Edytujesz „Samochód bezpieczeństwa”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
{{Youtube|NYO4yPmf5AI|Przykład prawidłowego wyjazdu samochodu bezpieczeństwa|250px}}
{{Youtube|<youtube width="300" height="300">NYO4yPmf5AI</youtube>|right|Przykład prawidłowego wyjazdu samochodu bezpieczeństwa}}
{{Youtube|WRMjKaLQrLg|Gry komputerowe doskonale odzwierciedlają funkcję Safety Cara|250px}}
{{Youtube|<youtube width="300" height="300">WRMjKaLQrLg</youtube>|right|Gry komputerowe doskonale odzwierciedlają funkcję Safety Cara}}
{{cytat|Na tor wyjeżdża '''samochód bezpieczeństwa'''|[[Andrzej Borowczyk]] o '''samochodzie bezpieczeństwa'''}}
{{cytat|Na tor wyjeżdża '''samochód bezpieczeństwa'''|[[Andrzej Borowczyk]] o '''samochodzie bezpieczeństwa'''}}
{{cytat|Mamy jakiś element obcy na torze, bo przecież '''samochód bezpieczeństwa''' skądś się musiał wziąć|Ponownie Andrzej, tym razem o tajemniczym powstaniu '''Safety Cara'''}}
{{cytat|Okno '''samochodu bezpieczeństwa''' jest otwarte|[[Maurycy Kochański]] o taktyce [[Fernando Alonso]]}}
{{cytat|Okno '''samochodu bezpieczeństwa''' jest otwarte|[[Maurycy Kochański]] o taktyce [[Fernando Alonso]]}}


'''Samochód bezpieczeństwa''' (lub '''Safety Car''', w skrócie '''SC''', w [[Stany Zjednoczone Ameryki|USA]] nazywany ''Pace Car'') – pojazd mający na celu zwolnienie wszystkich kierowców wyścigowych znajdujących się na torze. Często jest powodem zamieszania w wyścigu, dzięki czemu wielu kibiców liczy na pojawienie się go podczas zawodów. Zbyt długa wizyta samochodu bezpieczeństwa na torze powoduje zupełnie odmienne odczucie i każdy oczekuje na ukazanie się napisu ''Safety Car in this lap''.
'''Samochód bezpieczeństwa''' (lub '''Safety Car''', w skrócie '''SC''', w [[USA]] nazywany ''Pace Car'') – pojazd mający na celu zwolnienie wszystkich kierowców wyścigowych znajdujących się na torze. Często jest powodem zamieszania w wyścigu, dzięki czemu wielu kibiców liczy na pojawienie się go podczas zawodów. Zbyt długa wizyta samochodu bezpieczeństwa na torze powoduje zupełnie odmienne odczucie i każdy oczekuje na pojawienie się napisu ''Safety Car in this lap''.


== Powody wyjazdu samochodu bezpieczeństwa ==
== Powody wyjazdu samochodu bezpieczeństwa ==
* Wypadek samochodowy
* Wypadek samochodowy
* Brzydka pogoda na torze
* Leżąca na torze butelka
* Leżąca na torze butelka
* Półnagi kibic na prostej startowej
* Półnagi kibic na prostej startowej
Linia 19: Linia 17:


== Safety Car w [[Formuła 1|Formule 1]] ==
== Safety Car w [[Formuła 1|Formule 1]] ==
Rolę pełni srebrny Mercedes, który migocze sympatycznie różnokolorowymi lampkami. Pojazdem tym kieruje Bernd Mayländer.
Rolę pełni srebrny Mercedes, który migocze sympatycznie różnokolorowymi lampkami. Pojazdem tym kieruje Bernd Mayländer.


=== GP Europy 2007 ===
=== GP Europy 2007 ===
Podczas tego wyścigu na tor spadły duże ilości deszczu. Na jednym z zakrętów wypadło kilku kierowców, mimo że na torze był już samochód bezpieczeństwa. Taki przebieg zdarzeń nie spodobał się [[Vitantonio Liuzzi]]emu, który postanowił wejść w efektowny poślizg i uderzyć bokiem swojego bolidu w Safety Cara. Włoch minął się z celem, więc postanowił wycelować w stojący na poboczu traktor do wyciągania bolidów ze żwirowej pułapki, ale i tutaj plan się nie powiódł.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=n-tgto9Xy_I GP Europy 2007]</ref>
Podczas tego wyścigu na tor spadły duże ilości deszczu. Na jednym z zakrętów wypadło kilku kierowców, mimo, że na torze był już samochód bezpieczeństwa. Taki przebieg zdarzeń nie spodobał się [[Vitantonio Liuzzi]]emu, który postanowił wejść w efektowny poślizg i uderzyć bokiem swojego bolidu w Safety Cara. Włoch minął się z celem, więc postanowił wycelować w stojącą na poboczu koparkę, ale i tutaj plan się nie powiódł.


