Następnie odjechała swoim najnowszym [[Mercedes-Benz|Mercedesem]] S500 w siną dal, uniemożliwiając dalszy wywiad.


W innych miastach, tych przymierzających się do budowy własnej sieci metra<ref>[[Wrocław]], [[Sosnowiec]] (bo chcą spędzać pod ziemią tyle czasu co [[Ślązacy|Ślązoki]]), Grodzisk Mazowiecki i wiele innych</ref> wszyscy są jednak zgodni. Jakiekolwiek rozwiązanie musi spełniać europejskie standardy, co oznacza pełną automatyzację drzwi<ref>Jak w [[Supermarket|supermarketach]]!</ref>. Takie rozwiązanie od lat stosują już [[Rosjanie]] w moskiewskim metrze projektowanym jako schron przeciwatomowy.
W innych miastach, tych przymierzających się do budowy własnej sieci metra<ref>[[Wrocław]], [[Sosnowiec]] (bo chcą spędzać pod ziemią tyle czasu co [[Ślązacy|Ślązoki]]), Grodzisk Mazowiecki i wiele innych</ref> wszyscy są jednak zgodni. Jakiekolwiek rozwiązanie musi spełniać europejskie standardy, co oznacza pełną automatyzację drzwi<ref>Jak w [[Supermarket|supermarketach]]!</ref>. takie rozwiązanie od lat stosują już [[Rosjanie]] w moskiewskim metrze projektowanym jako schron przeciwatomowy.


Wiadomość o konieczności dbania o zdrowie gołębi wstrząsnęła też [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], między innymi za sprawą potrzeby instalacji odpowiednich zabezpieczeń przed wlatywaniem gołębi na wszystkich podziemnych stacjach. Kolejarze informują, że są już bliscy znalezienia optymalnego rozwiązania, którego instalacja i użytkowanie będzie jak najmniej uciążliwe dla pasażerów. Wdrożenie planowane jest na lata 2092–2108.
Wiadomość o konieczności dbania o zdrowie gołębi wstrząsnęła też [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], między innymi za sprawą instalacji odpowiednich zabezpieczeń przed wlatywaniem gołębi na wszystkich podziemnych stacjach. Kolejarze informują, że są już bliscy znalezienia optymalnego rozwiązania, którego instalacja i użytkowanie będzie jak najmniej uciążliwe dla pasażerów. Wdrożenie planowane jest na lata 2092–2108.


== Źródło ==
== Źródło ==
Linia 22: Linia 21:
{{Przypisy}}
{{Przypisy}}


[[Kategoria:15 tydzień, 2013]]
{{NonNews data|8 kwietnia 2013}}
[[Kategoria:NonNews 2013 – ciekawostki‎]]
[[Kategoria:NonNews 2013 – ciekawostki‎]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)