Edytujesz „Team Lotus”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik: |
[[Plik:Non1.jpg|right|250px|thumb|Wygląda jak tania podróba, ale to oryginalny bolid Teamu Lotus]] |
||
[[Plik: |
[[Plik:Non2.jpg|right|250px|thumb|Nie daj się zmylić pozorom - to jest ta tandeta, która jeździ dzisiaj]] |
||
[[Plik:Eric.jpg|250px|thumb|Eric Boullier próbuje zrozumieć, którego Lotusa jest teraz szefem]] |
|||
{{cytat|- [[Nick Heidfeld]] będzie jeździł w '''Lotusie'''. <br>- Ale w którym?|Przeciętna rozmowa}} |
{{cytat|- [[Nick Heidfeld]] będzie jeździł w '''Lotusie'''. <br>- Ale w którym?|Przeciętna rozmowa}} |
||
{{cytat|A mi się najbardziej podobają barwy '''Lotusa''', ale nie [[Lotus Renault GP|tamtego Lotusa]], tylko '''tego Lotusa'''|[[Włodzimierz Zientarski]] o kolorze [[ |
{{cytat|A mi się najbardziej podobają barwy '''Lotusa''', ale nie [[Lotus Renault GP|tamtego Lotusa]], tylko '''tego Lotusa'''|[[Włodzimierz Zientarski]] o kolorze [[Zielony|zielonym]]}} |
||
{{t}}zespół [[Formuła 1|Formuły 1]] aktywny w latach 1954–1995. Od 2010 po torach królowej sportów motorowych błąkają się tanie podróby samochodów tego teamu. |
|||
== Początki == |
== Początki == |
||
Zanim Lotus poszedł na głęboką wodę ścigał się w mniejszych seriach. Jedną z nich była klasa wyścigowa o wdzięcznej nazwie ''Formuła Junior''. Jednak w |
Zanim Lotus poszedł na głęboką wodę ścigał się w mniejszych seriach. Jedną z nich była klasa wyścigowa o wdzięcznej nazwie ''Formuła Junior''. Jednak w 1958 roku zespół zgłosił się do Mistrzostw Świata Formuły 1. Po kilku latach startów znany był głównie z tego, że umieszcza swoje silniki gdzie się da. W pierwszych dwóch sezonach był on między nogami kierowcy, później pod siedzeniem, a w planach było wstawienie go nad głową zawodnika jako element aerodynamiczny. |
||
== Lata 60. == |
== Lata 60. == |
||
Linia 13: | Linia 13: | ||
== Lata 70. == |
== Lata 70. == |
||
W kwestii marketingu team posunął się o krok dalej. Barwy ich samochodu narzucił tytularny sponsor |
W kwestii marketingu team posunął się o krok dalej. Barwy ich samochodu narzucił tytularny sponsor - [[John Player Special]]. Nawet sam bolid miał dość prostokątny kształt, aby wyglądać jak rozdeptana paczka papierosów. Innowacją w bolidzie były spoilery zintegrowane z nadwoziem. Niestety to tylko brzmi mądrze - chodzi o to, że przednie skrzydło było po prostu dłuższe. |
||
== Lata 80. == |
== Lata 80. == |
||
Konstruktorzy po raz kolejny zastosowali nowinkę. Tym razem był to system aktywnego zawieszenia. Na ostrych zakrętach zawieszenie tańczyło w rytm disco, co poprawiało sterowność. W 1985 roku do teamu dołączył [[Ayrton Senna]]. Nie ma |
Konstruktorzy po raz kolejny zastosowali nowinkę. Tym razem był to system aktywnego zawieszenia. Na ostrych zakrętach zawieszenie tańczyło w rytm disco, co poprawiało sterowność. W 1985 roku do teamu dołączył [[Ayrton Senna]]. Nie ma tym nic interesującego, ani zabawnego, ale grzechem by było o tym nie wspomnieć. |
||
== Lata 90. == |
== Lata 90. == |
||
To, co w dużej mierze wzmocniło zespół doprowadziło do jego upadku. W 1995 roku Team Lotus zakończył swoja wyścigową przygodę z powodu dużego zadłużenia oraz braku |
To, co w dużej mierze wzmocniło zespół doprowadziło do jego upadku. W 1995 roku Team Lotus zakończył swoja wyścigową przygodę z powodu dużego zadłużenia oraz braku sponsorów. |
||
== Powrót w 2010 == |
== Powrót w 2010 == |
||
Sezon 2010 był okazją dla nowych zespołów, ponieważ wolne były trzy nowe miejsca w stawce. Jedną lukę uzupełnił team Tony'ego Fernandesa o nazwie ''Lotus Racing''. Użycie tej nazwy wywołało burzę, która okazała się być niczym w porównaniu do tornada spowodowanego zmienieniem nazwy na ''Team Lotus''. Proces sądowy |
Sezon 2010 był okazją dla nowych zespołów, ponieważ wolne były trzy nowe miejsca w stawce. Jedną lukę uzupełnił team Tony'ego Fernandesa o nazwie ''Lotus Racing''. Użycie tej nazwy wywołało burzę, która okazała się być niczym w porównaniu do tornada spowodowanego zmienieniem nazwy na ''Team Lotus''. Proces sądowy trwa do dziś, bo nikt nie ma pojęcia do kogo należą prawa do oryginalnej nazwy zespołu. Grupa Lotus i spółka Lotus Cars zalegalizowały nowemu teamowi używanie tej nazwy, jednak sprzeciw wyraziło przedsiębiorstwo Proton, do którego <s>chyba</s> należą prawa do tytułu. |
||
Sprawę jeszcze bardziej skomplikowała nowa nazwa zespołu [[Robert Kubica|Roberta Kubicy]] – Lotus Renault. Fernandes w odwecie chciał ubarwić swój bolid tak samo jak ich konkurencja, ale ostatecznie pozostał przy zielono-żółtych barwach. Spór o kolorowankę nie zakończył się jednak tak łatwo, ponieważ złożono protest przeciwko czarno-złotym barwom, bo kojarzą się one z wyrobem tytoniowym, a te reklamowane być nie mogą. |
Sprawę jeszcze bardziej skomplikowała nowa nazwa zespołu [[Robert Kubica|Roberta Kubicy]] – Lotus Renault. Fernandes w odwecie chciał ubarwić swój bolid tak samo jak ich konkurencja, ale ostatecznie pozostał przy zielono-żółtych barwach. Spór o kolorowankę nie zakończył się jednak tak łatwo, ponieważ złożono protest przeciwko czarno-złotym barwom, bo kojarzą się one z wyrobem tytoniowym, a te reklamowane być nie mogą. |
||
Bernie Ecclestone zapowiedział, że Team Lotus będzie musiał wkrótce delikatnie zmienić swoją nazwę. Znając upór Fernandesa jego zespół w sezonie 2012 otrzyma miano Teamu Lothus. |
|||
== 2012 == |
|||
Pod koniec sezonu 2011 oba Lotusy doszły do porozumienia. Tony Fernandes został zmuszony do zmienienia nazwy swojego zespołu. Początkowo chciał przybrać nazwę Team Lothus, ale zdecydował się na Caterham. Prawdziwym Lotusem będzie teraz były zespół Renault. |
|||
{{Formuła 1}} |
{{Formuła 1}} |