Edytujesz „Pesa Tramicus”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
jestem hardcorem - mam na to ceryfikaty 4, jestem kaskaderem i robię w bollywodzie :D
[[Plik:Lodz pesa 122n.jpg|thumb|250px|Pesa z wredną miną na trasie ŁTRu]]
[[Plik:ModerntramWarsaw.jpg|thumb|250px|Pesa Stołeczna]]

'''Pesa Tramicus''' – <del>pseudo</del>[[tramwaj]]e wyprodukowane w Bydgoskich zakładach '''P'''ojazdy '''E'''ksperymentalne '''S'''zczególnie '''A'''waryjne wyłącznie po to, żeby [[Warszawa|Warszawieś]], [[Łódź|Uć]], [[Bydgoszcz|Bydzia]] i [[Elbląg]] miały czym szpanować na scenie polskiej komunikacji miejskiej. Pierwszy pseudotramwaj na świecie.

== Zalety ==
* Są fajne;
* Są długie;
* Mają fajnie odwrócony pantograf;
* Można w nich kupić bilet (czego i tak nikt nie robi, bo po co?).

== Wady ==
* Są niskopodłogowe (ułatwia to szturmowanie tramwaju przez [[Rodzaje babć autobusowych|babcie tramwajowe]]);
* Piszczą przy zamykaniu drzwi;
* Mają zamontowane ekrany LCD, które cały czas wkurzają pasażerów informując ich, że na ulicy, którą jadą właśnie wywalił się jakiś tramwaj i spowodował zablokowanie całego centrum;
* Mają nieprzyjemny wzrok;
* Wydają nieprzyjemnie dźwięki;
* Warsiafskie sztuki miały tendencję do mimowolnego opuszczania torowiska;
* Płynność jazdy jest porównywalna z płynnością chodu [[żul]]a mającego 10 promili we krwi. Miota nim jak [[szatan]] przy przyspieszaniu i hamowaniu.

== Zastosowanie ==
Na początku powody do szpanu miała [[Warszawa|Stolyca]], bo to jego Pesy podbiły jako pierwszego. Potem trafiły do [[Łódź|Wsi, której nie ma na żadnej mapie pogodowej oprócz TVN Meteo]]. Bydgoszcz nie chciała być gorsza i też Pesy kupiła. [[Szczecin]] i [[Gdańsk]], by móc zaszpanować <del>jedyną</del> jakąś rzeczą kupiły po kilkadziesiąt sztuk [[Pesa Swing|następców]]. Na placu boju pozostały jedynie Gorzów Wielkopolski, Olsztyn i Wrocław. Gorzów twierdzi że helmuty z lat 60. są lepsze od stopiątek (a tym bardziej od Pes), Olsztyn zakupił inne marne tramwaje Solarisa, a Wrocław odpadł poprzez antyszpan pojazdami 2010NW (nie zaszpanował przez chujową nazwę).

== Wersje ==
* 120N – pięcioczęściowa;
* 121N – trzyczęściowa, wąska;
* 122N – pięcioczęściowa, wąska (dla [[Bydgoszcz|Bydgoszczy]] i [[Łódź|Wsi, której nie ma na żadnej mapie pogodowej]]).

{{Komunikacja miejska}}
{{Komunikacja Łódź}}
{{KMWarszawa}}
{{Komunikacja Trójmiasto}}
[[Kategoria:Tramwaje]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Bydgoszczy]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Łodzi]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Warszawie]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Gdańsku]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)