Edytujesz „Szczeciński Szybki Tramwaj”

[[Plik:Turkusowa tram loop in Szczecin (5).JPG|thumb|250px|Jadę Ci spierdolić!]]{{Cytat|Ach tak, pamiętam, jak za mojej młodości pierwszy raz obiecano nam szybki tramwaj…|Wypowiedź przeciętnego szczecinianina po siedemdziesiątce}}

'''Szczeciński Szybki Tramwaj''' (właśc. ''Szczeciński Polny Tramwaj'') – najdłuższa i najstarsza [[kiełbasa wyborcza]] w Polsce. Abstrakcyjne pojęcie używane przez włodarzy [[Szczecin]]a celem odpowiedzenia na pytanie: ''jak zaopatrzyć hurtownię Selgros w klientów''. Według projektu, celem tego przedsięwzięcia jest paradowanie szybkich{{fakt}} [[tramwaj]]ów po specjalnie wybudowanych do tego celu torowiskach. Już pierwszego dnia kursowania trzy [[Pesa Swing|Swingi]] połamały pantografy, co niemalże przyprawiło o zawał serca apologetów likwidacji autobusów pośpiesznych. Mniejsze bądź większe awarie zdarzały się w następnych dniach z częstotliwością kilku godzin, a na jednym z łuków trzeba było wprowadzić ograniczenie prędkości do 30 km/h.

== Cel inwestycji ==
Celem budowy Szczecińskiego <del>Wolnego</del> Szybkiego Tramwaju jest głównie poprawa kondycji pasażerów, których każdorazowo czekać będzie zdrowa przebieżka do przystanku usytuowanego o nie mniej niż 200 metrów od zabudowań. 

== Zwolennicy inwestycji ==
Budowa szybkiego tramwaju ma wielu zagorzałych zwolenników. Należą do nich:
* '''[[Miłośnik Komunikacji Miejskiej|Miłośnicy Komunikacji Miejskiej]]''' – nikomu nie trzeba tłumaczyć, dlaczego;
* '''Handlarze używanych samochodów''' – odniosą pokaźne zyski, szybki tramwaj znacząco zwiększy ilość sympatyków samochodów;
* '''Właściciele stacji paliw''' – jak wyżej;
* '''Selgros''' – otrzyma znakomite zaopatrzenie w tanią siłę kupiecką;
* '''[[Polonista|Poloniści]]''' – poszerzą swój zasób słownictwa.

== Przeciwnicy inwestycji ==
Szybki tramwaj ma też przeciwników:
* '''Mieszkańcy Zdrojów''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie!
* '''Mieszkańcy osiedla Słonecznego''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie!
* '''Mieszkańcy osiedla Majowego''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie!
* '''Mieszkańcy osiedla Bukowego''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie!

== Obojętni ==
Są także mieszkańcy, którzy fakt, czy szybki tramwaj powstanie czy nie, mają w [[Dupa|głębokim poważaniu]]. Należą do nich:
* '''[[Gapowicz]]e''' – ich nie interesuje wzrost cen biletów;
* '''Kierowcy samochodów osobowych''' – nie jeżdżą komunikacją miejską;
* '''Przechodni''' – pie{{cenzura3}}lą to, czy jedzie tramwaj czy nie;
* '''[[Żul]]e''' – pie{{cenzura3}}lą to, czy śpią w tramwaju czy w autobusie.

== Obecny postęp prac ==
Niedawno hucznie została podpisana umowa na wykonanie pierwszego odcinka. Trasa wieść będzie od [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basenu Górniczego]] do nieużytków rolnych za hurtownią Selgros. Najbardziej zadowoleni są [[miłośnik Komunikacji Miejskiej|miłośnicy]] i [[urzędnik|urzędnicy]]. Poparcie dla inwestycji wzrasta proporcjonalnie do odległości od trasy.

== Inne cele ==

{{stub|trans}}
{{Komunikacja Szczecin}}
{{Komunikacja miejska}}
[[Kategoria:Infrastruktura komunikacji miejskiej]]
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Szczecinie]]