Aktualna wersja |
Twój tekst |
Linia 1: |
Linia 1: |
|
[[Plik:Turkusowa tram loop in Szczecin (5).JPG|thumb|250px|Jadę Ci spierdolić!]]{{Cytat|Ach tak, pamiętam, jak za mojej młodości pierwszy raz obiecano nam szybki tramwaj…|Wypowiedź przeciętnego szczecinianina po siedemdziesiątce}}
|
|
{{Cytat|Ach tak, pamiętam jak za mojej młodości pierwszy raz obiecano nam szybki tramwaj|Wypowiedź przeciętnego szczecinianina po siedemdziesiątce}} |
|
⚫ |
{{t|Szczeciński Szybki Tramwaj( właściwie:<i>Szczeciński Polny Tramwaj </i>}}najdłuższa i najstarsza [[kiełbasa wyborcza]] w Polsce. Abstrakcyjne pojęcie używane przez włodarzy [[Szczecin]]a celem odp na pytanie: ''jak zaopatrzyć hurtownię Sellgros w klienów''. Według projektu, celem tego przedsięwzięcia jest paradowanie szybkich{{fakt}} [[tramwaj]]ów po specjalnie wybudowanych do tego celu torowiskach. Skutkiem ubocznym może być wożenie ludzi owymi tramwajami. Jest to projekt osławiony niczym druga linia [[ metro| metra]] w Warszawie, z tą różnicą, że na potrzeby SST jak na razie przeniesiono tylko jedną zabytkową willę i przystosowano doń nowo wybudowany dziesięcioletni most. Niedawno jednak ogłoszono przetarg na wybudowanie linii tramwaju, co dzięki jak zawsze kapitalnemu ułożeniu warunków przetargu skończy się zbudowaniem jednego z najdroższych bubli w historii. |
|
|
|
|
|
⚫ |
|
⚫ |
'''Szczeciński Szybki Tramwaj ''' ( właśc. ''Szczeciński Polny Tramwaj '') – najdłuższa i najstarsza [[kiełbasa wyborcza]] w Polsce. Abstrakcyjne pojęcie używane przez włodarzy [[Szczecin]]a celem odpowiedzenia na pytanie: ''jak zaopatrzyć hurtownię Selgros w klientów''. Według projektu, celem tego przedsięwzięcia jest paradowanie szybkich{{fakt}} [[tramwaj]]ów po specjalnie wybudowanych do tego celu torowiskach. Już pierwszego dnia kursowania trzy [[ Pesa Swing| Swingi]] połamały pantografy, co niemalże przyprawiło o zawał serca apologetów likwidacji autobusów pośpiesznych. Mniejsze bądź większe awarie zdarzały się w następnych dniach z częstotliwością kilku godzin, a na jednym z łuków trzeba było wprowadzić ograniczenie prędkości do 30 km/h. |
|
|
⚫ |
Celem budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju , jest głównie poprawa kondycji pasażerów, których każdorazowo czekać będzie zdrowa przebieżka do przystanku usytuowanego o nie mniej niż 200 metrów od zabudowań. |
|
|
|
|
|
== Cel inwestycji == |
|
==Zwolennicy inwestycji== |
|
⚫ |
Budowa szybkiego tramwaju ma wielu zagorzałych zwolenników. Należą do nich |
⚫ |
Celem budowy Szczecińskiego <del>Wolnego</del> Szybkiego Tramwaju jest głównie poprawa kondycji pasażerów, których każdorazowo czekać będzie zdrowa przebieżka do przystanku usytuowanego o nie mniej niż 200 metrów od zabudowań. |
|
|
⚫ |
* {{t|[[ MKM|Miłośnicy Komunikacji Miejskiej]] }} nikomu nie trzeba tłumaczyć, dlaczego; |
|
⚫ |
* {{t|Handlarze używanych samochodów }} odniosą pokaźne zyski, szybki tramwaj znacząco zwiększy ilość sympatyków samochodów; |
|
⚫ |
* {{t|Właściciele stacji paliw }} jak wyżej; |
|
⚫ |
