Edytujesz „Pafawag”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 5: Linia 5:


== Jak Pafawag przerodził się w potęgę ==
== Jak Pafawag przerodził się w potęgę ==
Fabryka ma swoje korzenie w [[1832]] roku. Początkowo była małym tworem produkującym części maszyn i wagony. Szybko się jednak rozwijała. Za czasów Adolfa Hitlera produkowano tam oprócz wagonów i taboru kolejowego także części pocisków [[V2]]. Gdy nastąpił upadek Adolfa, nadeszły czasy jedynego słusznego ustroju, w którym fabrykę skolektywizowano i rozbudowano. Największe apogeum przypadło na lata 80., wtedy to była największym dostawcą taboru kolejowego w Europie.
Fabryka ma swoje korzenie w [[1832]] roku. Początkowo była małym tworem produkującym części maszyn i wagony. Szybko się jednak rozwijała. Za czasów [[Adolf Hitler|Adolfa]] produkowano tam oprócz wagonów i taboru kolejowego także części pocisków [[V2]]. Gdy nastąpił upadek Adolfa, nadeszły czasy [[komunizm|jedynego słusznego ustroju]], w którym fabrykę skolektywizowano i rozbudowano. Największe apogeum przypadło na lata 80., wtedy to była największym dostawcą taboru kolejowego w Europie.


== Czasy wrednego kapitalizmu ==
== Czasy wrednego kapitalizmu ==
Wraz z upadkiem komunizmu następował spadek jej potęgi, a w roku [[1997]] fabrykę kupił Adtranz (potem Bombardier Transportation Polska, a dzisiaj Alstom Pojazdy Szynowe). Wtedy wszystko, co było produkowane do tej pory, przestało być produkowane, a z gigantycznego kompleksu o powierzchni kilku hektarów, dziś jest używanych zaledwie kilka hal produkcyjnych. Obecnie są tam tłuczone [[EU45|Traxxy]], tramwaje i wagony kolejowe.
Wraz z upadkiem komunizmu następował spadek jej potęgi, a w roku [[1997]] fabrykę kupił Adtranz (dzisiaj Bombardier Transportation Polska). Wtedy wszystko, co było produkowane do tej pory, przestało być produkowane, a z gigantycznego kompleksu o powierzchni kilku hektarów, dziś jest używanych zaledwie kilka hal produkcyjnych. Obecnie są tam tłuczone [[EU45|Traxxy]], tramwaje i wagony kolejowe.


{{przypisy}}
{{przypisy}}


{{Kolej}}
{{Kolej}}
[[Kategoria:Przedsiębiorstwa komunikacyjne]]

[[Kategoria:Producenci taboru szynowego]]
[[Kategoria:Kolejnictwo]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: