Edytujesz „Pendolino”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik: |
[[Plik:Tgv-icon.png|thumb|200px|TGV. Prawie jak Pendolino]] |
||
[[Plik: |
[[Plik:Polish Pendolino Class 1 Interior.JPG|200px|thumb|Ergonomiczne fotele 2 klasy w Pendolino w trosce o twój kręgosłup]] |
||
[[Plik:Polish Pendolino Class 2 Interior 2.JPG|200px|thumb|Równie wygodne fotele 1 klasy, dzięki Galaktycznemu Wędrowcy]] |
|||
[[Plik:PKP EIP bistro.jpg|200px|thumb|Pseudo przedział Warsu z pseudo żarciem]] |
|||
[[Plik:EU07-015 w Błoniu.JPG|thumb|A oto odpowiedź na to, dlaczego Pendolino może się poruszać po polskich torach]] |
[[Plik:EU07-015 w Błoniu.JPG|thumb|A oto odpowiedź na to, dlaczego Pendolino może się poruszać po polskich torach]] |
||
[[Plik: |
[[Plik:Pendolino.jpg|thumb|Na tle lazurowego jeziora nawet jakoś wygląda]] |
||
[[Plik: |
[[Plik:Pudło wychylne.JPG|thumb|Działanie pudła wychylnego polega na tym, że pod wpływem siły odśrodkowej pudło wagonu jest odchylane, a siła ciężkości równoważy siłę dośrodkową, co podnosi [[Wymioty|komfort jazdy]]]] |
||
| ⚫ | '''Pendolino''' (ew. ''Pędziolino'', ''(s)Pierdolino'', ''Pindolino'', ''Pedalino'', ''Pseudolino'', ''Padlinolino'', ''Szambolino'',''Pindolindo'', na [[PKP]] '''ED250''') – [[Włochy|włoski]] szybki [[pociąg]], znany nawet w Polsce. W 193 państwach na świecie kursuje wersja z wychylnym pudłem. W wersji specjalnej dla [[Polska|Polski]], [[Hiszpania|Hiszpanii]], i [[Chiny|Chin]] wahadełko wymontowano. Zrozumiałe było w przypadku Polski, ponieważ wahliwe są tory. W pozostałych państwach nie wiadomo dlaczego. |
||
| ⚫ | '''Pendolino''' (ew. ''Pędziolino'', ''(s)Pierdolino'', ''Pindolino'', ''Pedalino'', ''Pseudolino'', ''Padlinolino'', ''Szambolino'', |
||
== Trochę historii == |
== Trochę historii == |
||
Pendolino powstał w [[1974]] roku, czyli jakąś dekadę po tym, kiedy po raz pierwszy na [[Japonia|japońskie]] tory wyjechał [[Shinkansen]]. Pendolino początkowo produkowane było przez jeden z oddziałów [[Fiat]]a, później produkcję przejął Alstom<ref>Ten od dużo młodszego TGV</ref>. Początkowo głównym odbiorcą byli Włosi<ref> |
Pendolino powstał w [[1974]] roku, czyli jakąś dekadę po tym, kiedy po raz pierwszy na [[Japonia|japońskie]] tory wyjechał [[Shinkansen]]. Pendolino początkowo produkowane było przez jeden z oddziałów [[Fiat]]a, później produkcję przejął Alstom<ref>Ten od dużo młodszego TGV</ref>. Początkowo głównym odbiorcą byli Włosi<ref>Logiczne...</ref>, z czasem zaczęto produkować skład m. in. dla [[Czechy|Pepików]], [[Finlandia|Finów]], [[Portugalia|Portugalczyków]] i [[Słowenia|Słoweńców]], a jeszcze później Polaków. Pociągi te miały jeździć w Polsce już w latach 90. [[XX wiek]]u, ale do akcji wkroczyła [[Najwyższa Izba Kontroli]] i cały misterny plan poszedł w pi{{cenzura3}}u. Jakieś niemal 15 lat później wprowadzenie Pendolino na tory PKP jeszcze przed [[Mistrzostwa Europy w piłce nożnej 2012|Euro]] obiecała [[Drugi rząd Donalda Tuska|ekipa wielmożnego Donalda]], ale później nastała wielka fala opóźnień i pierwsze Pendolino przyjechało dopiero [[12 sierpnia]] [[2013]] roku. |
||
[[17 lipca]] [[2014]] roku przeprowadzono testy odometryczne Pendolino, używając w tym celu roztworu wody z mydłem<ref>http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/20366/Alstom-przeprowadzil-testy-odometryczne-Pendolino.html</ref> – pierwsze mycie pociągu (nie licząc wcześniejszych deszczówką) zakończyło się pomyślnie. Poza tym nikt nie wie, o co z tymi testami chodzi, ale przynajmniej mają poważnie brzmiącą nazwę. |
[[17 lipca]] [[2014]] roku przeprowadzono testy odometryczne Pendolino, używając w tym celu roztworu wody z mydłem<ref>http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/20366/Alstom-przeprowadzil-testy-odometryczne-Pendolino.html</ref> – pierwsze mycie pociągu (nie licząc wcześniejszych deszczówką) zakończyło się pomyślnie. Poza tym nikt nie wie, o co z tymi testami chodzi, ale przynajmniej mają poważnie brzmiącą nazwę. |
||
== Trasy w Polsce == |
== Trasy w Polsce == |
||
Pendolino wozi <del>bydło</del> pasażerów na trasach |
Pendolino wozi <del>bydło</del> pasażerów na trasach: |
||
* Brzeg – Nysa, |
* Brzeg – Nysa, |
||
* Nysa – Brzeg, |
* Nysa – Brzeg, |
||
| Linia 27: | Linia 28: | ||
== Bilety == |
== Bilety == |
||
{{wikipediapage|Pendolino}} |
|||
{{NonNews| |
|||
{{NonNews|[[NonNews:Polskie koleje jadą do Europy|Polskie koleje jadą do Europy]]}} |
|||
*[[NonNews:Wszy przyczyną opóźnienia Pendolino|Wszy przyczyną opóźnienia Pendolino]]|y}} |
|||
Ceny biletów są na kieszeń każdego [[Polak]]a: |
Ceny biletów są na kieszeń każdego [[Polak]]a: |
||
* 49 zł – oglądanie na peronie dopóki skład nie odjedzie, |
* 49 zł – oglądanie na peronie dopóki skład nie odjedzie, |
||
| Linia 44: | Linia 44: | ||
* Nysa przez Żuka i Stara 32h61m |
* Nysa przez Żuka i Stara 32h61m |
||
* Z Brzegu na Krawędź i do środka 45h-01m |
* Z Brzegu na Krawędź i do środka 45h-01m |
||
| ⚫ | |||
* Tam i z powrotem przez Brzeg ∞ h |
|||
| ⚫ | |||
{{Przypisy}} |
{{Przypisy}} |
||
{{ |
{{stub|trans}} |
||
{{Ciężarówki}} |
|||
[[fi:Pendolino]] |
[[fi:Pendolino]] |
||
[[Kategoria: |
[[Kategoria:Kolejnictwo]] |
||
[[Kategoria:Lokomotywy]] |
|||