* {{t|Hurtownia Selgross}} otrzyma znakomite zaopatrzenie w tanią siłę kupiecką |
|
|
|
|
|
== Zwolennicy inwestycji == |
|
==Przeciwnicy inwestycji== |
|
⚫ |
Szybki tramwaj ma też przeciwników |
⚫ |
Budowa szybkiego tramwaju ma wielu zagorzałych zwolenników. Należą do nich : |
|
|
⚫ |
* {{t|Mieszkańcy Osiedla Zdroje}} Nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
⚫ |
* '''[[ Miłośnik Komunikacji Miejskiej|Miłośnicy Komunikacji Miejskiej]] ''' – nikomu nie trzeba tłumaczyć, dlaczego; |
|
|
⚫ |
* {{t|Mieszkańcy Osiedla Słoneczne}} Nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
⚫ |
* '''Handlarze używanych samochodów ''' – odniosą pokaźne zyski, szybki tramwaj znacząco zwiększy ilość sympatyków samochodów; |
|
|
⚫ |
* {{t|Mieszkańcy Osiedla Majowe}} Nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
⚫ |
* '''Właściciele stacji paliw ''' – jak wyżej; |
|
|
⚫ |
* {{t|Mieszkańcy Osiedla Bukowe}} Nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
⚫ |
* '''Selgros''' – otrzyma znakomite zaopatrzenie w tanią siłę kupiecką ; |
|
|
* '''[[Polonista|Poloniści]]''' – poszerzą swój zasób słownictwa. |
|
|
|
|
|
|
|
==Obojętni== |
⚫ |
== Przeciwnicy inwestycji == |
|
|
⚫ |
Są także mieszkańcy, którzy fakt, czy szybki tramwaj powstanie czy nie mają w [[Dupa|głębokim poważaniu]]. Należą do nich: |
⚫ |
Szybki tramwaj ma też przeciwników : |
|
|
⚫ |
* {{t|[[ gapowicz]]e }} ich nie interesuje wzrost cen biletów; |
⚫ |
* '''Mieszkańcy Zdrojów''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
|
|
⚫ |
* {{t|Kierowcy samochodów osobowych }} nie jeżdżą komunikacją miejską . |
⚫ |
* '''Mieszkańcy osiedla Słonecznego''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
|
⚫ |
* '''Mieszkańcy osiedla Majowego''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
|
⚫ |
* '''Mieszkańcy osiedla Bukowego''' – nie chce im się biegać do przystanku. Co za lenie! |
|
|
|
|
|
|
== Obojętni == |
|
== Obecny postęp prac == |
|
|
Niedawno hucznie została podpisana umowa na wykonanie pierwszego odcinka. Trasa wieść będzie od [[Basen Górniczy w Szczecinie|Basenu Górniczego]] do nieużytków rolnych za hurtownią Selgros. Najbardziej zadowoleni są [[MKM|miłośnicy]] i [[urzędnik|urzędnicy]]. Poparcie dla inwestycji wzrasta proporcjonalnie do odległości od trasy. |
⚫ |
Są także mieszkańcy, którzy fakt, czy szybki tramwaj powstanie czy nie , mają w [[Dupa|głębokim poważaniu]]. Należą do nich: |
|
⚫ |
* '''[[ Gapowicz]]e ''' – ich nie interesuje wzrost cen biletów; |
|
⚫ |
* '''Kierowcy samochodów osobowych ''' – nie jeżdżą komunikacją miejską ; |
|
|
* '''Przechodni''' – pie{{cenzura3}}lą to, czy jedzie tramwaj czy nie; |
|
|
* '''[[Żul]]e''' – pie{{cenzura3}}lą to, czy śpią w tramwaju czy w autobusie. |
|
|
|
|
|
|
|
==Inne cele== |
|
|
|
|
|
{{stub|trans}} |
|
{{Komunikacja Szczecin}} |
|
{{Komunikacja Szczecin}} |
|
{{Komunikacja miejska}} |
|
|
[[Kategoria:Infrastruktura komunikacji miejskiej]] |
|
|
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Szczecinie]] |
|
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Szczecinie]] |