Edytujesz „Pesa”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Bydgostia.jpg|thumb|250px|Przeciętny produkt Pesy podczas eksploatacji]] |
|||
{{Łapówka|pewnego bydgoskiego producenta}} |
|||
⚫ | |||
{{NonNews|[[NonNews:Pociągi Pesy dołączają do strajku nauczycieli|Pociągi Pesy dołączają do strajku nauczycieli]]}} |
|||
[[Plik:Pesa Dart.JPG|thumb|250px|A wy co, dalej Pendolino na kiju?]] |
|||
⚫ | |||
Cechą charakterystyczną ich produktów jest niewygoda dla pasażerów i obsługi pociągu oraz wysoka awaryjność, czasem niepozwalająca nawet ruszyć ze stacji, przez co pociągi Pesy biją na głowę statystyki wszystkich innych producentów pod względem opóźnień. Pociągi Bydgoskiego producenta są również bardzo głośne, nierzadko głośniejsze od starszego taboru. |
|||
Cechą charakterystyczną ich produktów jest mistrzowskie rozplanowanie wnętrza pojazdów oraz wysoka niezawodność, dzięki której Pesa tak dobrze radzi sobie na rynku. Pociągi [[Bydgoszcz|bydgoskiego]] producenta są także wyposażone w nowatorskie udogodnienia, pozwalające osobom niewidomym na łatwą lokalizację pociągu na stacji – do tego wystarczy bowiem <del>hałas</del> szum niepowtarzalnych silników. |
|||
Głównymi zamawiającymi są gryzipiórki z samorządów województw lub władz miast, którzy po obejrzeniu wizualizacji i ceny, kupują produkty PESY |
Głównymi zamawiającymi są gryzipiórki z samorządów województw lub władz miast, którzy po obejrzeniu wizualizacji i ceny, kupują produkty PESY. I tak tym nie będą jeździć. |
||
== Produkty Pesy == |
== Produkty Pesy == |
||
=== Pociągi === |
=== Pociągi === |
||
* '''[[Pesa Bydgostia|ED74]] (16WEk)''' – pociągi, które na początku |
* '''[[Pesa Bydgostia|ED74]] (16WEk)''' – pociągi, które na początku jeździł tylko na trasie [[Warszawa|Stolyca]]–[[Łódź]]. Tabor przystosowany na dalekie trasy, w którym kwadrans jazdy to katorga. W zimie zdarza się samorozłączanie taboru podczas jazdy. Znienawidzone przez wszystkich – bydło, obsługę pociągu, jak i zaplecze techniczne. Znakiem rozpoznawczym, oprócz samorozłączającego się taboru, jest niespodziewane opróżnianie zbiorników z nieczystościami. Wśród [[miłośnicy kolei|miłośników kolei]] ma przezwisko ''Mendyta''. Obecnie możliwy do spotkania w całej Polsce jako pociągi TLK. |
||
* '''[[Pesa Acatus|ED59]] (15WE)''' – krótsza wersja |
* '''[[Pesa Acatus|ED59]] (15WE)''' – krótsza wersja ''Mendyty'' o podobnej opinii, co poprzednik. Oficjalna nazwa ''Acatus'', nieoficjalna – ''Akutas''. Można go spotkać na różnych pociągach kursujących po województwie łódzkim lub na trasie Warszawa–Łódź jako pociąg InterREGIO. |
||
* ''' |
* '''EN95 (13WE)''' – pociąg [[Warszawska Kolej Dojazdowa|WuKaDki]]. Obsługuje linię lokalną, której trzydziestokilometrowy odcinek pokonuje w półtorej godziny. Siedzenia ma twardsze i mniej wygodne niż w niejednym [[autobus]]ie komunikacji miejskiej. |
||
* '''EN97 (33WE)''' – następny pociąg zaserwowany dla [[Warszawska Kolej Dojazdowa|WuKaDki]]. |
* '''EN97 (33WE)''' – następny pociąg zaserwowany dla [[Warszawska Kolej Dojazdowa|WuKaDki]]. Niestety, jest tak awaryjny (dopiero sprowadzono dwie jednostki), że kolejarze boją się go wypuścić z szopy. Podstawowe atrakcje: problemy z drzwiami, hałas dziesięć razy gorszy od [[ST44]], koła uciekają szynom szczególnie na łuczkach. W ciągu sześciu godzin prób zdołała ujechać pięć kilometrów. Zostały wyprodukowane w celu zdjęcia niezawodnych EN94 [[EN57|Kibl]][[Konstal 105Na|arium]] z torów i postawienia ich na grodziskiej bocznicy. |