=== GP Brazylii 2002 ===
=== GP Brazylii 2002 ===
Podczas tego wyścigu atak na SC zaplanował [[Nick Heidfeld]]. Głównym celem było zniszczenie drzwi srebrnego Mercedesa. Jednak Bernd Mayländer bardzo sprytnie poświęcił na przynętę samochód medyczny, a Niemiec dał się złapać w pułapkę i uderzył w drzwi tego właśnie pojazdu<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=aUUUKuo8hXs GP Brazylii 2002]</ref>.
Podczas tego wyścigu atak na SC zaplanował [[Nick Heidfeld]]. Głównym celem było zniszczenie drzwi srebrnego Mercedesa. Jednak Bernd Mayländer bardzo sprytnie poświęcił na przynętę samochód medyczny, a Niemiec dał się złapać w pułapkę i uderzył w drzwi tego właśnie pojazdu.


== Safety Car w [[Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych|WTCC]] ==
== Safety Car w [[Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych|WTCC]] ==
Tutaj rolę SC pełnił niegdyś srebrny Chevrolet, teraz jest on koloru czerwonego, gdyż zdarzyło mu się przejechać kilku widzów.
Tutaj rolę SC pełnił niegdyś srebrny Chevrolet, teraz jest on koloru czerwonego.


=== Francja 2009 ===
=== Francja 2009 ===
Linia 34: Linia 32:


== Safety Car w innych seriach ==
== Safety Car w innych seriach ==

=== 6-godzinny wyścig Castellet ===
=== 6-godzinny wyścig Castellet ===
W 2011 roku po starcie do tego wyścigu okazało się, że SC nie zjechał do boksów po zapaleniu się zielonego światła. Spowodowało to zamieszanie, w którym doszło do wypadku. Przez ten incydent mety nie uzyskało trzech faworytów zawodów.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=F63z6eGb6rE Le Mans Series Castellet 2011]</ref>
W 2011 roku po stracie do tego wyścigu okazało się, że SC nie zjechał do boksów po zapaleniu się zielonego światła. Spowodowało to zamieszanie, w którym doszło do wypadku. Przez ten incydent mety nie uzyskało trzech faworytów zawodów.


=== Le Mans 24 ===
=== Le Mans 24 ===
W 2011 roku po potężnej kraksie Audi R18 na tor wyjechały samochody bezpieczeństwa (tor Le Mans jest tak długi, że potrzeba trzech Safety Carów). Akcja ratunkowa oraz sprzątanie toru trwało jednak ponad dwie godziny, przez co, po raz pierwszy w historii wyścigów, samochód bezpieczeństwa musiał zjechać do boksów na tankowanie i wymianę opon.
W 2011 roku po potężnej kraksie Audi R18 na tor wyjechały samochody bezpieczeństwa (tor Le Mans jest tak długi, że potrzeba trzech Safety Carów). Akcja ratunkowa oraz sprzątanie toru trwało jednak ponad dwie godziny, przez co, po raz pierwszy w historii wyścigów, samochód bezpieczeństwa musiał zjechać do boksów na tankowanie i wymianę opon.


=== V8 Supercars ===
W tej serii wyścigowej, na torze Phillip Island w 2009, Safety Car stanął w miejscu, aby poczekać na nadjeżdżających kierowców. Kiedy liderzy wyścigu pojawili się na horyzoncie SC nawet nie drgnął, przez co zawodnicy postanowili wyprzedzać go po kolei. W pewnym momencie kierowca samochodu bezpieczeństwa przebudził się i zaczął dosłownie ścigać się z resztą stawki. Można wręcz powiedzieć, że Safety Car zajmował w pewnym momencie ósme miejsce. Niektóre źródła podają, że kierowca SC zażywał środki nasenne.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=BIfMIUSzjuc V8 Supercars Phillip Island 2009]</ref>

Dziwna sytuacja zdarzyła się również podczas jednego z wyścigów w Abu Dhabi. Tam z kolei samochód bezpieczeństwa jechał z prędkością 40 km/h, zamiast regulaminowych 80 km/h. Na torze zrobił się chaos, ponieważ kierowcy starali się jak mogli dogrzewać swoje opony, ale niska prędkość im to uniemożliwiała.<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=yh0WP1fej78&feature=related V8 Supercars Abu Dhabi 2009]</ref>

{{Przypisy}}

{{Formuła 1}}
[[Kategoria:Motoryzacja]]
[[Kategoria:Motoryzacja]]
[[Kategoria:Formuła 1]]
[[Kategoria:Formuła 1]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: