Edytujesz „Pesa Tramicus”

[[Plik:Lodz pesa 122n.jpg|thumb|250px|Pesa z wredną miną na trasie ŁTRu]]

[[Plik:ModerntramWarsaw.jpg|thumb|250px|Pesa Stołeczna]]

'''Pesa Tramicus''' – <del>pseudo</del>[[tramwaj]]e wyprodukowane w Bydgoskich zakładach '''P'''ojazdy '''E'''ksperymentalne '''S'''zczególnie '''A'''waryjne wyłącznie po to, żeby [[Warszawa|Warszawieś]], [[Łódź|Uć]], [[Bydgoszcz|Bydzia]] i [[Elbląg]] miały czym szpanować na scenie polskiej komunikacji miejskiej. Pierwszy pseudotramwaj na świecie.

* Są niskopodłogowe (ułatwia to szturmowanie tramwaju przez [[Rodzaje babć autobusowych|babcie tramwajowe]]);

* Mają nieprzyjemny wzrok;

* Wydają nieprzyjemnie dźwięki;

* Warsiafskie sztuki miały tendencję do mimowolnego opuszczania torowiska;

* Płynność jazdy jest porównywalna z płynnością chodu [[żul]]a mającego 10 promili we krwi. Miota nim jak [[szatan]] przy przyspieszaniu i hamowaniu.

Na początku powody do szpanu miała [[Warszawa|Stolyca]], bo to jego Pesy podbiły jako pierwszego. Potem trafiły do [[Łódź|Wsi, której nie ma na żadnej mapie pogodowej oprócz TVN Meteo]]. Bydgoszcz nie chciała być gorsza i też Pesy kupiła. [[Szczecin]] i [[Gdańsk]], by móc zaszpanować <del>jedyną</del> jakąś rzeczą kupiły po kilkadziesiąt sztuk [[Pesa Swing|następców]]. Na placu boju pozostały jedynie Gorzów Wielkopolski, Olsztyn i Wrocław. Gorzów twierdzi, że helmuty z lat 60. są lepsze od stopiątek (a tym bardziej od Pes), Olsztyn zakupił inne marne tramwaje Solarisa, a Wrocław odpadł poprzez antyszpan pojazdami 2010NW (nie zaszpanował przez chujową nazwę).

{{Komunikacja miejska}}

{{Komunikacja Trójmiasto}}