||
* '''[[Pesa Elf|EN76]] (22WE/27WE)''' – potocznie zwany ''elfem''. Jednostka jest |
* '''[[Pesa Elf|EN76]] (22WE/27WE)''' – potocznie zwany ''elfem''. Jednostka jest niewygodna, dosyć awaryjna i głośniejsza od [[Alstom Metropolis|pociągu, który potrafi gwizdać]]. Niestety, pasażerowie Kolei Śląskich oraz warszawskiej SKM-ki są zmuszeni do poruszania się tym nieudanym wynalazkiem. Prędkość maksymalna rzekomo wynosi 160 km/h, jednak żaden maszynista nie ma odwagi jechać z taką prędkością w obawie o zdrowie i życie pasażerów. |
||
* '''ST45''' – przeróbka [[SU45]], która była przeróbką SP45. Stworzona po to, żeby |
* '''ST45''' – przeróbka [[SU45]], która była przeróbką SP45. Stworzona po to, żeby stała w krzakach razem z ''Rumunami'' i ''Gagarinami''. Warto dodać, że lokomotywę przerabia [[Pafawag|producent]] [[tramwaj]]ów, wagonów, SZT i [[EN57|EZT]] PESA [[Bydgoszcz]]. |
||
* '''EN77 (32WE)''' – nowsza wersja 15WE, która nie przypomina go pod żadnym względem. Oficjalna nazwa to Acatus. |
* '''EN77 (32WE)''' – potocznie zwany ''Akutas 2''. Jest to nowsza wersja 15WE, która nie przypomina go pod żadnym względem. Oficjalna nazwa to Acatus. Nowa wersja wprowadziła planowany już w pieszym modelu tryb transformacji w robota walczącego z konkurencją. Rozwinięcie nazwy to Astro Cyber Advanced Turbo Universal Solider. Firma wieży, że wyprodukowanie transformera pomoże skutecznie pozbyć się konkurencji. Wydawanie poleceń Acatusowi nie jest łatwe, ponieważ CPU firmy LOKEL przyjmuje polecenia wyłącznie w języku czeskim. |
||
* '''[[Pesa Gama|SU160]]''' – |
* '''[[Pesa Gama|SU160]]''' – wynalazek mający na celu być lokomotywą spalinową. Legenda głosi, że kiedyś dojechał do celu bez opóźnienia. Zamontowany w nim silnik spalinowy spełnia normy których jeszcze żadnej inny pojazd nie spełniał, dlatego PKP IC notorycznie nie potrafi go obsługiwać samo psując niczemu niewinne lokomotywy. Przykładowo używa ich zimą, używa złego paliwa, maszyniści PKP zbyt szybko próbują ruszać tym majestatycznym tworem, albo ciągle polują nim na dziką zwierzynę. Koniec końców pasażer który wie, że będzie jechał pociągiem prowadzonym przez SU160 ma 90% szans na darmowy postój w polu i dalszą wycieczkę autobusem komunikacji zastępczej. |
||
* '''[[Pesa Dart|ED161]]''' (43WE) – słynna '' |
* '''[[Pesa Dart|ED161]]''' (43WE) – słynna ''szczała'' dla Intercity. Co niektórzy i tak jęczą, że to tylko podrasowany ''Elf''. |
||
=== Tramwaje === |
=== Tramwaje === |
||
* '''[[Pesa Tramicus|Tramicus]]''' – |
* '''[[Pesa Tramicus|Tramicus]]''' – wyrób tramwajopodobny, przegubowiec. Podbił on między innymi [[Warszawa|stolicę]] i [[Łódź|Uć]]. |
||
* '''[[Pesa Swing|Swing]]''' – |
* '''[[Pesa Swing|Swing]]''' – kolejny wyrób tramwajopodobny, następca wyżej wymienionego. |
||
* '''[[Pesa Jazz|Jazz]]''' – bo nawet tramwaj musi być ''dżezi''. |
* '''[[Pesa Jazz|Jazz]]''' – bo nawet tramwaj musi być ''dżezi''. |
||
* '''Fokstrot''' – |
* '''Fokstrot''' – coś tam do [[Rosja|Rosji]]. |
||
* ''' |
* '''Krakowiak''' – tramwaj dla [[Kraków|Krakowa]] który jest tak doskonały, że po przejściach z nim, [[Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne|MPK]] woli nie kupować tramwajów niż kupować je od Pesy. |
||
{{ciężarówki}} |
|||
{{Komunikacja miejska}} |
|||
{{Kolej}} |
{{Kolej}} |
||
[[Kategoria: |
[[Kategoria:Tramwaje]] |